注册

杜平:失联客机事件或与马国政治内斗有关


来源:凤凰卫视

人参与 评论

核心提示:马来西亚首相纳吉举行新闻发布会。马军方雷达在客机失踪当日凌晨2时15分,短暂地监测到的一架不明身份的飞机,已确定就是MH370。最后一次飞机与卫星联络是在马来西亚时间8点11分。客机的联络系

核心提示:马来西亚首相纳吉举行新闻发布会。马军方雷达在客机失踪当日凌晨2时15分,短暂地监测到的一架不明身份的飞机,已确定就是MH370。最后一次飞机与卫星联络是在马来西亚时间8点11分。客机的联络系统是被人为关闭的。在马来半岛的东岸,通讯就被关闭了,但不能确认客机是被人劫持的。飞机最后一次与卫星联络是马来西亚时间8点11分,现在无法确定飞机准确位置。

凤凰卫视3月16日《皇牌大放送》,以下为文字实录:

解说:凌晨的吉隆坡国际机场依然忙碌,等待起飞指令的客机依次在跑道上滑行,原定零点三十五分起飞的马来西亚航空MH370航班也在其中。

MH370航班由波音777两百型客机执飞,机上搭载了227名乘客和12位机组成员共239人,计划飞行约六个小时,预计在3月8号早上六点三十分抵达目的地,中国北京首都国际机场。这天晚间的天气状况良好,根据网络工作的雷达追踪航班时时飞行记录,MH370在起航约20分钟后平稳攀升高约10668米的高空,时速500英里左右,进入巡航阶段。此时已是深夜,航班上的乘客大都闭目养神,或是进入了梦想,他们当中有154名中国人,因为除了东南亚航线,平时国内航线上几乎没有这类超过午夜零点起飞,飞行时间又不到八个小时的红眼航班,所以一上飞机就睡觉成了不少人的习惯,到凌晨1点20左右,也就是起飞仅40分钟后,MH370经过马来西亚东海城镇哥打巴鲁进入外海,即将进入越南空域,飞行员和马方塔台进行了最后一次通话,这次通话结束近3分钟后,胡志明管制区都没有收到来自MH370的通讯信号,但在雷达屏上还能看到飞机资料,不过随后不可思议的事情发生了,在高度骤降为零的同时,MH370的方位坐标定格在东经130度34分,北纬6度55分,从雷达追踪图上消失了。

阿末佐哈里(马来西亚航空首席执行官):马来西亚航空公司证实MH370航班于今天凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。

各国搜救失联飞机范围扩至安达曼海及印度洋

卢琛:在过去的几天当中一架突然失去联系的民航客机和同时不见踪影的239个生命牵动着全世界亿万人的心,这架原定6个小时之后就能够抵达北京的MH370航班究竟飞到了哪里,现在看来成了一个越来越难以解开的谜,在今天节目当中我们就一起来追踪这趟迷航,看看能否在铺天盖地的消息、传言、猜测和事实的背后寻到真正的蛛丝马迹。那么首先一起来看一看MH370航班失联之后各方的搜寻情况。

阿末佐哈里:我们正在与发动搜寻和救援的有关当局合作,以确定客机的位置。

解说:在MH370航班失联近15个小时后,马航官方声明,指出客机的失踪位置在东京103度34分,北纬6度55分,这个地点位于泰国湾,据越南金瓯角120海里,在马来西亚和越南临海分解线上偏马方一侧,而马越两国此时都已经派出了飞机,在三千多平方海里的可能失事位置展开搜索,随后新加坡空军的一架大力士运输机和菲律宾海军三艘巡逻舰和一架侦察机加入搜救,中国交通运输部则在当天下午四点左右派出两艘专业救助船驶向有望海域,正在南沙执行任务的海军绵阳号导弹护卫舰也在晚上奉命起航前往,而同时赶往事发海域的还有美国第七舰队带有两架搜救直升机的导弹驱逐舰平克尼号,和美军驻扎在日本冲绳的猎户座海上巡逻机。接下来几天除了马来西亚和越南,有包括中国、美国、菲律宾、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰和英国等九个国家,陆续派出海空力量搜救,到3月11日救援力量累积达到40多艘舰船和30多架飞机,而中国除了派出包括海军海口舰,绵阳舰,井冈山舰等9艘舰船,还紧急调动近十颗卫星保障搜救,但整体救援工作并未取得实质进展,就在此时马航却发布这样一条消息。这天晚上多家媒体引述马来西亚军方人士消息说,军用雷达曾追踪到MH370航班折返飞到马六甲海峡,最后的侦测信号是在3月8日凌晨2点40分,当时飞机在霹雳岛附近,飞行高度比之前低了约一千米,这样的说法不免让人有点哭笑不得,第二天上午有媒体报道,越南当局将缩小对马航失联客机的搜索规模,而在下午马来西亚交通部军方等召开的联合记者会上,马来西亚空军总司令达乌德否认了MH370最后一次被侦测到时远离原来航线的说法。

