记者：就是飞完这一班，这个航线就没了。

秦永棠：就没有了，机长解放了，怎么飞啊，好了，到后来航线是些什么地方呢，我们心里头只有桂林、柳州、重庆、昆明、贵阳。这几个地方，其他地方没有了，要么海南岛，海南岛航线刚开始，那航线越来越少了，那么好了，我们这个炒鱿鱼了要，那自己不考虑自己前途了嘛。

马鼎盛：1949年初，蒋介石为了使央航迁往昆明，拨巨款作为搬迁费，为了促使中航迁往台湾，老蒋对刘敬宜竭力拉拢，命令他准备撤离上海，在这关键时刻，刘敬宜作出重要决定，中航决不能去台湾。他说作为我个人可以去台湾，也可以留香港，但是中国航空公司决不能去台湾，那是跳火坑，因为在台湾那孤岛上，中航业务很难展开。

1949年5月，刘敬宜离开上海赴香港，之前写下手令我在公司留存上海之飞机及各种设备，均应妥善保管，并清点造册，将来移交给新政权，刘敬宜的爱国行动，使陈毅和周恩来决心策动两航起义，一场空前的秘密行动蓄势待发。

解说：刘敬宜的信笺最终被转交到上海军管会空军部长蒋天然手里，蒋天然立即意识到刘敬宜与其他国民党企业负责人不同，似乎对中共新政权没有敌意，说服他率中航起义是很有可能的。蒋天然将情况向上海市军管会陈毅主任、粟裕副主任汇报，陈毅、粟裕同意制定争取两航起义的具体计划，上报中央，不久争取两航工作的方案得到中央军委副主席周恩来的批准。而两航搬迁到香港后，在蒋介石政府正处于风雨飘摇的溃败前夜，两航也正面临着更为严峻复杂的形势，简单地说就是大陆不能回，台湾不可去，在港受排挤。

陈耀寰：那么多人，差不多四千人，要吃饭，在香港这些工资水平一般的比较高，所以这个两公司把那些职工的工资就往下减，往下减嘛职工当然都不愿意了。这个公司里很困难的，香港要逼它，因为两个公司搬到香港以后，跟英国的三个航空公司竞争得很厉害，而这个两航公司所占香港的营业额又很大，所以就是它要征收这个中航公司在香港机场，叫启德机场的一个维修飞机的房子什么这些。

解说：业务萎缩，航线骤减，又加上港英当局的压制，国民党政权的催逼迁台，两航内忧外困，几乎到了山穷水尽的地步，两航员工人心浮动，就在秦永棠考虑自己的飞行前途之际，1949年8、9月间，中航的飞行报务员陆元斌找到了他。

秦永棠：那时不是广州还没解放，快要解放了，就是广州，汕头已经解放了好像，他就跟我来讲了，秦永棠，现在航线越来越少，我说是啊，台湾，要搬台湾，国民党要搬台湾，我知道这个事情，结果我讲台湾我是，每个人都不愿意去。

记者：为什么？

秦永棠：死胡同，你去了出不来了，香港这个地方，英国殖民地还自由一点，你到了台湾去，他不给你出来，你不死路一条，所以大家都不愿意，美国人也不愿意去。

解说：秦永棠回忆说，早在中学时代家住上海的他亲眼目睹了日寇的飞机与中国军队交战的情景，就立志报考空军为国效力，空军没有当上，秦永棠却进了中航，最终成为两航为数不多的中国籍机长之一，飞行事业成为秦永棠最难割舍的至爱。

秦永棠：我这个主要想回来的话，主要我母亲那时在上海，解放在上海，过去在国民党的时候，听到的共产党的谣言，都是讲共产党共夫共妻，什么都乱来，我们也没看到过，这道听途说。结果后来上海解放了，妈妈找人带信来了，哎呀，共产党解放，都不到家里去的，都睡在马路上面，老百姓给他吃的东西，他都不吃，那时候思想有个转变了。

陈耀寰：两航的人在江浙一带人比较多一些，有的人就想回上海去，那心里也很复杂，对共产党没有多少认识，说报纸上讲共产党怎么好，他也没经历过，后来上海解放以后，上海的职工写信到香港，都说共产党还是好的，什么怎么的。

秦永棠：我也想了，哎呀，我想反正民航这么大个国家总归要民航的，而且我是搞飞行的，回去也可以呀。

解说：秦永棠和陆元斌相识多年，彼此十分熟悉，但他并不知道陆元斌是中共地下党员，秦永棠记得陆元斌当时明着问他，飞到北京去怎么样。

秦永棠：我很简单，我这个人想法，没有这么多考虑，我讲有中国的机长50%回去的，跟着大家一道，我回去，你叫我一个人，那我要重新考虑，我就这样答复他，他就跟我讲了，至少有50%都要回去，那我参加，你告诉我好了。