1949年舟山船难 中国船见死不救只有外国军舰捞人

解说：在寻找太平轮当事人的过程，我们意外发现，生还者王兆兰身上贵重的金手镯正巧由水兵John负责看管。

John  Simmons：我的另一项任务是收集他们的所有物品，钱或烟草，他们所有的东西，我在旁边摆了一张桌子，把东西分门别类摆好，每个人从口袋里掏出来的东西，都摆成一堆。

王兆兰（太平轮生还者）：待我们很好，他把他的军服啊、毯子啊，都拿来给我们换衣服，换下去给我们去洗，洗好了烘干，就是这样，他们都弄得很好。你想我手上戴了一副金镯子，他拿下去，然后走的时候他就还给你。

解说：金镯子是母亲留给王兆兰最后的遗物，望着这对金手镯，让她的思绪再度跌入太平轮沉船的那一刻。

王兆兰：我是抓着我小妹，我妈妈跟我，比我小样岁的妹妹抓着我弟弟，我妈妈绝对不会放弃我弟弟，因为她，因为我弟弟就是她的命，她绝对不会放弃他，所以她们两个人都不会上来的。

解说：王兆兰深信，无论遇到多大的海浪，母亲绝对会将小弟紧紧拥抱，直到沉入海底。
 
2010年5月下旬，我们来到浙江省外海舟山群岛南方的长涂岛，寻找一名太平轮短暂的生还者张桂英。码头上迎接我们的是岛民陈远宽，他的父亲是当年救起张桂英的渔民。

舟山长途镇东剑村耆老们：人长得蛮漂亮的，年纪大概30岁左右，身高就是不高不矮，1米2宽，里面拆出来看是红色的，绒毛衫的东西。

没有身份证怎么知道张桂英，照片也有，所以知道是张桂英。整个身上通通都是柴油，整个脸都是黑色的，陈远宽的爸爸反应出来，我们救也救过了，被子也被她裹起来，有的办法都抢救过了。

解说：陈远宽和岛上的居民带着我们去到张桂英的埋葬地点，大长涂码头的上方。我们从小长涂岛渡江到大长涂岛，接着搭车，再沿着海岸线行走了一段只有羊走的路，然后爬上峭壁，终于抵达当初埋葬张桂英的地点。2009年陈远宽的父亲在临终之前一再嘱咐儿子，一定要帮张桂英找到回家的路。从舟山渔民到澳洲军舰，保守估计太平轮的生还人数应该将近50人，不管是生还者，还是罹难者的亲人，他们往后的人生仍得继续下去。

这里是上海浙江路，上海地方法院的旧址，如今已经变成民营企业的宿舍，太平轮船难的相关报道曝光后，引发各界震惊，1949年2月，太平轮台湾家属组织自救会，前往上海法院进行赔偿诉讼，这里曾经挤满了罹难者家属。太平轮船难是台湾光复后，两岸第一桩的跨海诉讼，也是1949年初仅次于国共内战的大事。

吴漪曼：跟我堂兄呢，就赶紧就赶回这个台北，中联公司的这个办事处，在那里见到许多这个家人，非常着急，非常痛苦，他们跟那个中联公司的负责人对话，甚至于争执。

解说：太平轮船难发生后，大股东周曹裔几乎变卖了所有家产。其他两名股东马世燧、蔡天铎依照1948年底中联董事会议原订计划先后离开上海。周庆云成为太平轮船难后主要留在上海处理善后赔偿的中联股东。此时，上百名家属转往船公司以及股东家中抗议。回到老家的周琪敏对于张家花园被情绪激动的家属们包围的情况，还历历在目。

周琪敏（中联股东周庆云后代）：真正的赔偿呢，是我父亲为主在搞，包围了大概是10来天了，我父亲呢，没办法，把我家首先把，就是我们现在叫金条，大的金条，就我们上海这叫大黄鱼啊，给了他们四、五，4到5根，才允许我们3个兄弟，一个、一个身体全部看看有什么东西，全部像抄身一样的，抄好以后由保姆带出去。