核心内容：当人们第一次接触新车模型的时候，都会被精美的造工深深吸引。车子的每一个细节令人仿佛置身于真实的汽车世界，尤其是那些象征度极高的模型，已经不仅仅是一件普通的玩具。在模型世界中究竟有那些类型的汽车模型，又有什么人会收藏这些模型呢？
凤凰卫视6月10日《车元素》，以下为文字实录：
李辉：不管什么样的年龄，说到玩具的时候，人们都是满心欢喜的，大孩子小孩子对玩具的这种抵抗能力都相当之低。其实说起玩具来，玩具的世界当中，有一种车子玩具，是我们从小都会接触到的，这种在后来被人们称作汽车模型的物体，其实有很多的分别。而且这个领域也相当的宽阔，当中有一些的造价是相当之高，而且被收藏家们收藏。今天我们请林先生来给我们解释一下模型车。
解说：当人们第一次接触新车模型的时候，都会被精美的造工深深吸引。车子的每一个细节令人仿佛置身于真实的汽车世界，尤其是那些象征度极高的模型，已经不仅仅是一件普通的玩具。在模型世界中究竟有那些类型的汽车模型，又有什么人会收藏这些模型呢？
李辉：林先生很欢迎您来到我们的节目，和我们分享一些平时比较少机会知道的事物。说起车大家都很常见，经常用的了。但是说起模型车，如果说它的起源应该是从何算起？是什么时候开始有模型车的呢？
林勇威（模型汽车专家）：其实应该说是有车的出现，就有模型车了。
李辉：上百年了。
林勇威：是有的了。不过当年的模型车可能是用一些木头，然后再钻两个洞，这些模型车的外形和当时真车的样子完全是两回事，只不过是纯粹为了做个玩具，给小朋友推一撞一下而已。
李辉：哦，就像是以前小朋友玩那些鸭仔车一样。
林勇威：是啊，类似就是那样的，不过那时候可以说分开两种的，一种就是像是刚才说的那些玩具。而在当时欧洲，有一些真正的高手，真的是自己去找一些物料，做得和真车一模一样。不过那时候的价钱，可以说是天价。因为他们做一架模型车，就要几万元。
李辉：所以模型车在一开始，已经有天地的分别，天壤之别。
林勇威：是的，如果再说后期一些，开始有塑胶物料的出现，有些用塑胶料做出来的模型车，但当时还是一些比较玩具用途的车，大都是给小朋友玩的。
李辉：如果说我们现在的模型车，应该是怎样的要求标准呢？
林勇威：我觉得时期应该是由80年代开始，可以正式叫做模型车了，因为当时算是经济起飞了，当时的小朋友慢慢长大，开始有一些更高的要求，因为富裕了一些，所以要求一些更加真实的和他在街上见到的车一模一样的。他们有这些追求，有些生产商见到这种情况，就开始将他们的玩具升级，真的严格按照车的比例来生产。
解说：汽车模型的价钱由数百元至数万元不等，模型本身的比例、生产量及汽车型号等，有时候厂方为车子推出特别版的型号，纪念某一些重要的时刻。例如周年纪念，生产终止纪念等。这些模型的价钱一般是普通版的好几倍，甚至是好几十倍。
李辉：其实林先生你这么多年，看过这么多模型车，你见到最特别的模型车是怎样的啊？
林勇威（模型汽车专家）：在我的印象中最特别的是一个全部用铜做的汽车模型。
李辉：铜做的？
林勇威：是的。
李辉：那不是好像放在桌面的玩具了？是铜色的吗？
林勇威：不是，不一样的，它的做法和真车一样，如果知道真车呢，其实是一块很大的钢片压出来，然后再一块块装上车架的。那个模型就和真车一样的，用铜片压出来，然后逐块逐块装配在车架上。我觉得像真度接近百分之百了。
李辉：其实模型车做来做去都是一个壳，内部的机械它现在有没有还是很用心，把内部的机械也做到的？
林勇威：有，绝对有。特别是一些经典的模型车款，因为经典的模型车款，以前用的引擎打开车头盖的时候，你会见到内部引擎电线，内部布局都会清楚显示出来。
当你一打开模型，把车头盖掀开的时候，你真的会看到他们，很用心地按照比例，把每一个部件都做出来的。真的会很开心，就好像看到艺术品一样。
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