朱文晖：中国铁路硬件一流 服务管理还不够

核心提示：2012年12月26日，京广高铁于全线开通运营。它北起北京，南到广州，全程2298公里。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。

凤凰卫视12月26日《时事开讲》，以下为文字实录：
    
    姜声扬：京广铁路今天正式开通，京广铁路的开通将对国家未来的发展会带来什么样的影响？特别是你刚刚提到，在软件这一方面是否还有哪些意见提供给我们大家做思考？京广铁路今天正式开通，全场2298公里，途径28个城市，世界上营运里程最长的高铁将如何改变中国的经济圈，社会圈，乃至国家发展的图腾，我们请朱文晖先生为我们做分析。
   
    朱先生，您向来是非常关注中国铁路的发展，不遗余力在多个场合提供许多宝贵的意见，今天京广高铁的开通意味着政府已经告别了过去温州动车事故的阴影在继续向前，也意味着铁路和航空的价钱战也正式开打，所以你对中国高铁的开通，今天还想要提供哪些宝贵的意见给我们参考。
    
    朱文晖：京广高铁开通 需注重人性化管理

朱文晖：因为咱们是经常坐来回北京和这边的飞机，但是今年这个情况航空管制少很多，因为他也要优化，但你要知道尤其在夏天的时候，或者是有冰雪的时候你就苦不堪言，有时候等一天飞机也飞不到，有时候三上三下。其实这个高铁的开通有很正面的效果，对长期频繁旅行的人，我想他更多的就是他确实打通了城市之间的这种联系。你拿这回刚开通的高铁来看，我今天看了一下，仔细看了那个时间表，到深圳估计他们也很难替代飞机，因为他开了是一个慢车，要十个多小时，而且是大清早8点钟就开，一天只有一班，到广州其实开得也少，才开两班，但是我想以后还会优化线路，广东那边快很多，8个小时就到了，但是你要从北京开到武汉、开到长沙，乃至于把其他的横着的线路在穿起来，像北京开到太原是3个小时，开到长沙是不到6个小时。这个就很方便，因为我有时候坐飞机，像我今天坐飞机，有喊“去长沙的什么时候该走了”，你看他以前很多去长沙了，可能以后突然就会少了，去武汉可能也会少了。
   
    姜声扬：改坐高铁。
   
    朱文晖：对，因为坐高铁你会发现，你要坐了之后，原来可能很多担心，其实发现都是多余的，他是不是安全，你上一次其实很安全。所以我们讲，有的时候一个事故可以促成整个体系的改良，但是很多人怀疑理应要去试一下，你不能不去试一下，你在这边天天在喊这个不好那个不好，这种做法我们值得去商榷。当然还有对比价格，我发现一个很大的误区，包括香港报纸都反复来引用，因为香港从这边出发，老是拿深圳和北京来进行比，包括广州和北京来进行比，高铁价格定的很高，确实我想是有点高，比如说八百多块钱，比那个高的时候他又把民航价格给估低了，因为他拿的是最新的折扣，因为在元旦的放假几天数会很低的折扣，但是你看京广和北京到深圳这个票以前是最多打的八折。
   
    打八折那个时候其实和这边就有很强的价格优势，就高铁有比较强的价格优势，所以我感觉写那篇报道的人，被广泛用那份报道的记者坐飞机坐的少，如果他坐飞机坐的多，他发现那个不是实际情况，他正好拿一个元旦最低一个折扣，两折三两，那种平时是不会有的，如果说这么开的话航空公司以后就会取消这个航班。
  
    姜声扬：挣不到钱。

朱文晖：中国铁路硬件一流  服务管理还不够
    
    朱文晖：对。另外一块就是高铁，我做过几回，我普遍感觉铁路的这种服务意识还是不给，虽然硬件可能到了全世界一流，现在你拿中国改革开放30多年来，说你最成功的成套引进国外的设备是什么？应该就是这个高铁，最成功的，而且是变成自主的知识产权，不用天天付专利费给人家，最成功就是这个，搞的人家一点脾气都没有，当然管理方面我们确实差，我体会很深，咱们不点名哪个城市，同一个城市里面有一座高铁站，有一座机场，你就看机场那边就管的井井有条，但高铁厕所就乱的一塌糊涂。
   
    姜声扬：所以你讲的不是高铁车厢本身，而是高铁站。
   
    朱文晖：从进站的秩序也好，从安排也好，从厕所清洗，因为厕所清洗是最能够体现你这个管理水平。
   
    姜声扬：但是说真的高铁站的人潮跟机场是完全不能相比的。
   
    朱文晖：机场也很多，机场人也不少，因为高铁一天就是80班，或者96班，人家那个一年也运三千多万人，而且中国是不怕，可以雇很多人的，厕所脏，我就请两个人里面天天站着，或者他用什么心态去管这个事情，所以这个就取决于管理。还有包括我们讲，今天又看到订票系统又出问题了，我就不明白为什么这个订票系统就是搞不好，其实在信息化的时代搞这个清楚是太简单不过的了，你可以把那个权利放出来一点。另外一个就是，订票非得有一个时间限制，你看航空公司可以订一年左右的票，往往春夏的时间表不一样，但你至少可以订到半年，你既然公布的时间表，你就放手让他去订，早点把钱交给你有什么不可以的，为什么非得提前14天，20天来订这个票。所以既然是高铁，就应该和当前这种社会的需求，这种社会的管理做一个很好的结合，把以前的那些不好的习惯慢慢的全部给改过来，这样才能够真正用一个崭新的形象去给我们去进行航空和高铁的选择。

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