王明亮（空军指挥学院教授）：有材料就说嘛他专门去研究鸟，买了鸟去看这个鸟的一些，它这个翅膀啊，它那个飞行以后，它那个羽毛的那个分布的情况，展开的情况。从中研究那个气流在穿越这个飞行物体的这种，所对飞行物体产生的一种反作用，找到那种平衡的原理。

张维：当时啊，他主要是把很大的精力啊，投放在飞机的本身上面，因为我们知道你根据一架飞机的外形，你是能看得出来，哪是副翼啊，那是这个升降舵，哪是方向舵，你看得出来的。但是你不知道它的重心位置，而我们这个飞机，如果这个重心设计不好，前后这个不平衡的话，它是飞不起来的。因此他花了好多好长的时间，在这个做这方面的测试。

解说：在施工过程中，由于资金不足，无法购置足够的生产工具，飞机的大小零部件，都只能用简单的工具和手工操作完成，花费很多时间，才能制成一个合规格的零部件，而这些零部件的规格，当时是没有标准的。

张维：当时所有的人，对自己的这些设计啊，都是一个极端保密的状态，包括冯如他自己。所以他拿到别人的这个设计，几乎不可能，那只能是在外面，比如说人家公开表演的时候，去买张票看看，可能还不能很靠近地看，而且当时就是主要是你用什么材料啊，你这个机翼这个翼形啊，就是它这个机翼的弯曲度到底是什么个情况？这你去看看，你是看不出来的。你除非你拆下一块翼类，你去量一量，你就知道它的翼形了，它这种是不可能的。所以当时呢，应该说拿到图纸的可能性几乎没有，那只能是根据自己的这个，自己的研究，自己去动手去做实验。我看到过一篇报道，就说他做的这个飞机模型，就做了很多，就用来就抛出去去飞，看它这个构形，到底是不是一个适合飞行的这么一个构形。

莱特兄弟试飞成功 6年后冯如飞上蓝天

解说：通过充分观察研究之后，冯如选定以莱特式飞机为设计飞机的主要蓝本，同时参考花曼、寇蒂斯、伯里利奥等当时著名飞行家的飞行图形，绘制成飞机结构施工图。

张维：我们知道莱特兄弟那架飞机，是有轨道、有滑橇，冯如觉得这个可能并不符合他的条件。他装了这个轮子，当时据说是装了四个轮子。那么要做地面的滑跑实验，就看它的这个操作力，力臂啊，效果啊，这种都是做了一些实验。但是具体多少次，是否之前进行过什么低速滑跑，高速滑跑，这个我们没有更多资料记载。

解说：经过3年的努力，参考了很多飞机的样式、特点，也不知道经过多少次失败，冯如终于在1909年9月中旬，也就是在世界第一架飞机问世不到6年的时间内，完成了中国人自己设计，自己制造的第一架可以载人飞行的动力飞机。从而跻身于早期世界航空之林，飞行取名为”冯如一号“。

陈乐祖（广州航空协会副会长）：他以四个轮子的设计，前后四点来设计的话，它的起飞、它的降落，相对比其他的当时的设计，要比较稳。另外着陆点比较平衡啊，对这安全性是第一的，但是由于它等于是增加这个重量，因为你四个轮子嘛，你跟前三点，后三点两点，相对来说它也会出现一个增加一个飞机的重量，怎么解决呢？我估计他不断地修改。譬如说把翼展、机长这方面去考虑，但是最终的目的四个轮子是为了它的起飞跟降落那个安全性，比较稳，那平衡嘛相对来讲。

解说：“冯如1号”与莱特型飞机相似，也是双翼，构架式机身，发动机安装在下翼中央的推进式，鸭式操纵面布局的飞机，其方向舵也像莱特型飞机，但改进了着陆装置，起落架末端安装了四个轮子。

张维：我们可以看到这个飞机呢，是一个木头和金属作为结构架的，我们看到这些支柱啊，很多是木质的，主梁有一些金属件，但不是特别多，因为当时金属比较重。我们看到人是坐在发动机前面，发动机的散热器前面，大概就这么一个结构。油箱呢，在机翼上面那个纺锤型的那个东西呢，是一个油箱。它这个气动布局呢，是一种鸭式布局，等于它这个水平尾翼，就是升降舵是放在了前面，方向舵在后面，跟这个形成前面是升降舵，中间是机翼，后面是方向舵这样一个构形，跟莱特兄弟飞机的构形是一样的。

“冯如一号”升天 飞行时间超越莱特飞机

曾子墨：1909年9月21日的傍晚，一架简陋的飞机，静静地停在美国奥克兰市派德蒙山脉旁边的一片空地上，冯如坐在驾驶室内双眼注视着前方，眼前是蓝天、农场和崎岖的山野。闻讯而来的有熟识的朋友和不相识的华侨，大家簇拥在飞机两旁，冯如驾驶飞机，做了一次椭圆形航线的绕空飞行，高度保持在10到15英尺之间，航程约半英里，最后缓缓地安全着落。

请让我们记住一百年前的这个傍晚，在大西洋的彼岸，一个年轻的中国人，开启了中国的航空时代。

解说：1909年9月，经过了三年多的努力，冯如终于制造出了第一架可以载人飞行的动力飞机“冯如一号”，为了测试这架飞机的性能，冯如决定亲自架机试飞。而在这之前，冯如没有接受过任何与飞行有关的专业训练，因此这次试飞也就变得凶吉难卜起来。

陈乐祖：他没有受过很特殊的那个飞行训练的情况下，他敢于冒险。

王明亮：当时这种飞机还是非常简单，所以说要去试飞要有很大的勇气。

梁水长：首先是很兴奋的，自己造出飞机来之后，就搬到附近的小山包，下面有比较宽的麦田，小山包前面有比较宽的麦田，就在那里试飞嘛。

解说：飞机的试飞地点选在了一个农场的空地上，没有指示灯，没有航标，甚至没有跑道，简陋的第一次试飞就在这里开始。

陈乐祖：而当时看那个照片来讲啊，他是没有特殊的那个装备，譬如说飞行服那些都没有，而是戴了一个防风眼镜。