陈文茜成“慈禧第二” “铛铛车”重现前门大街_卫视频道

陈文茜成“慈禧第二” “铛铛车”重现前门大街

2008年07月30日 18:05 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

陈文茜：而除了8月8号的北京奥运开幕仪式之外，在奥运期间，很多北京人最期待的是如何重现当年的前门大街。前门大街记载了明清到民国时期整个北京城最重要的兴衰，这条前门大街它留下了很多老字号，你所知道的同仁堂、全聚德都是在这儿发迹的，过去凡是来到北京的中国人，他必定要在前门大街里头采货。

而皇帝每一年则从前门里头往前走到天坛去祭天，整个过程当中，它有很多老字号的商店，还有一些天桥，包括像孟小冬的表演，这都是前门大街留给中国人很独特的回忆。前门大街最近经过北京的重修，已经重修了将近3年，最近开始有了它的新的面貌，而其中最令观光客喜欢的一定是底下我们要为您介绍的“铛铛车”。

历史既然无法重来，记忆有可能被复制吗？1924年老旧的北京前门大街上出现了中国第一代轻轨电车，法式车箱造型和两旁排班的人力车形成了颇值得玩味的对比，当时好多人根本不知道这是什么玩意儿，干脆叫它“铛铛车”。

解说人员：叫铛铛车，为什么叫铛铛车呢？因为它这个鸣笛的方式，司机通过踩踏这个驾驶舱脚下的铜铃，发出铛铛的响声。

“铛铛车”，会发出“铛铛”声的车，老北京人用犀利的耳朵听出了轻轨电车的趣味，也用精明的眼睛一眼瞧出科技的端倪。

解说人员：那么它又叫“磨电车”，因为当时这个车的那个动力方式呢，是通过这个，靠这个车外面的两根辫子，就是这个受电弓与空中的电网摩擦产生动力。

铛铛车清脆的铃声在前门大街整整回荡了有41年之久，直到1966年才从北京城全面消失。又再经过了42年，中国迎来奥运，老北京的记忆也从尘封的角落里重新被唤起。

从泥巴地换成青白石路面的前门大街上，复刻版铛铛车迎面而来，奶油白色加咖啡色的外型，真像一块奶油巧克力。这是北京市政府为前门改造计划可以添加的怀旧元素，缓速而行的铛铛车，是过去、现在，更是未来。

陈刚：所以这个城市应该是个很深厚的、连续的有历史感的城市，不应该是让你从故宫一步跨越到这里，中间应该有很多很多年轮啦。

前门大街，不偏不倚就重叠在贯穿北京外城、内城、皇城和紫禁城的中轴线上，城市的年轮以此为中心开枝散叶，历史无数次的分岔，反而提供了枝繁叶茂的可能。

陈刚：现在我们很注意发挥北京一些老地，一些老的建筑，一些衰落的地区，怎么通过我们的功能，有新的规划，让它恢复活力。

而这活力必然也需要新旧交融、古今辉映，整建后的前门大街就给人这样的感觉，奶油巧克力般的铛铛车也是如此。

铛铛车驾驶员：这就相当于咱们，这就相当于咱们的变速档，一档、二档、三档、四档、五档，这就是这么个意思。

记者：这个是做什么用的？

铛铛车驾驶员：这个是前进和后退。

铜制驾驶操作台，金属的光泽带点朴拙，带点沧桑，这是当年老铛铛车留下唯一的东西，据说是从不知道哪个博物馆里找出来的。为了搭配它的古意，车箱内部特别以原木打造，并安装只能上下开合的旧式车床，至于新的部分复刻版铛铛车可是走在时代尖端的。

解说人员：在我们这个座椅下面，埋的都是超级大电池，在这个北边的拐角处，充电3到5分钟，可以来回行驶十几趟，既节能又环保。

“节能环保”这四个字，已经成了新北京所有建设的最高知道原则，加装了空调、行动电视和流线型灯具的铛铛车也没忘这点。2008年8月，奥运开幕的同时，也是复刻版铛铛车载着游客，穿越前门大街百年记忆的开始。

陈文茜：他们说在铛铛车里头你可以看到奥运正在比赛的相关的很多重要的活动，刚才你看到在铛铛车里头有一位戴帽子挥手的那个人就是我。我坐在铛铛车的驾驶座上，特别觉得好玩，我脚一直踩，铛铛铛铛，结果我们全车的人都吓死了，想到说我到底会怎么样去开这个铛铛车。

另外在这个前门大街中间有一个白色的石头是略微隆起的，据说它是北京城郊外房山的白石，这个白石以前规定，旁边都是泥土，只有中间的白石是皇帝才可以走的路。所以我当天还特别高兴，就从前门、永定门就往前走，就是走在这个大房山的石头上。回来台湾告诉李敖李大哥，因为他可是北京人，我就跟李敖说，我走了前门大街，而且走了皇帝走的白石大道。他说你是自慈禧太后之后，第二个走在这个大街上头的女人，这个是李敖对我的一个说法。

走在前门大街的铛铛车上，走进一个历史的怀旧情绪，这是北京城的改变，我们所看到的一个古老的面貌。

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