达乌德(马来西亚空军总司令):(军用雷达)在(3月8日)凌晨2点15分在距离槟城西北方200海里处,最后追踪到一个小快。

解说:尽管如此马来西亚当局还是把搜救范围扩展到了马六甲海峡和马来西亚西部的安达曼海,印度方面也应马方请求加入救援队伍,而实际上印尼军方早在3月9日就根据马来西亚要求派出军舰和巡逻机到马六甲海峡协助搜救。

但美国《纽约时报》又引述不具名的美国官员报道说,MH370失联后曾爬升到45000尺高空,高于波音777两百型客机核准高度上线,之后可能急转向西,在马来西亚槟城附近非匀速下降到23000尺,低于正常巡航高度,2点15分最后追踪到它向安达曼群岛上的一个航点前进,最后再升到29500尺高度转向西北,朝孟加拉湾或印度洋方向飞行,并暗示当时还有人在驾驶。

马总理:中亚及印度洋方向将成搜寻工作重点

卢琛:MH370究竟踪迹何在,搜寻的方向应去向何方,今天我们在现场特别请到事实评论员杜评先生要做进一步的分析和解读,现在首先我们要把焦点转往在马来西亚的吉隆坡,连线我们在吉隆坡采访的记者闾丘露薇,了解一下当地最新的情况,闾丘,现在在马来西亚今天的情况出来的有一些南辕北辙,或者说是有一些让人感觉到有一点小高潮出现,包括劫机消息的放出来,究竟现在调查方向去向何方?

闾丘露薇(特派评论员):可以说事件在今天有一个很大的突破,因为今天下午马来西亚总理纳吉布是亲自发了一个声明,在声明里面他表示说现在的调查可以说是进入了第二阶段,也因为这样他宣布已经是终止了在南海方面的搜索,因为根据目前最新的资讯可以看到,只有两个可能,一个是向中亚的方向,还有一个是向印度洋的南部,在这样一个情形之下,接下来的搜寻工作就会朝着这两个范围进行,另外在讲到可能被劫持的可能性,虽然媒体有很多的报道,但是到目前为止可以看到马政府并没有把它作为是一个结论来进行直说是所有可能性当中的一种,未来也会对这个机组人员包括像机上的乘客是会进行调查,也呼吁说家属能够提供更多的信息。

卢琛:闾丘另外搜救搜寻现在都是多国在共同进行,现在整个搜寻感觉到难度最大的是什么?

闾丘露薇:其实搜寻现在难度最大的可能还是要确定它准确地点,虽然是卫星受到了最后的这样一个通讯的时间点,但是不能确定说它到底具体的地方是在哪里,这是因为在在今天的马来西亚总理的这样一个声明当中也确认说,在飞机折返到了马来西亚的边境的时候,有人是刻意的把飞机上的通讯功能是关闭了,在这样一个情形之下是没有办法被雷达所搜索到的,现在其实只有两个方面,一个是扩大来搜寻的这样一个方面,来看看能不能找到飞机的实体,另外一个入手的地方可能就是从人,所以现在对飞机上的这些机组也好,或者说乘客也好进行的这样一个调查的话,相信可能会为未来这样一个调查稍微的提供一些讯息,当然这个讯息到底能够提供多少,或者说这样一个方向是不是一个准确的方向现在也没有人知道。

杜平:十国搜寻失联飞机未果 马方隐瞒事实

卢琛:谢谢闾丘来自吉隆坡的报道,现在转往我们在香港直播室的杜平先生,杜先生刚刚也从越南回来,其实也之前采访到了整个搜寻的工作,现在好了,消息一出来整个搜寻的方向完全大转向,您觉得现在搜寻最重点的工作应该是什么?或者说难点是什么?包括这失联最后的七个小时续航的时间是七个小时,发生了什么?

