车元素 意大利、日本概念车

解说：谭卓勇一直有一个想法，他希望把中国赛车历程拍成影片，从大众化时尚化的角度来诠释它，以电影的方式来推广中国的赛车文化，他希望能够与中国汽车拉力赛一起进步成长，让社会上更多的人来关注中国的赛车。

李辉：把赛车这样的一个你的感受跟今天中国年轻人的生活如果结合的话，所谓的时尚生活结合的话，特别是说中国的叫做赛车文化，他提升到文化的这么样一个高度，那怎么看呢？应该怎么去理解呢？

谭卓勇：中国其实赛车很多年就比较推崇了，可能会模仿我们的动作，比如说我们过完了动作会拿他去做模仿，其实这种比较危险，他们对这一块了解还是比较生疏，他们所了解的赛车以为都是在街上表演，其实那些动作一般来说是做不出来的，因为我们的赛车是经过很多改装，而且其实也花很多钱了，可能人家看。

李辉：跟普通的街车差不多。

谭卓勇：对，但是里面有很多高科技的东西，电脑很多东西他们不了解，所以我们为什么做出那个动作而且很安全，是因为我们车子有这些东西，他们普通车子他们基本上。

李辉：没有这样一些配备。

谭卓勇：做不出来，很危险，就算叫我们去做都不行，我们做都可能会翻车、撞车，所以还是赛车还是蛮多不太了解，还是蛮误解赛车的。

李辉：实际上如果今天看在中国的赛车的一些规模，还有他的投入的情况，你觉得跟国际间的水准他的设备甚至是车辆都已经差距不大或者说是新技术都已经有了，我们其实在发展的成熟度包括比赛的管理，车队的管理等等的这些诸多方面还有哪些方面是需要提高跟改进的吗？

谭卓勇：其实我们中国简单说就是赛车推广上面是比较弱一点。

李辉：类似商业推广。

谭卓勇：商业。

李辉：推广的形式和能力。

谭卓勇：而且就是我们中国的赛道是个大问题，他要选择是砂石路才有观看性，拉力赛就是要在砂石路上面跑，车子才显示出拉力赛的魅力，所以现在搞到有点像跑场地赛野外。
  
李辉：野外场地赛。

谭卓勇：对，很多观众都看拉力赛就觉得没有感觉跟刺激性，就觉得缺少了拉力赛的魅力，就是少了一点感觉，所以我作为车手也是，我们车手自己感觉只有在砂石路上才有回到家的感觉，才有比较怎么样疯狂，准备疯狂了。

李辉：预祝你成功，然后等待你胜利的好消息，谢谢。经历的磨难跟考验，恐怕对车手来说是他人生路上的必经之路，也让他走向他人生更成熟的阶段，那么在这要祝我们的中国选手们取得好的成绩，今天节目到这告一段落了，希望你有个愉快的周末，我们星期一再见。