唐山大地震36周年祭 地震能量相当于400颗广岛原子弹

2012年07月30日 13:35
来源：凤凰卫视

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地震后失去全部对完联系 小小机场成为幸存人们希望

解说：李升堂下意识的跳下去，只见轨道已经被翻倒的列车堵住，他立刻转身，跑向停在车站门口的军车，命令驾驶员火速赶回了唐山机场。此时在距离唐山几十公里外的高空，一架从北京飞来的直升飞机一直在呼叫唐山机场，一个半小时前整个华北大地都在撼动，空军首长指派空军34师的中队长陈义红飞往东南方向寻找地震中心。
   
    陈义红（原空军某部34师飞行中队长）：一直在叫唐山机场的呼号，始终没有回答，没联系上，我们感觉到唐山机场已经非常惨了，损失非常之大。
   
    解说：此刻的唐山机场营房倒塌，所有设备都被压在废墟底下，对外联络全部中断。通讯兵从废墟里，扒出了两台发动机，架起临时天线，试着跟上级联络，可是电台损毁严重，发不出去任何信号。这时李升堂突然想起有两架从兄弟部队飞来的老式教练机，幸运的是两架飞机完好无损，两名飞行员也只是受了一点轻伤，李升堂眼前闪现出一个念头。
   
    李升堂：通讯营还有一部通讯车，可以开出去这个车上边砸坏了，但是里头机器还没有坏，这个车可以自身发电。
   
    解说：这是一个冒险的想法，按照军规，没有空军司令部的命令机场不能调动这两架飞机，李升堂越权指挥可能会受到严重处置。
   
    李升堂：这时候我权衡就是这个唐山上百万人，需要一定的冒险，最后我斩钉截铁的说我说命令这架飞机起飞。
   
    解说：飞机终于滑出跑道，无论是飞机还是李升堂自己都前途未卜，这时候一直在空军盘旋的陈义红正准备返航，副驾驶却意外地收到了李升堂和教练员的对话，陈义红命飞机迅速降落，唐山机场的官兵们望着这一架来自北京的飞机热泪盈眶。
   
    李升堂：这架飞机的任务，上头有什么指示，因为这架飞机的任务是侦察地震中心的，我说就在唐山，我说马上起飞到市里。
   
    解说：按照李升堂指示的方位，陈义红围绕唐山市区飞行侦察，传回的消息令所有人无比沉痛。
   
    李升堂：当时他就向我报告，说，一号市内所有的建筑物，所有的建筑物全部平了，当时我听了特别难受，因为唐山市有上百万的人，所有的建筑物平了，意味着多少人压在底下。
   
    陈鲁豫：地震发生后当幸存者们钻出废墟，看见眼前这座已经被摧毁的城市时，几乎所有的唐山人都把希望寄托在了机场，人们毫不怀疑到了机场就有生的希望，从唐山市区通往飞机场的九公里的公路上，人流如潮水一般，所有能动的人都不顾一切的向机场溃散。
   
    解说：实际上空军唐山机场只有一个小小的卫生队，当成千上万的灾民涌来时，这仅有40名医护人员的卫生队，像是汹涌巨浪上的一条单薄的小木船，当时机场的苏式平房倒塌的不多，卫生队医护人员想象不到市区的惨状，当附近农村的伤员送来时，他们还是照例止血包扎，派救火车转送二五五医院，可是救火车开出不远就返了回来，它带回了唐山的医院全平了的消息，和满满一车伤员，紧接着成群结队从废墟中挣扎着出来的人，带着更大的恐怖涌进了机场大门。尽管小小的卫生队完全无法应对伤情，但机场毕竟给了人们希望。25日当晚解放军总医院的外科医生，已在唐山机场搭起了三个手术台，这是唐山震后最早的手术，而就在28日当天，300多架飞机来自全国30多个机场，满载救灾物资飞到唐山机场。剧痛中的唐山急切需要更多救援的到来，然而对于这个严重受损的中等规模军用机场而言，早已超出它的承受能力，在7点8级地震后的48小时内，3级以上的余震达900多次，其中5级以上的强震16次，军人们被逼上了绝路。
   