杜平:谁多不知道发生什么,所以在过去8天时间里到今天为止,基本上虽然参加搜救工作的国家十几个国家,而且投入的力量相当的多,但是取得成效几乎是零,现在倒是零,直到今天中午马来西亚首相记者会的时候才知道过去八天时间里面,其实大家都是在盲目的搜寻,就没有任何具体的准确的线索的情况之下花的那么长的时间,而且也是说可以这么讲就浪费了八天的时间,这个是在搜救工作当中,我应该说是让所有的参加搜救的工作应该非常的沮丧的,而且我估计到可能也会让有的人会感到一些愤怒。

卢琛:怎么导致了大家浪费这八天时间?

杜平:这八天时间里信息没有了,没有准确的信息,就像我们做新闻工作一样的,就说新闻的几大要素基本上都不存在,包括是发生的什么,在哪些地方发生,什么时候发生,谁导致的,然后是为什么会发生等等这几大要素都不齐全,甚至都根本就没有,包括比如说我们讲到发生了什么,事实上我们唯一知道的事实都是部分的事实,也就是说飞机不见了,往哪个地方去,为什么会不见?到底飞机上发生什么事情等等我们都不清楚,所以我们知道的唯一一点点东西就是What,什么,发生什么,这个因素里面其实也是知道一个非常小的一些。

卢琛:那现在好的消息出来搜寻方向往印度洋走,或者更远的方向,您觉得这个信息对下一步的工作是有帮助的吗?可靠的吗?

杜平:对下一步的工作只能这么讲,也就说对过去八天时间里面的搜救的工作基本上是排斥掉了,就大家没有必要在这些地方搜索了,但是现在下面一个步骤,下面的搜索范围又太大,包括他今天讲到的,就是马来西亚首相讲到,从哈萨克斯坦,北从哈萨克斯坦,南到泰国北部,也就是这个陆地,然后再到南印度洋,这么一大块地域的话,你怎么样搜索,所以搜索的任务还是依然的非常的艰巨,面积太大,目标也不稳,而且也不准确,所以现在还是要花很多的时间,不知道是不是还要八天时间才有可能基本的眉目,这个是最大的问题。

卢琛:您觉得现在的消息得出来归功于什么?

杜平:我觉得马来西亚方面应该反思一下,就今天马来西亚首相声明之后,其实中国方面外交部也表态了,实际上对他信息的发布非常不满意,也就是很多信息不全面,不准确,这个方面其实在过去几天有人说他是隐瞒,但是现在我们估计可以判断出来,可能确实有点隐瞒的地方。

卢琛:好,的确在搜救工作展开的同时,最根本的有关航班最后失联的时间和地点都一直是有各种各样的说法,所以我们也整理整个事件的疑点,重重扑朔迷离,广告之后要继续和您来追踪在民航业内我们也请到了专业人士分析一下MH370失联的各种可能性。

《皇牌大放送》节目在凤凰卫视中文台播出

首播时间:2月8日 (周六)21:40-23:00

重播时间:2月9日(周日)06:00-07:30 16:00-17:30

相关新闻:

[责任编辑:肖烨]

标签:失联 杜平 马航

人参与 评论
2014-03-15皇牌大放送 迷航MH370事件深度追踪 http://d.ifengimg.com/w120_h90/y0.ifengimg.com/pmop/2014/03/15/09449ebb-3439-43c3-8acb-0ec4aa0f447f.jpg

网罗天下

凤凰新闻官方微信

0
凤凰新闻 天天有料
分享到: