抗战中日空军第一战 击落日机六架国军无一伤亡

2012年09月17日 14:44
来源：凤凰卫视

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周恩来：我国空军是个新的神鹰队伍

解说：中共中央和第十八集团军代表周恩来、陈绍禹、秦邦宪、董必武、叶剑英、罗炳辉共同参加了追悼会，敬送挽联，为五千年祖国英勇牺牲功名不朽，有四万万同胞艰辛奋斗，胜利可期，表达了全民对空战英雄无限的崇敬与追思。

1938年2月23日，是苏联援华志愿航空队抵达中国后的第一个红军节，为了纪念这个苏联军人伟大的日子，给日本侵略者一个痛彻心扉的重大打击，决定由波雷宁大尉23日带队跨越海峡，奇袭位于台北市的日本海军基地松山机场。松山机场，不但是日本袭击华东的前进基地，也是日本南进东南亚的重要战略基地。这一次奇袭松山机场战果丰硕，共炸毁日本飞机40架和可供松山基础使用三年的航空汽油，这次行动使得日本住台行政长官被免职，松山基地指挥官则送交军法究办。

有情报显示，日本将会大举空袭武汉，以作为他们呈现天皇的寿礼，因此中苏空军设下严密而周详的计划，等待日军自投罗网。果然4月29日，日本出动了54架飞机大举袭击武汉，四大队二十三中队，年仅21岁的少尉飞行员陈怀民击落一架日机后，将其重伤的飞机高速撞向另一架日机，与敌人同归于尽，因此武汉市政府特别设立陈怀民路，永远纪念这位为保卫大武汉，而慷慨奉献生命的年轻飞行员。

6月5日追悼会上，共有两万多人前来悼念“四.二九”空战中牺牲的中国空军英灵，中共中央驻武汉的代表全部亲自前往致祭，《解放周刊》并发表了应用的中国空军万岁的点评，向英雄们致敬。

程鹤麟：我们都知道第一个轰炸日本本土的，是美军中校杜立德所策划的空袭行动，那是1942年的4月，就像美国电影《珍珠港》所再现的那样，为了报复日军偷袭珍珠港，也为了鼓舞士气，美军16架轰炸机向东京、横滨、名古屋和神户实施了攻击。但在二战后期，美国著名的《生活》杂志却说，中国空军徐焕升是先于美军杜立德轰炸日本本土的第一人，徐焕升驾机远征日本本土，是在1938年的5月，比杜立德早了4年，这倒是事实，但是中国空军往日本本土扔下的东西，跟美军扔下的可是完全不同的东西。

美国人伺候的是每颗重达230公斤重的炸弹，而中国人送给日本人的是纸片儿，是用日文编写的传单，包括《告日本国民书》、《告日本工人书》、《告日本农民大众书》、《告日本工商业者书》、《告日本士兵书》等等。除了瓦解日本军心，当时的国民政府还希望借此来警告日本当局，他们的三岛本土，并不是不可袭击的安乐窝，从而希望他们结束对中国的野蛮侵略。这是世界航空作战史上罕见的纸片儿轰炸，在当时倒是带来极大的反响，作为中共代表的周恩来在事后的庆功会上这样说，我国的空军却是个新的神鹰队伍，正因为他们历史短而没有坏的传统，所以民族意识特别浓厚，而能建树了如此多的伟大成绩，这更增加了我们的敬意。

解说：1938年5月19日，抗日战争已经持续了将近300天，在饱受日本航空兵轰炸威胁的武汉王家墩机场，迎来了两架航程达900公里的马丁式B-10B轰炸机，他们即将执行中国空军首次远征日本本土的壮举。

5月19日下午，两架马丁轰炸机从王家墩机场静默飞行转场到浙江宁波，当天夜晚23时48分起飞前往日本。5月20日凌晨2点45分，抵日本九州上空，依序在长期、久留米、福冈、佐贺、佐世保投下告日本国民的传单后平安返航。

这次被称为“人道远征”的飞航，是日本首次被外国突破领空，尤其是被中国空军长驱直入，滞空时间达两个多小时，更令日本全国震惊，成功领导这次人道远征的飞行总领队徐焕升，立即成为全球瞩目的风云人物。5月20日上午11时，徐焕升和僚机佟彦博胜利荣归武汉王家墩机场，何应钦、孔祥熙亲自到场迎接这8位飞航英雄凯旋归来。人道远征的成功，令日军大本营颇感颜面无光恼羞成怒。

5月31日，日军出动54架飞机大举轰炸武汉，由于中苏空军早有防范，双方协同作战，共击落日机14架，8位“人道远征”的飞航英雄，其中苏光华、雷天眷、佟彦博、吴积冲4位烈士，已在稍候抗日战争中先后殉国了，曾经被美国《生活》杂志，名列二战中全世界12位著名飞行员之一的徐焕升，也于1984年病故于台湾省，长眠于台北县汐止市五指山军人公墓中。

