45天建成长城站 创造南极考察史奇迹

中央批准第一次南大洋和南极洲考察 准备时间非常紧张

1984年6月底的一天，郭琨终于等来了期盼已久的好消息。中央批准，中国将组队进行第一次南大洋和南极洲考察，并且在南极洲建立第一个考察站。随后，郭琨被任命为中国首次南极洲考察队队长。然而从获得批准，到考察队出发，这中间只有短短的四个月的时间。

这几个月是最最紧张的时候，要筹备各种物资

郭琨说：建立南极考察站，并非只是几栋房子的问题。实际上它是一个小型的城镇，考察队员的住处、发电站、油库、通信站等各方面，都是从国内运去的。所以南极建站工作是一个非常大的系统工程。而且它的建设标准，与一般的工程项目有着天壤之别。

你首先你在南极建站，有一个立身之地，这个房子不是像咱们这种房子，从地下垒起砖那种，它要防暴风雪，防寒防火，你像长城站，我们在建要求能防四十到五六十米的大风

全国动员，天南地北的不同企业，共同合作，制造最好的产品，提供给这支南极远征军。

不管怎么样。要求必须在11月中旬把所有的物质运到出发点上海，保质保量，

在四个多月的时间里，中国首次南极考察队筹备了各种建站物资上千种，重达五百多吨，从全国各地汇聚到了本次考察的出发地--上海。1984年11月20日上午10点整，黄浦江畔汽笛长鸣。中国首次南极考察队即将出发。将近600名队员，将分别乘坐向阳红10号远洋科学调查船，和海军J121号打捞救生船，向南极进发。作为队长，此时的郭琨心潮澎湃。

我其它都不担心，担心就是能不能完成国家交给的任务，没经验，去过南极，但是没有经过实战过。到南极一个站没建成给中国人丢脸，给中国抹黑，所以我就说，跟我们南极考察建站队建站队，拼出我们的老命也要把这个站建成

在港口的出征仪式上，国家海洋局的罗钰如局长，轻轻地拍了拍郭琨的肩膀；看了他一眼，但是却什么也没说。郭琨后来回忆，自己知道老局长对他的期待；也知道这一路，自己肩上的担子，将会有有多重。别的不说，光说这一次穿越太平洋的航行，就创造了中国航海史上一条全新的航线。从中国上海，到阿根廷最南端的乌斯怀亚市，全程一站不停。而这一路，又会有什麽，在等待着郭琨呢？

从上海横穿太平洋直插阿根廷的乌斯怀亚市，中间不停靠一个港口，连续在，横穿太平洋连续三十多天，从北京出发一直到乌斯怀亚过了四个季节，时差的变化，是吧，环境的变化，又是大风大浪

为防不测 考察船上存放数百条尸首袋

考察队员去南极以前，家属都要签字同意。在船仓底部，为了以防不测，还存放着数百条尸首袋。郭琨也不知道，在接下来的航行中，他们会遇到多少严峻的考验。

海上当时的时候两三米高的浪，船只摇摆最后的时候船只摇摆二三十度。大部分队员特别是没出过海没坐过船的队员，晕船呕吐，

考察队员当中，不少人没有远洋航行的经验。他们遇到的第一个难关，就是晕船。郭琨本人也必须克服生理的不适，甚至不得不趴在地板上，进行工作。

躺在那床上一会脑袋撞一下床头了，一会脚又撞到床底下，给你晃的，晕船60%，

晕船的时候，有的考察队员开玩笑说：歌里唱的“大海像妈妈一样”，我怎么感觉大海像“后妈”一样呢？晕船最厉害的时候，有人甚至想到了跳海。尽管遭遇恶劣的气候，和船只故障等难关，向阳红10号和J121号两艘大船，还是日夜兼程，带着591名考察队员，向南极进发。

好比南极的夏天，从11月中旬到3月中旬，就是夏天，夏天比较短，并不是像我们想像的每天都是天气很好，到南极以後，真正好天8天，如果没有暴风雪，下点小雨就是好天，又没有这经验，到时候去了这么多人，到那以后，站都建不成，时间过了，而且在二月底以前必须撤离南极，不撤离南极，我们这（船）不能抗冰也不能破冰，船给冻住了，所以二月底必须撤离，在这个时间之内，你赶到南极越早，你完成任务越有把握。

1984年12月26日，经过了一个多月，将近两万公里的航程，向阳红10号和J121号缓缓驶入南极洲乔治王岛的麦克斯韦尔湾，这是中国人的船队第一次这样近距离地接触南极。

为什么中国第一个站建在乔治王岛，当时我们没有破冰船也没有抗冰船，只有远洋科学考察船，它不抗冰，在南极夏天的时候，乔治王岛它的周围，冰大部分都融化了，浮冰很少，所以我们只能在南极夏天，开阔水域里面去，所以第一个站建在乔治王岛。

郭琨在这一天的日记里写道：在乔治王岛上，已经有7个国家建立了考察站，故称乔治王岛是个“小联合国”。中国首次南极考察队，在乔治王岛上建立考察站，使这个“小联合国”又增加了一个新的成员。

变幻莫测的南极，给了中国人，一个下马威。

一登陆以後，都脱三次皮。

45天，创造南极奇迹。

长城站建成以後，很多队员抱头痛哭。

从出发的第一天开始，无论是科考船的万里远航，还是队员们踏上南极的土地；无论是搭起的第一座帐篷，还是拧下去的第一颗螺丝……郭琨和队员们所前进的每一步，都代表着中国的南极科考，又多了一个“零的突破”。然而，当时的郭琨没有心思考虑这些。对于他来说，当时最重要的，是如何让长城站真正地“站起来”

1984年12月30日，头戴“中国”字样帽子、身穿羽绒服的中国考察队员，登上了南极洲南设德兰群岛中，乔治王岛的冰雪荒原。队长郭琨高举着五星红旗，率先登陆。如今，这面旗帜作为首次南极科考的纪念，保存在中国国家博物馆。郭琨和队友们的脚步，相比於18世纪70年代的西方探险家，已经晚了两个世纪。郭琨後来说：“是的，我们来晚了。但我们要对南极说，中国人，还是来了！”考察队员的兴奋之情溢於言表，然而神秘的南极，依然给了郭琨和他的夥伴们，一个下马威。

1984年12月30号15时16分，踏上了南极大地乔治王岛，登陆完了以後我们准备，站上留下5个人，其他人返回船上，等着31号，12月31号上午10时进行奠基典礼，当时又发生了意外，

当时，向阳红10号和J121号，都停泊在几公里外的海湾里。考察队员们乘坐小艇登上了南极的土地，却无法按照计划，回到大船之上。

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主持人：姜楠

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