车元素 巴黎车展 一场视觉盛宴

核心提示：对于今天的汽车发展来说，减肥是它们的一个大趋势跟大的方向，如何减轻自己的重量使到它的操控表现有更好、更理想的状态，实际上是每个车厂都在考虑的一个问题。实际上作为一个心脏，引擎带来的力量是大家都能够理解的，但如何令它更小型甚至更轻量化，这也是一个技术方面需要解决的问题。

凤凰卫视10月12日《完全时尚手册》，以下为文字实录：

李辉：对于今天的汽车发展来说，减肥是它们的一个大趋势跟大的方向，如何减轻自己的重量使到它的操控表现有更好、更理想的状态，实际上是每个车厂都在考虑的一个问题。实际上作为一个心脏，引擎带来的力量是大家都能够理解的，但如何令它更小型甚至更轻量化，这也是一个技术方面需要解决的问题。

解说：上一代M5已研发新引擎、新技术已经非常出色，新一代更加精益求精。新车的最大特点是引擎的变化，由上一代的5.0公升V10引擎缩小成为4.4公升V8引擎，配备MTwinPower涡轮增压器之后，马力输出达到了560匹，动力有增无减，迅猛的加速表现，令人惊叹。5系的豪华设施一应俱全，可谓是一部全能高效的轿车。

以前的概念成为今天的技术，周元复始，今天的概念正在引领着未来的科技。Delphi发布了一部名为F1for3的概念车，这部概念车的特别之处在于其意念的创新，包括了智能用户界面，世界标准流动电视接收器，以及综合询问系统等等，成为高速连通性与用户体验性的产品探索车型。

上周一年一度的CETATEC大展正式在东京落下帷幕，今年大展聚焦Smart，涵盖移动、能源和健康三大主题的创新技术和产品。展会期间几大汽车巨头展示了旗下最新的纯电动车型之外，最为瞩目的还是尼桑发表的自动泊车系统，在无人驾驶的情况下，也能准确泊车。同时新型的导航系统也为使用者带来了更为便利的驾驶体验。

李辉：一个系列的衍生型号，这件事儿我们大家都不难以理解，比如说是一部轿车，它会衍生出来一部旅行车，甚至是跟它相关的一些敞篷车等等，那这样子的衍生系列，除了适应不同的消费族群之外，也带给我们同一个系列的喜好者更多不同的使用环境的选择。最近迷你有了新作品，一块儿去感受一下。

解说：rosta是一种休闲、有动感的驾驶概念，以纯驾驶的角度来讲，这些车充满了驾驶乐趣，可是用到实用性方面，它不及一般的轿车，至少在乘坐人数方面一般乘客限制在两名。拥有这类车的人大多数会拥有两部汽车，既然没有顾虑，设计师便将毫无保留的创意发挥其中。这款最新的minicoopersrosta正符合了以上的原则。

这款新车与之前发布的Q一脉相承，两者的不同在于这款车子拥有的软篷，倾斜式的挡风玻璃，不锈钢的防罩杆以及特别为开篷车设计的安全装置。

同时作为一个悠闲的作家，新车在操控及驾驶乐趣方面是毋庸置疑的，过弯的表现干脆利索，完成度也非常之高。引擎搭载的是1.6公升的涡轮增压引擎，结合直喷技术马力达到184匹，虽然马力并不是很大，但从起步到中段加速，力量随传随到。

李辉：巴黎国际车展它的举办时间跟巴黎国际时装周基本上是同步举行的，在那几天巴黎确实相当的忙乎，因为有很多的世界各地不同行业跟时装，甚至跟汽车不同行业的人全部一下子同一时间聚到了巴黎，实际上这个巴黎国际车展对我们来说又是怎么样的一种局面，在当中又有什么新鲜看点呢，今天我们一起请陈自齐先生为我们解读巴黎车展。

解说：2012年巴黎国际车展于9月29日至10月14日举行，作为全球四大汽车展览会之一，巴黎车展每两年举办一次。今年共有四个展览场地，半年之前已经几乎被全数预定，参展商囊括了当今主流的328个汽车企业、零件商以及改装商。今年的车展主题为“未来从现在开始”，通过今天的展示，为我们透视未来的科技。

李辉：今天请到陈先生来我们的节目里面要给我们讲巴黎车展。实际上巴黎车展在欧洲的几大展览里面甚至是世界几大展览里面，它的重点和它自己的特性和特色是什么呢？

陈自齐：一般来说如果是重点的话，都是概念车等，但是巴黎有它自己的特色，因为巴黎就是全世界历史上第一个汽车展览，因为法国人很多在汽车界就是很多他们都是第一，不要看现在的法国车在美国也没有，在澳洲也不太强，在国内好像不太成功，但是说汽车的渊源，讲历史的话，法国人是No.1的，都是顶呱呱的，因为他们有最早的赛车，办车展事实上就是全世界第一个国际上的全球性的车展。

李辉：其实我觉得法国人在这些概念跟意识上面是蛮超前的，像他们很多其他的国际大的展览也是这样子就是他把他的人员流动的这样一个方式跟节奏甚至是你在参观这个展览的时候，你什么时候要休息或者怎么样，节奏感掌握的还是很好的，甚至在商业上面他们的概念也蛮超前的。

