凤凰视频《全民相对论》第93期：艰难地挺身而出

闾丘露薇：也就是一个人的能力，这个时候你的自卫能力的话，就起了很大的决定重要。

熊文钊：如果是感性的角度，我会坐在红的那边，但是我是学法律的，做行政法研究的，从法律上来讲，公民他没有这样的义务，首先他选择要去保护自己要逃生，所以这样的话，就应该不应该的话，我从法律上来讲，我觉得我应该坐在这边。

闾丘露薇：我们先来看我们网友，我们网友就有两种不同的看法的，一位网友就说我不会出手反抗，因为比方说现在受到的信息和以往的教育是不一样的，更提倡的是保证自己的生命。在国外也是，比方说澳大利亚警方发给中国新移民的须知里面就说，有人来偷东西了，你千万不要跟小偷在你家里面进行冲突，尽量地配合，然后再报警。社会是有明细分工的，所以这跟勇不勇敢是两个概念。

但是另外一位网友就说，我实在不能理解，既然有人有勇气逃跑之后，再回公共汽车把自己包，这些财物又取回来，都没有勇气出来反抗，而且少数乘客的反应证明，反抗是有效的，如果大部分都能反抗的话，就不会酿成悲剧，所谓的悲剧就是说孩子死，有这样的一个人命伤亡，所以这里面是有一些非常两难的这样一个情形，您现在可以非常的理性的，大大方方来给我们讲讲，您什么时候应该可以出手。

刘广君：我想这个事情可能要从两个角度考虑，一个我想说一下就是说从众，就说可能第一个冲上去的人是英雄，那么跟着上去的人，可能是好汉，我个人觉得我可能作为一个好汉，我当不了英雄。

我们还有一个心理就是分责，就是我们大家都想，可能他也会上去了，我们都不上去了，这里我也想一个背后有一个身份认定的问题，比如说你在车上，你的身份是一个警察，你要不上去这就不行，我是个公民，公民按照熊老师说的你可能，不论你怎么样一个选择，都是无可厚非的。

王小东：我是这么看，就说实际上老讲中国人怎么怎么胆小，其实中国人在这个问题上可能胆是最大的，上次有一个劫机事件，乘客奋起反抗都是中国人，反抗都是中国人，最后把歹徒制服，算救了全飞机的人，一般外国人的话都是很少这样做，就是说他们的教育就是不要反抗，我们现在跟西方接轨了，就是尽量不反抗，把这个事交给警察去做，这个我觉得也有道理，我这讲不是法律，我讲的就是一个人的行为准则，我是想这样，就是人自保自己生命是非常重要，就是首先是要自保。

从另外一个角度讲就说，如果你觉得就说你冒的风险也不是那么大，有限的在这种情况之下能救别人，也要救别人，就算见义勇为了，大概就这么考虑。

张荆：我也觉得这个东西应该分层次，首先刚刚大家都说了，需要有一个培训，咱们可以采取一些谈判的技巧，延迟时间做报警，那避免最大的损失，把这个损失缩小到最小，所以司机这块的话，是需要培训的，另外一个当遇到这个事情有不同的人群，有男的、有女的，有老的有少的，有不同的职业。

在这种情况下他依然是有分工的，怎么分工的话呢？就是在国外就很讲究这个，就保护儿童妇女，儿童妇女躲在安全的地方，男人们需要挺身而出，男人中间又分不同层次了，他刚才谈到军人警察，那么你由于职业的特点，你可以最先制服他们，你应该迅速冲上去，如果没有警察和军人的话，一般的男人，当然他也应该挺身而出，来保护儿童妇女，我觉得这应该有一个层次，如果没有这种训练，没有这种教育的话，就会混乱，怎么弄不知道，你有训练以后到了紧急时刻他就知道，第一反应原来我训练过，应该怎么样怎么样，他就会按部就班地去做这个事情，所以训练是非常重要的。

熊文钊：我想这个里边就是，司售人员，他是一个法定的职责，而且乘客到车上去，他是有一个法律关系，是有合作关系的，我买票坐车，你要保证我安全到达地点的这样一个责任，所以他的责任，我们是应该要去研究他的，就是他在这个时候，如果他组织了一下，哪怕大声的喊，他毕竟做这样的事，做这样的事他会心虚，他会震住他，这样的话其他人就会上，这时候声势上来了，这种局面就可能会得到控制，至少不会死那么多人，可能会有些人受伤，但是他的伤害的效果，伤害的面会小得多。

刘广君：但是这里面有一个问题，我们国家据我的了解，关于汽车司机这个岗位的话，因为他的辛苦程度，他这个工作的特殊性，现在这个职位的招聘挺困难的，既然你要让他承担这份责任，必须让他的待遇上来，否则的话，你还要他承担这个责任，本来他不愿意来这个职业的话，我们未来怎么办。

王小东：刚才我说了，我看加拿大那个公交车上面，那个司机都那么壮那么高，长得很彪悍那种，你不付高工资他也不来是不是，所以这绝对有关系。

闾丘露薇：那这里面还是会来说，司机可能本身跟我们的反应是一样，他也没训练，他看到这个也蒙了。

众嘉宾：应该是要有训练。