叶匡时：推动高雄港加入伦敦金属交易所

吴小莉：两岸服务贸易协议前景不明、“自由经济示范区特别条例”久孕难产，两岸关系步入向前推进的重要时期，挑战重重。

2014年的6月9日，台湾有媒体报道称：大陆方面暂停了包括货贸协议及争端解决机制在内的各项两岸协商，引发了两岸各界的广泛关注。两天之后，国台办在例行记者会上予以澄清，表示有关消息不准确。又一天之后，两岸公布了之前迟迟未确定的国台办主任张志军首次访台行程，为两岸关系前景注入信心。有分析认为，这一波小浪，从一定程度上反映出当前两岸关系纵深前行的不易和各方的期盼。

问答中，台湾“交通部长”叶匡时表示：服贸协议对于台湾观光业是个不错的机会；并且希望自由贸易港区为台湾带来更多新商机。

吴小莉：我看到一个关键二十四问？

叶匡时：这是服贸的问题，因为我们前阵子，我想您也知道，台湾为了服贸的事情，也有很多的争议，我们政府就印了这些，比较简单的，关于服贸的问题，希望我们大家能够广为宣传，到现在为止，好像还要再加把劲。

吴小莉：这里面跟交通有关的呢？

叶匡时：很有限。只有五项新开放的只有五项。

吴小莉：两岸服贸协议签订，对观光旅游业的影响和评估。

叶匡时：是，这些，基本上我想对观光旅游是很正面的，因为我们只准许大陆方到台湾投资三家旅行社，而且是只能做国内旅游，可是我们的旅行社可以到对岸去，取得他们的国民待遇。

吴小莉：有没有数额的限制？

叶匡时：没有，所以我觉得这是一个很不错的机会。

解说：2013年6月21日，在上海举行的第九次两会领导人会谈期间，海协会会长陈德铭与海基会董事长林中森签署了《海峡两岸服务贸易协议》。台湾旅行业全联会认为，台湾旅行业借此初期可创数十亿台币的产值。而对于陆客赴台热的持续升温，叶匡时说，品质提升是未来方向。

吴小莉：在去年（大陆）旅游法出来以后，曾经出现了团客减少的部分，那今年年初2014年现在开始好像又有回稳的情况，现在目前最新的情况是怎么样。另外当时大陆的团客过来，有几个部分就是包括购物包括旅游的接待，或者是说安全的问题，现在是不是这样的投诉已经少了，因为今年的五一期间好像大陆游客来台湾，还是爆增？

叶匡时：（大陆）旅游法实施之后，刚开始的时候旅客稍微有降一点，可是现在又没有影响了，又完全就恢复了，而且还，刚才您讲的暴增。我们每个月，都有不断的在做这个陆客团的满意度调查，目前我们的满意度调查一直都是非常高的，但是呢我们觉得基本上这个团客这个部分呢，尤其是一般团呢，稍微多了一点，我们希望把那个团客的质量再慢慢提升，所以现在我最重要的一个政策就是说呢，我们现在一天的团客名额是5千人，今年的旺季，我们是从5千人增加到变成8千人，但我现在已经宣布已经跟所有的旅行业者宣布明年，我就是团客一天5千人，即使是旺季我也不增加，我希望用这个方法，把每天五千个团客，优质团的比例开始一直提升一直提升。

另外就是自由行这边，它比较不那么集中，它散在全台湾，它的经济效益也可以对台湾，一般的老百姓都可以享受得到，分享得到。如果我们觉得不错，慢慢我们再慢慢提升自由行的名额。

吴小莉：担不担心像因为香港自由行一些情况出现的这种内港之间的冲突？

叶匡时：我基本上不会担心台湾变成像香港那样的，因为台湾，香港我的了解，去年一年来了三千多万大陆客到香港，香港一个弹丸之地，台湾这么大，那你大陆人到现在为止，也不过三百万人不到一年。所以应该是还OK的。

吴小莉：最后一个问题，有人这样说，就“交通部”，就在台湾拼经济的时候，其实“交通部”已经不能够把自己当成，只是一个过去的概念管理交通服务人民，它其实也是关系到台湾未来，拼经济的能力的问题。您希望心目中，您在“交通部”的任内，或者你期望“交通部”能够做到些什么？

叶匡时：其实我认为交通是经济的火车头，很多地方你必须是交通通畅之后才有经济的发展，台湾是海岛，所以台湾的经济要发展，海空运对外的，还有电信对外面的，一定要比现在做得要好很多，进步很多，加强很多，这个我们希望能够在这个地方，扮演积极的角色。另外现在我们台湾积极在推动的自由经济示范区，我也希望自由贸易港区，在这个地方替台湾带来很多新的商机，新的商业模式。

然后接下来我们做的自由经济示范区的这个东西，就可以更顺利的，无缝接轨，更成功的发展。那另外我也觉得非常重要，我希望在“交通部”能够留下来的是，让我们“交通部”的同仁，以做公务员为荣，然后有这个机会服务大众，是很幸运的一件事情。

吴小莉：谢谢部长。

叶匡时：谢谢。