    李升堂：当时我们的处境非常困难，就好像战场上的战士，在关键时刻手中失去了武器，我的武器就是通讯，指挥调度就是靠这个，什么也没有了。
   
    解说：机场决定用塔台车指挥飞机双向起飞，调度员用目测指挥飞机降落。
   
    李升堂：第一架飞机落地钻过一个，第二架飞机一落地，第三架（飞机）还没来，又钻过一个。
   
    解说：仅有一条跑道的唐山机场，每隔26秒钟就有一架飞机起落，李升堂和他的战友们创造了世界航空历史上的奇迹。
   
    陈鲁豫：从7月28日到8月20日的半个月间，唐山机场起落各类飞机2885架次，最多的日子一天有354架次，平均2分钟起降一次，李升堂和他的战友们日夜吃住在塔台上，用沙哑的嗓音指挥飞机起降，而另一些年轻的军人则在千米长的跑道上来回奔走，引导已经降落的飞机快速到达卸货载人的位置，他们热汗淋淋，双脚不停，每天奔跑的距离加起来不下百里，正是他们使数千架次的飞机安全起降，在最危急的时刻，铺平了一条救死扶伤的道路。然而李升堂还不知道，那一列他没有来得及登上的40次列车，就在此刻正在经历着什么。
   
    唐山地震时，在震区一共有列车28列，由于路基线路的突然变形和巨大的地震力，使得包括2列客车，5列货车在内的7列列车同时脱轨，其中从齐齐哈尔到北京的第40次特快列车上的838名旅客，47名列车乘务员是唐山地震之前最后向这个即将毁灭的城市行注目礼的一群人。凌晨3时42分他们的列车离开唐山向天津方向行使了仅仅10分钟，大地就开始撼动了。
   
    解说：1976年7月28日凌晨3点32分，从北京到齐齐哈尔的40次特快列车准点离开唐山，向天津方向驶出，10分钟后大地开始撼动，在突然起来的巨大的钢铁撞击声中，旅客们纷纷从座椅上弹跳起来，不可遏制的震动力，甚至将人从卧铺上掀落下地，紧急制动闸尖叫着，把恐怖传遍前后15节车厢。
   
    何庆祝（原40次列车列车长）：把这个旅客，包括我们宿营车的乘务员，下铺基本都抛到地上了，我当时被抛到铺底下。
   
    解说：在人们的心目中地震就是地动山摇，而当时40次列车副列车长何庆祝，以及许许多多的旅客日后回忆起7月28号这一天，他们所能感受到的地震首先是一场熊熊的火光。列车紧急刹车后副列车长何庆祝，正带领乘务员们忙着检查车厢，他们还不知道机车头的油箱正在漏油，五分钟前刹车擦出的火花，引燃了底楼的柴油，火焰正沿着铁轨蔓延，车头装着7吨柴油，一旦爆炸后果不堪设想。
   
    何庆祝：这时候有的旅客就喊机车着火，这时候我赶快往前跑，那卧车寻车一共14节，跑挺远呢，这时候不少旅客还有解放军还有工人、学生，都围着那个机车前，那火着得挺旺。当时我们怎么办呢？因为那个旁边没有水呀，离十好几米以外有个水沟子，那水沟子也是地震崩出的水，开始撩水，后来咱也不明白，水越浇油，越着越旺，根本救不了，我告诉乘务员赶快上宿营车，拿的毯子拿的单子，往水沟子蘸着水，蘸着泥，就蒙着往上冲。
   
    冯佳春（原40次列车乘务员）：这个油着了，往下滴，带火下来的，滴在身上似的滴，这时后面的那个旅客救火的，也不知道是谁谁，就拿，连盆带泥带水，往脑袋一扣，我从来不觉得那么舒服过。就接了，就一盆水、一盆水的，就是压的火源，逐渐、逐渐就火就小了，但这时候我已经昏过去了。
   
    解说：奋战一个多小时，大火终于被扑灭，此时天色渐渐亮起，40次列车上的人们，终于能看清眼前的状况。
   
    何庆祝：有4节车颠覆，还有4节脱轨，一个机车着火。
   
    解说：此时列车通讯完全中断，何庆祝带着乘警李乃强，在山路中摸索着走了近十里地，终于走到公路边，然而，询问来往的路人才得知，前面桥已经断裂，身后的路也断了，通讯更是全面瘫痪。何庆祝意识到救援已经暂无可能，40次列车只能靠自己了。
   
    陈鲁豫：7月28日当天整个唐山震区，人们首先面临着的是生与死的搏斗，活下去，这个强烈的欲望也许可以使那里的人们一时间忘记了饥饿和焦渴，然而在40次列车这个临时组合起来的大家庭，原有的生命都健全，一切生活的节律也都一如既往的进行着。