1949年舟山船难 中国船见死不救只有外国军舰捞人

解说：太平轮船难发生后，当初承保太平轮的再保公司华泰保险，也随即宣布倒闭，没有保险公司的理赔金，船公司大股东周曹裔和周庆云几乎赔掉所有的家当。

周琪敏：我父亲跟我母亲商量，把我家当时有的，光是我们上海叫小黄鱼的，大概有70到80根，那么还有呢，是呢，全家的所有的金银首饰，全部拿出来，我的父亲呢，母亲也被他们简单抄了身，他们也没有东西，我父亲答应把房子，张家花园全部答应卖出，把我们家那不倾家荡产，赔，全部卖掉呢，去赔偿难民的话呢，实际上只赔偿到难民的70%左右吧，没有赔足。

何永智（太平轮罹难者家属）：听说是赔了我们一两黄金，一两黄金那个时候不值钱的，因为那个时候金价很不稳，人家都用那个，国民党的时候那个赎回票，那个不值钱的，我们家里一个猪卖掉也是黄金，这一两黄金还是靠我这个亲戚那个船长，到公司卖个面子，就给拿来的，不然就没有了，因为没有名单的，是代班去的，代班去的。

解说：1949年5月，随着蒋介石的政权撤离上海，这场两岸的官司诉讼也暂告终止，这些罹难者家属心里明白，再多的赔偿，也无法换回他们的亲人。

60年过去了，许多的太平轮罹难者家属他们都宁可相信自己的亲人并没有离开。

邓平：我一直在希望有一个传说，在某一个岛上可以找到个人，可以看到一些人，但是没有这个传说，没有这个传说。

解说：俗话说“生要见人，死要见尸”，所有的“太平轮”罹难者家属都和邓平一样，即使希望再渺茫，可是他们全都还在等待着亲人的消息，遇难的“太平轮”和“建元轮”共上千的乘客，在那寒冬的大海里并没有立即死亡，大多数的人在沉船之后呢，依然漂浮在接近零度的海面上，那是比立即死亡还要可怕的酷刑。而行径失事地点的中国籍船只却无视求救，扬长而去，直到澳洲军舰“华尔蒙哥号”抵达，“太平轮”可生还的人数已经从千人锐减到了仅存的35人，而我们在责备见死不救的船只残忍的同时，却也看到舟山群岛的渔民们那人性之善的光辉，他们尽其所能，拯救每一个即将熄灭的生命，没有人要求这些无名的救援者，更没有人会加冕他们，但无名的救援者们依然背负着使命，而且他们一再告诉下一代，一定要让这些可怜的罹难者们找到可以回家的路，他们的家人一定都还在等待着他们归来。