萨苏：中泰高铁合作不受政变影响 日本难打算盘

　　许利平：我觉得高铁首先来说我们中国的高铁价廉物美，非常适合泰国的国情，你说日本的新干线虽然也很好，但是比较贵。

 

　　郭燕：上次萨苏老师讲过新干线。

 

　　许利平：比如说泰国现在经过这么多年的政局的动荡，所以他的财政也吃紧，你看我们中国用大米换高铁这样的方式是非常适合泰国的，我比较乐观就是说下一届新的政府上台，我觉得中国的高铁在泰国兴建还是很有希望的，尽管日本从中想插一杠子，但是中国这种高铁的项目我觉得还会继续的推进。因为我们知道我们不仅和泰国，我们整个东南亚有一个很大的项目，就是泛亚铁路，这也是互联互通很重要的一个方面。比如说像旅游这个方面，这次军事政变可能对旅游有影响，但是最新的一些消息就表明了，因为这个对旅游影响最主要就是宵禁。因为原来的宵禁从晚上的12点到第二天的5点，那么这样的话我有一些朋友在泰国旅游，因为晚上泰国主要是夜生活比较丰富，所以那个时候你宵禁了旅游点你没办法……

 

　　郭燕：说那个711都不知道几点关门。

 

　　许利平：所以现在又有一个过度，就是说从晚上的12点到第二点的凌晨4点，只有四个小时，据说在旅游区这个宵禁要马上取消了，并且我觉得泰国是中国人非常喜欢去的地方。

 

　　郭燕：他也想赚钱嘛。

 

　　萨苏：他们没想明白怎着，他如果把宵禁改成上午10点到下午2点，估计就没有什么事情了，他说这叫宵禁吗？

 

　　郭燕：萨苏老师你再分析下，在这种特殊时期，日本会打什么的算盘？

 

　　萨苏：日本应该很难打什么算盘，因为说起来的话他只有看的份儿，因为泰国跟中国之间的关系是经过多次政变考验的，每次政变都是人家自己家有自己家的事儿，人家清理了门户以后，跟中国的关系没什么变化。而且像高铁这种合作项目，是一个机械方面的合作项目，这种大规模的机械方面的合作项目，而且由中国向外出口的项目，曾经在泰国是有先例的，就泰国海军目前使用的护卫舰都是中国出口给他的，做了这个买卖以后，泰国表示非常成功，你给的东西价廉物美。既然有这样的合同在先，日本可没有这样的合同在先，那么大家都会喜欢踏着这个成功的步子走，所以我认为他跟中国继续进行这方面的合作是可以看到的。

 

　　另外有一点，就是泰国军方这次政变，不管大家认为他跟以前政变有什么不同，看得出来还不是很穷凶极恶的，为什么呢？他变完了就把英拉给放了，看到把大伙都放了，就剩一位教育部长死扣着，也不知道他为什么得罪了军队，教育部长怎么会得罪军方。

 

　　腾建群：他有个发言说不承认这个政变，而且在招待会刚一结束就被军方带走了，所以谈到中泰关系，我觉得除了历史的渊源，除了血脉的渊源，我觉得更主要的还是地缘上的考虑。比方说中泰背靠背，所有的这种往来都是在很方便的形式下，日本的话要越洋过海的。另外还有一个，中国和泰国的关系实际上是从泰国本身来说的话，他也是需要在某些时刻走一下中国这条路，那么同时也走一下美国这条路。比如说在安全上，他更多的可能会考虑到美国的因素，比如说他每年搞军事演习，而且美国NASA，就是宇航局，实际上美国是打着一个旗号，就是说他不是在南海要找基地吗？他如果真的把军队派进去的话，可能会遭到泰国民众的反对，那么就要NASA，就是国家宇航局来泰国乌塔堡基地去测天，所以在安全上，他可能在一个程度上还是依赖美国。这个也给我们提了一个醒，那么中国能不能给他提供更多的安全保障呢？我们现在有这个能力，那么在经济上，比如说1997年的金融危机，实际上就是从泰铢开始的，大家知道泰国的金融危机整个导致东南亚，但是中国就是坚持不贬值人民币，所以这一下就把泰国在内的东盟国家一下拉到我们这边来了。

 

　　郭燕：对，力挺过来了。

 

　　滕建群：对，力挺过来，我觉得还是一个地缘方面，还有国际信誉度，你刚才讲信誉度比较高。

 

　　郭燕：对，信誉度比较高，但是不管怎么样，可是现在我们一说起中国周边复杂的外交关系，大家都说这个美国是罪魁祸首，就包括曾经有一个传闻，说包括从一开始英拉因为涉及到他信赦免案的时候，可能背后就有美国人在操纵这件事情。