邱震海：俄罗斯获礼物 南海问题才会支持中国

中国以高铁外交抗衡日本在东南亚势力？

邱震海：下面就要看你们的态度，中国现在橄榄枝已经放出来，看你们的态度，中国不但放出了橄榄枝，中国还放出另外一个大礼，那就是高铁外交，我们看看，《亚洲周刊》海外媒体也是一家之言一得之见，我们只是引述，并不表示同意，《亚洲周刊》这次的标题说中国高铁外交抗衡日本在东南亚的势力，它是这样说的，它说从昆明出发，连接东南亚各国，抵达新加坡的泛亚铁路线是中国抗衡日本在东南亚势力展开的一个“高铁外交”，包括这次李克强在东南亚访问的时候也是不断的游说泰国，说中国的高铁的安全成本比较低。

胡逸山：这的确是很高明的一个外交手法，不管是经济手法，或者是以这种交通的方法，来达到大家有更多的交流。

邱震海：现在等于说在你们东南亚朋友来说，你们是最舒服的，日本也在拉你，中国也在拉你，日本说你用我们的新干线吧，中国说用我们的高铁吧，你们何去何从？

胡逸山：我们当然是看哪里最安全最便宜，但是我觉得现在这种。

邱震海：如果说日本提供的东西最安全，那就靠日本。

胡逸山：价格方面也是很大的考量。

邱震海：这个人太现实，这就是我们的东南亚朋友们，一切根据利益，你还有没有一点战略眼光？有没有一点人情？

胡逸山：也就是因为我们的战略危机，所以我们一向来都是一些经商的国家，经商的国家。

邱震海：中国也不能太天真，像这样的非常势力非常实用主义。

胡逸山：但是跟日本做好朋友并不是说跟中国为敌。

王义桅：我们说为东盟国家来考虑一下，也是可以理解的，他毕竟单一的国家都是小国，像中国、日本、美国这种大国来讲他谁都不能得罪，但是它做法上面我觉得最起码不要挑拨离间，最起码要多做一些共识的工作，我觉得高铁还是顺应了东南亚国家发展的需要的。

邱震海：但是我们知道中国以前在东南亚战略上有一个很大的两元上的一个困惑，就是造成最后东南亚在经济上高度依赖中国，在战略和安全上依然高度依赖美国，说不定未来还会继续跟日本走在一起，如果那样的话，中国是不是未来另外一个冤大头？

王义桅：唯一的可能性就是中国要继续提供公共的安全产品，让他们不觉得跟着中国走一定会有威胁。

习李接力出访东盟：中国南海战略微调？

邱震海：这个安全产品等一下我们可以想一想，我们现在最后看看两位最高领导人10月份先后的东南亚之行，几乎是无缝对接，8号习近平刚从东南亚回来，9号早上一大早李克强就到东南亚去访问，而且两个人是分别出席了一个国际会议，习近平是出席了7号的APEC峰会，两天之后李克强就在文莱出席东亚峰会，习近平当然有关南海问题在APEC的表述相对比较原则，但李克强就有很多具体的东西了，而且习近平他的选择之路，一个是印尼一个是你们的马来西亚，两个与中国同时存在南海主权争议，但没有那么激烈的国家。

王义桅：印尼跟我们没有主权争端。

胡逸山：严格上现在开始有了，有一些岛屿有一些争端。

邱震海：泰国和越南也是另外两个国家，但似乎从我媒体人士的解读说，两位领导人有意无意的落了另外一个国家就是菲律宾，这中间有什么可以解读的地方吗？

王义桅：我想这些国家本身在跟美国保持好的关系的同时，他有相对的独立性，他也认识到越来越不能离开中国不能得罪中国，但是菲律宾是例外的，包括日本，典型的好像一头撞到美国的怀抱里面。

邱震海：换句话说从你的话中我嗅出一丝反正是马来西亚是可以拉的，印尼可以拉的，泰国可以拉的，可以做工作的，我重点就打击菲律宾，包括打击背后的美国和日本。

胡逸山：菲律宾的确很惨，不只中国没去，美国两位领导人都不去了，所以在这种情况下，这是要做一些反思了。

邱震海：菲律宾反思，不用你来反思，你站在马来西亚的立场上。

胡逸山：越南很微妙。

邱震海：你们到底怎么样？

胡逸山：我们跟中国一向来是把领海的领土的争议是搁置，大家做生意，这生意做的蛮大的。

邱震海：下面就看看，如果像这么实用的朋友，我们到底有哪些生意可以为他做，来看看未来中国和东盟的关系，如果说现在是中国是有一点小小的战略思路和战略策略的一些改变的话，那么未来这些战略思路战略策略如何在实际当中操作层面更加具体，而且在操作层面上如何规避风险。