陈光斗（台湾退役空军少将）：这个传单据我当时了解，就是蒋夫人想起来的，她就告诉大家要到日本去执行这次任务投传单，她就把这个传单叫特殊的和平任务，后来欧战用了很多叫LEAFLET（传单），我们英文叫LEAFLET（传单）。当时投传单的时候完全用人工的，那么那时的心战呢，好像我们还没开始真正打多少仗，因为这是27年（民国27），1938年的5月19号晚上起飞的，20号到日本上空的，在那个时候我们中日战争开始了也不过好像还不到一年。

刘荣光：去散传单的时候，散传单的人呢，把那个驾驶杆压下去，飞机俯冲下去，那后座驾驶员呢，他以为是发现情况就放开手了，他以为前面发生情况就放开手，前面以为后座发现情况也放开手，后来后座苏光华就晓得不对了，为什么，这个飞机拉的很急的话，容易把翅膀拉断，所以慢慢拉起来往前飘了很久。

那么另外一个飞机也看到我们这样飞，他也以为发生情况，他也跑开了，这两个飞机很多人讲他们没有达成任务，其实都达成任务了，到了以后才分开的。分开以后呢就回来，沿途风力很大，我们去3个多钟头到达目标，回来也飞了4个多钟头才到达的。

解说：1940年日本海军研制零式战机，这种战机时速541公里，巡航力高达1850公里，曾经在太平洋战争初期，打得美英航空兵难以招架，但它最早测试的杀戮战场却是在中国的领空。

1940年9月13日，日本海军十二航空队13架零式战机袭击重庆，中国空军三、四大队共33架苏联E15、E16飞机起飞迎战，结果被击落13架，负伤11架，这是中国空军第一次和日本零式战机交战，也是抗战以来损失最惨重的一次空战。

洪奇伟（原四大队队员）：零式（飞机）来啊，我们9月13日，我们的飞机都很差嘛，速度不好，性能很差，后来零式来我们吃了很大亏啊。

徐华江（原四大队队长）：那四大队就是作战，有次作战我和王先生王广英先生一样被打掉，被打掉那一次就是说，那是日本零式战斗机第一次出现。

王广英（原第九大队队员）：我们损失很大，因为什么，我们连情报都不知道，不知道有零式，这个仗怎么打嘛，根本就没法打，所以这样来之后，我受伤以后呢，住院住了一年半。

解说：1941年3月14日，日本12架零式战机袭击成都，驻守成都的三大队、五大队奉令起飞撤离，其后五大队在双流上空与日本零式战机遭遇，五大队决定奋勇迎战，结果损失空前惨重，被击落8架战机，赫赫有名的战将大队长黄新瑞、副大队长岑泽鎏、中队长周灵虚、分队长江东胜以及队员任贤、林恒、袁芳柄、陈鹏扬壮烈牺牲，“3·14”空战后，第五大队的番号遭到撤销改称“无名大队”，驻成都的空军第三路司令官杨鹤霄也因此被撤职。

由于当时空军主力战机同零式战机相比性能差距太大，为减少不必要的牺牲，只好下令避战，使中国空军从“有我无敌”的豪情，变成“有敌无我”的悲叹。从1940年9月13日，日军零式战机首次大胜以来，8个多月都以全胜之姿横行于中国领空。1941年5月20日，日本零式战机终于踢到铁板，在成都上空被中国防空高射炮击落一架，终结了零式战机不败的神话。

程鹤麟：从1938年11月武汉失守中国军队西撤，到1941年11月太平洋战争爆发前，这3年时间是中国抗战最艰难的时期，由于日本侵略军空中战力的增强，特别是他们将当时最新研制成功的零式舰上战斗机用于中国战场，苏联志愿队和中国空军的飞机就相形见绌，力不从心了。

日军战斗机在中国上空横冲直撞，日军攻击机和轰炸机在中国西部重镇成都、重庆、兰州、昆明频繁轰炸，使中国遭到巨大的损失，中国空军也遭到重创。1941年苏德战争爆发后，苏联志愿航空队分批回国，中国空军孤军支撑更加困难，这就迫使中国政府花重金请来了，后来的美国志愿航空队飞虎队。

解说：陈纳德，美国德州人，二战期间陈纳德和他的飞虎队是一个传奇，而这个传奇是在遥远的中国成就的，在来中国之前陈纳德在美国并不得志，他可能天生是一位优秀的飞行员，但从来就不是一个好部下，他对上司不分时间和地点随意抨击，所以在陆军航空队里干了近二十年，他还只是个上尉。

1937年，改变陈纳德一生的机会来了，他被宋美龄邀请去中国帮助训练飞行员，军衔是上校，然而抗战开始后，在上海保卫战和随后空战中，中国空军几乎消耗殆尽。于是1940年10月，蒋介石召见了陈纳德，并对他说，你制定一个认为必要的方案和宋子文一起去美国，利用美国贷款尽一切可能地弄到美国的飞机和驾驶员。陈纳德从未受到过如此的信赖和重用，于是他摩拳擦掌开始在中国成就自己的一番事业。他招募了一批美国空军退役的飞行员作为志愿者前往中国，因为那时美国还没有参战，所以在飞机上印上中国军徽，美国就不算卷入战争。