陈自齐：对。

李辉：这次讲法兰克福车展甚至是欧洲的其他展览当中，日内瓦车展当中，我们都会看到发布的一些新的概念性的产品，像巴黎的车展它有一些什么新的概念加入？

陈自齐：巴黎车展一般来说就是法国厂家都是最重要的车展，我们先看看法国的集中之地，最重要的是今年推出全新的，法国的一个小车，它在法国地位相当重要，因为在法国最好卖，在欧洲其他地方有一些地方都是不错的，这个就是最新一代的，因为法国厂家，我们大家都说电动车，但是这个什么都不是，他就是非常的享有，很牛的，他说未来一旦投产的时候，有五台新的机器，五台全新的机器，他们的耗油量都跟（hibro）相比。

解说：作为全球领航车展之一，2012年巴黎车展成为了各厂家新车发布的基地，在过去的两年，巴黎车展接待了过百万游客以及各国记者，众多的参观人数令车展成为了一个优质的新车发布平台，因此车场争先发布新车，以争取更多的订单。今年发布的新车涵盖了各种范畴的车型，不过电动汽车仍然成为各大媒体的焦点。

李辉：在运用电动车这个领域当中，法国是比较领先的，甚至是在普通的生活当中去使用他们这样的一个方式，也是现在的这种城市当中，有这样车的租赁他们还是蛮先进的。

陈自齐：对，因为他们有很多是免费的，就是你使用电动车的时候，很多优惠给你，哪一些便宜的，就是用的时候便宜的，刚才你说的很多都是免费的，就是他们在城内区用的，因为澳洲的生活模式就是很多时候就是要很远的旅行，电动车现在还不能这样，在巴黎车展里面我们都是看到一些新的欧洲厂的（hibro），我们都觉得（hibro）1997年的时候就是丰田第一跟本田，全世界两家公司开始做这样的一个产品，澳洲到现在他们就开始来了。我们看到一台车是奥迪的一个概念，另外一台车就是宝马的概念。

他们都有一个特点，都是有引擎加电动马达，不要小看这个引擎，这个引擎应该是他们下一代汽车大量生产的引擎，他们都是三汽缸。宝马下一代就是用三汽缸，现在我们看到奥迪也就是这样，以前他们就是（hibro），澳洲为什么要（hibro）呢？因为在澳洲议会有一些大的尝试，不知道什么时候，可能是五年或者是十年之后，整个城市的主要中心全部要他们说是零排放的车才能进去，零排放就是不能排放废气了。

李辉：现在暂时知道的就只有电动车可以做到这一个。

陈自齐：对，就是（hibro）不是纯电动，它是你室外的时候就是按我要节能EV，就是你可以开你的去城内，但不用电动车的麻烦，因为电动车可能充电续航是很麻烦的。

解说：2012年巴黎车展有一个新能源专门展厅，是目前国际车展新能源汽车当中最大的展厅，用以展示混合动力和新能源车种。除了新能源汽车的发布会引人注目之外，车展也有一些吸引游客的设施，不仅令游客在欣赏新车之余，也能够感受明白大会的车展文化。同时也透过一系列的试驾活动，让入场的人士感受未来汽车的神韵。

李辉：在今年的巴黎车展当中，他们展览的馆也把叫做未来的技术混合动力等等方面好像是扩大了很多展场面积，另外还有一点他们可以让人参与跟试的这样一个空间，也比之前提升了很多，这个是挺好玩的，就是大家可以试一些什么呢？

陈自齐：事实上巴黎车展一向以来都有这个的，但是他们直接改一点，比如说光芒一点，我90年代过去的时候，那个地方都是黑黑的。可能因为是我们去了之后，都是媒体接待的，可能他们都没太准备好。

李辉：还没准备就绪。

陈自齐：可能是，因为他们都知道，因为大部分的车都是记者开过的，所以他们都不是全新的，可是现在这几年，他们都觉得原来觉得我们没这个工夫，反正改善一点，我们报道一下。但是到了现在，可以谈的就是，每一届他们都有一个主题，在独立的一个馆里面进行的，今年他们的一个主题就是汽车广告一百年，他们就是很多一些电影，一些广告宣传片。

李辉：还有一些印的海报的展示。

陈自齐：对，他们连同一些道具，比如说很高的活画车，还有一些其他的公司接触一些古老的车，比如说保时捷的第一代的911，另外一些法国的已经停产的一些厂家的，就是一边解释当年广告的模式，我觉得这个挺有意思的，法国人了解这些东西都是挺有一手。

李辉：对，他们在这方面是非常的特殊，而且很多的展览都是每一年用不同的新主题，来去做一个相关的活动，其实这里面一个是资料的搜集整体，还有一个文化和设计的梳理，这个方面都是很重要的。

陈自齐：而且是联系现代的科技。

李辉：重新的创作。

陈自齐：因为有三个电影院差不多的，就像是去到一个博物馆一样，可以坐下来去看以前的电视广告、电影广告、汽车广告。

李辉：这个时候的巴黎天气阴晴未定，变化很大，常常星期一就是阴雨密布，到星期五的时候又是阳光灿烂，这样的一种状态其实也告诉我们生活当中会遇到很多的事情，包括很多的新作品、新产品和新的使用方式，都会慢慢的落实在我们的生活当中。

《完全时尚手册》凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人：李辉【主持人专区】

首播时间：周一--周五19：00-19：20

重播时间：周二--周六14：20-14：40

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