中国经济改革路在何方国企是动力还是阻力

2012年04月01日 10:53
来源：凤凰网专稿

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胡一虎：对。

贾小梁：但我们现在对这个问题呢，没有一个明确的概念和界定，所以说就是公说公有理，婆说婆有理。都是盲人摸象，只看其一点。

胡一虎：对，掌声先谢谢小梁兄的提醒，以及帮我们重新梳理这部分。来，史炜帮我们补充一下。

史炜：我补充一下小梁刚才的观点，他的观点说得非常好。实际上我们国有企业，确实刚才大家都认同，它就是说国有企业的改革，并不是私有化这条路，而且垄断行业的改革，也不是不能改的，比如说我们的垄断，不论是石油还是电信还是电力，其实我们现在可以操作的方式是什么呢？按照业务把它分解，比如说石油，我们分销行业，我们是可以民营化，我不叫私营化或者叫非国有化，对吧。开采、进口，这些你不能都由中石油、中石化控制的，我们的电信也可以按照业务的分拆，增值业务完全可以分拆出去。

胡一虎：刚刚小梁兄也解读了，就是说这个国营私有化的问题，不是这么简单的，你概念上有问题，还包括在其他的西方国家，它是有监督机制，监督委员会，像日本，你刚才特别提到，还用了15年的时间，在画面上你所看到，还包括大家很担忧的，俄罗斯的国企私有化，它采取的是休克疗法，使得是当时的经济，持续七年的严重衰退，也有这样的前车之鉴，场中央的这八位嘉宾，我想问的是，那刚刚张维迎所提到，他说在未来这几年当中，中国药经济改革很重要的一个大步，就是要在国营企业私有化这个方向，但这个路径是不是非走不可？赵农。

赵农：我认为这一步迟早要走，但是在走之前，应该先把壁垒打破，就是因为现在行政性的垄断，都存在壁垒，我举个例子，你比如说石油、石化，那个38号文、72号文，进口权就那几家，然后炼油呢，你可以炼，现在还有一些小炼油厂，但是我都收购，由我来收购，由我统一来销售，你的运输，我还要开出安排生产的证明，完了你才能够运输，加油站我要入股，我要控股，不让我入股，不让我控股，你加油站也开不起来，在这样的条件下，我认为不行，所以这个要比现在的私有化，要更为紧迫，所以第一步应该把壁垒打破。

胡一虎：把壁垒打破。

赵农：展开公平竞争，这是第一步。

胡一虎：来，余斌。