45天建成长城站 创造南极考察史奇迹

核心提示：作为一个大国，中国人探索南极的道路比西方国家晚了两百多年，然而，在南极，中国人创造了南极考察史上的奇迹——第一座考察站长城站的建成只用了45天的时间。长城站建设的总指挥、第一任站长到现在都无法忘记在那个冰雪王国里拼搏奋斗的岁月。从堪培拉作为非协商国参与《南极条约》缔约国会议的屈辱到在南极建成四所不同方位的考察站，中国在南极的考察事业走上了系统，配套，计划管理的科学轨道。

凤凰卫视2月16日《我们一起走过》，以下为文字实录：

中国人探索南极，比西方晚了两百年。

手头一片空白，脑子也是一片空白

他代表中国，参加南极国际会议，却蒙受屈辱。

当时我们的中国代表团，含着眼泪出去的。

《我们一起走过》，本期人物，郭琨--在南极，筑长城。

不久前，在遥远的南极洲，中国的第四座科学考察站--泰山站，正式建成。目前，中国在南极洲一共有四座科学考察站，分别是长城站、中山站、昆仑站，以及新建成的泰山站。它们分布在南极洲的不同方位，从南极大陆之外的岛屿开始，一步一步地，逐渐深入到内陆。而随着建站的脚步，中国人对於南极大陆的研究与探索，也在逐渐地深入，取得了骄人的成就。那么，中国人在南极的第一块立足之地，是如何建成的呢？这就要从29年前的春节，中国南极在建成的第一个科学考察站--长城站说起。而我们今天的讲述者，79岁的郭琨先生，就是建长城站建设的总指挥，也是长城站的第一任站长。

2014年春节前夕，当我们见到郭琨先生的时候，他已经是一位年近八旬的老人。如今的他，患有严重的腰病，平常难得出门；哪怕从一个房间，走到几米之外另一个房间，对郭琨而言，也有着外人无法体会的艰难。即便步履蹒跚，他仍然谢绝了我们的搀扶，坚持自己一步一步，慢慢向前……

在南极的时候，都脱三次皮。大暴风的时候是，刮得帐篷东倒西歪。雪大的时候，能够把帐篷压塌。每一天，劳动十七八个小时。很多队员已经到了筋疲力尽的地步。所以每前进一步，都是在克服艰险困难的当中。两个队员趴在那儿，往外掏水。就这么建成的。

看着眼前的这位老人，很难想像，他曾经七次远赴南极，两次荣立一等功。郭琨是中国首次南极洲考察队队长。在距离北京一万七千多公里外的土地上，是他，组织建设了中国第一个南极科学考察站--长城站，并且成为长城站的首任站长。其后，他又领导建设了中国南极中山站，并担任中山站首任站长。作为开拓者之一，郭琨和同事们的出色工作，促使中国的南极考察事业，逐步走上了系统、配套、科学、计划管理的轨道。另一方面，老人如今的这一身伤病，也与当年在南极冰天雪地里的艰苦创业，有着密不可分的关系。只要谈起南极，谈起他17年的南极生涯，郭琨就会迅速打开记忆的闸门。面对我们的镜头，老人坐在椅子上，一口气谈了两个多小时，仍然意犹未尽……

《我们一起走过》凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人：姜楠

首播时间：周日17:00-17:45

重播时间：周一14:00-14:45