SUV锁定年轻一族

核心提示：追踪车坛热话，超越极限，驱动未来，欢迎来到《完全时尚手册》车元素。今天带给你美国中型豪华轿车。最新SUV锁定年轻一族。最后邀请谢卫列先生解读豪华车。

凤凰卫视11月16日《完全时尚手册》，以下为文字实录：

李辉：汽车的设计，汽车的外观反映着驾驶者的性格，这一点恐怕是今天的驾驶者都已经非常认同的一件事情，怎么样能够反映我们的年轻心态，反映我们对生活的一种取向。最近有一架外貌协会之选，可以带您一块去感受一下。

解说：近日首款国产SUV昂科拉在广州举行了上市仪式，它完美融合了SUV的多功能性和高坐姿，该车兼具紧凑运动型车的高效与灵活操控，开辟出15-20万元高档紧凑型SUV的蓝海市场，它不仅传承了该品牌一贯的高档气质，同时也以精致的细节设计，展现出面向主流年轻人群所具有的动感阳刚和青春活力，为都市年轻消费群体提供了高质量SUV的全新体验。

掀背小车在欧洲大行其道，又渐渐开始向高性能发展，嘉年华st是高性能的小车代表，除了注重驾驶乐趣之外，还在性能方面下足功夫，新开发的1.6公升EcoBoost引擎爆发出180匹的马力，厂方表示，新技术与同类引擎输出多达20%，也因此改善了汽车的油耗表现以及二氧化碳排放，据介绍，汽车的测试在著名的纽伦堡赛道进行，行走性能不容置疑。

美国豪华汽车主要市场仍以本土为主，但近年已积极部署，冲出美洲。新发表的2013年XTS型号，假想敌直指一众德国中型豪华轿车。目指世界顶级型号，新车既有三区自动恒温空调、齐全的安全设备，同时还配备一个达12.3吋的驾驶信息系统，以及一套14个喇叭的音响组合。引擎方面，则搭载了3.6公升V6引擎，输出高达300匹，与对手可谓平起平坐。

意大利的一间汽车轮胎制造商日前研发出一种智能轮胎，能够向驾驶者传递轮胎和路况的实时信息，从而保障驾驶者与乘客的安全，镶嵌在轮胎内部的微芯片能够侦测到地面是否湿滑以及轮胎自身的温度、抓地力以及磨损情况等，并将讯息直接传递到汽车的中央控制系统，及时做出反映或是向驾驶者发出警告，日前第一代的智能轮胎已在巴西的卡车上投入测试，第二代将于2017年之前被应用于各大高性能的汽车之中。

李辉：其实从汽车发展的历史角度来看，每一个国家的产品都有属于自己的一个特性，比如说法国的车子是充满浪漫情怀的，而意大利的汽车带有独特的豪放，德国的产品就有独特的那种严谨和细密，说起来亚洲的汽车是不是缺乏个性，不过当你看到下面这款概念车的时候会打消这样的一种感受。

解说：自从厂方运用了新一代跃动设计理念之后，的确为新车带来了更加新鲜的血液和活力。

李辉：开着一辆豪华的车住在大房子当中，曾几何时这是我们很多人的梦想，希望有一天我们可以过上那样的生活，在今天确实很多人都已经有了车，不管房子的住的有多大，但是所谓豪华车还是让人觉得这是一种成功的标志，但是在今天的中国社会里面，我们大家对豪华车的认知和认识到底有多少呢？这豪华车单独是一辆车吗？它背后是不是还有一些其他的所谓的责任、义务等等，于是我们今天请到谢卫列先生为我们解读相关的话题。

解说：上个世纪八十年代的中国逐渐打开了国门，伴随改革开放、大量进口车涌入中国，这其中既有波罗乃茨126P，也有国人心目中豪华“大超”皇冠。当下中国豪华车市场跨入了十字路口，价格跳水从三、五万元至三、五十万元，虽然今年上半年海关统计的进口豪华车达到60万辆，同比增长26%，但销量却一路下滑。

李辉：今天请到谢老师来我们节目里面最主要是想给我们厘清一个概念，其实在今天怎么样能够定义豪华车，或者说我们应该认为什么样的车才是够豪华车级别的呢？

谢卫列：因为我觉得其实这个问题确实是大家一直在探讨的争论，到现在都没有定论，我只代表我个人观点表示出来，我觉得比较理性的判断可能就是参照欧洲那种标准，因为我们知道汽车毕竟是在欧洲发明的，所以一般欧洲人把它归纳为叫D级车，就ABCD的D，一般指的是轴距超过2米8，车宽大概也超过1米7，排量在3.0，但最主要的品牌历史一般都在50年上，甚至到一百多年的这种百年老店都有，所以基本上欧洲是这么一种分法，在国内可能长期有个文化误区，他们都认为反正进口的就是豪华车，直到现在我看在网络上，在今天还有这么一种概念，但是作为我个人而言，其实我想把它的简单的归纳为，作为豪华车他是一种品位，其次是一种文化，更是一种我们说的代表时代与时俱进这种时代精神的，比如说他蕴含有时尚元素，有一种内敛低调的风格，同时他还应该有一种拼搏进取，代表人生经历这么一种，我觉得恰恰是我们时代精神的一种凝聚，我觉得如果从这个概念来阐述，可能更多的人，再加上欧洲人解释，我刚刚说的比较感性，感性加理性，我觉得这样可能才是一个好像基本上概括了咱们说的豪华车的这么一个该。

李辉：实际上能够用的起豪华车的人，应该说是不管从哪个角度去看他们在自己的事业上，或者在自己的工作领域当中都是相当成功的一些人了。

谢卫列：对。

李辉：这也意味着他们会肩负另外的一些东西和他对社会的一个代表性的作用，我们去看个小片子回来，您给我们消息解读一下豪华车其实还代表了一些什么？

解说：中国豪华车的用户年龄平均比欧美日市场的豪车用户年青10岁，而且年龄“落差”还在加大，如何吸引80后，甚至90后的年轻化精英人群，除了高效动力的组合之外，多重级的安全性，整车动态综合管理系统（VDIM），以及尊贵典雅的时尚内饰，都赋与了豪华车“实力掌控自如”的全新内涵。

李辉：看豪华车年纪差距越来越大，压力有点大，也就是成功的年轻人越来越多了。

谢卫列：对。从这个角度来讲，刚才小片特别说了，为什么年龄段，为什么提前比国际标准，我觉得可能有两个原因，第一个原因，中国的社会经济的高速发展这30年来，第二个，就是各种时尚元素也纷纷，所谓我们老说年轻化的一种元素也融入到像豪华车当中，我们知道可能有两方面代表了年轻人所关注的，一个就是内室，比如说实木的这种的真皮的这种仪表盘，或者说真皮手工缝制的这种座椅，当这种豪华车有这种时尚元素之后，年轻人首先抓眼球，第二个原因可能是技术上的，我觉得现在实际上欧洲跟亚洲在豪华车的领域里面追求不同的一点，欧洲车像ABS，EBD这种高端的精细化的主动被动安全系统，实际上分散化。在亚洲地区，目前就是VDIM，翻译成中文叫做综合的行车管理系统，他是像乐队指挥一下，就是我把人全，所有的乐手的乐器全都调节到一个标准的演奏范围之内，让人觉得演奏出来非常舒服，这个可能造成的就是在这个市场里面，年轻人，就是咱们说的年轻派，他们采用的一种选择方式。

《完全时尚手册》凤凰中文台播出[节目专区]

主持人：李辉 [主持人专区]

首播时间： 周一至周五 19:00-19:20   

重播时间： 周二至周六 14:20-14:40 

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