四川三座大桥接连垮塌 生还者回忆犹如《2012》

解说：而更多的村民则相信2008年的那场大地震，对桥身产生了更大的影响。

记者：地震时候它受的影响大吗？

胡国利：反正栏杆是大部分摇掉完了，两边的栏杆，摇在河里头去了。

记者：地震那年，像你们在家感觉明显吗？这个地方？

胡国利：地震啊，地震有点明显那个时候，我们的房屋地皮都震烂了，你看，那个地皮还有个口。

解说：在5·12期间，盘降大桥两岸的住宅，都受到了不同程度的影响，比较严重的是北岸的青莲场镇，几乎所有的房屋都重新翻修过。村民们回忆，地震后为排除安全隐患，盘江上游堰塞湖放水，当地政府还曾对两岸村民进行过疏散。

记者：以前呢，以前河堤在哪啊。

村民：以前河堤就是那个河田。

记者：哦，就那个位置。

村民：那个河田，涨水都涨到这坝坝来了。

记者：都涨到哪儿了。

村民：就是地震那年，到处都冲垮了的时候，地震那年房子垮了好多。

记者：这个水流，就是下了暴雨以后才这么急的是吗？

村民：嗯。

记者：平时这个、这个涨水。

村民：平时这个都是干涸的。

记者：平时都是干的。

村民：嗯，只有一点点水。

解说：有媒体报道，这次垮塌的盘江大桥刚刚经历了一年的加固整修，时间从2011年6月1日，到2012年6月1日，资金来源是世界银行贷款.但是某中央媒体的采访显示，当地相关部门的负责人表示，这只是一次桥体外维修，并非加固，并且没有回答关于大桥的验收和管理方面的问题。

许贤斌（江油市交通运输局常务副局长）：我们一是不了解情况。

记者：加固维护单位是哪个单位？施工单位是哪个单位，有没有验收过呢？

许贤斌：我闹不清楚，由政府统一对外解释。

记者：你们是当事单位，当事单位部门是你们啊。

许贤斌：不是我们。

解说：现在关于大桥为何突然垮塌，相关部门还没有给出最终结论，但是在采访中，我们发现更多村民关心的是事发时，到底有多少车辆和行人坠入江中。根据目击者们的回忆，当时正值交通的高峰期，车辆都是在排队减速通过。

记者：一般步行过这个桥需要多少时间？

胡国利：走十几分钟。

记者：十几分钟就能过。车呢？车一般过的话需要几分钟？

胡国利：车要是没阻碍的话，几分钟就过去了，等于一直开，走快点几分钟就过去了。

记者：平时这边有几路客车往来啊，这个桥，就这条路上？

胡国利：几个客车，江油的车子到九岭（镇），就是可能说是十几个，只是二十分钟一趟。

解说：盘江大桥为双向车道，目击者们回忆当时双向都出现了轻微拥堵，车距最小的为一到两米之间。

罗开华：车子相当于好远呢，我打个比方说，等于说很简单，你给我看着，这个位置可能有（到）这个位置这么远，车子一个一个的车子啊。

记者：一辆隔着一辆车。

罗开华：嗯。

解说：大桥是从中断开始垮塌，这段目击者的视频显示，最先垮掉的部分超过了桥体的三分之二。林锐回忆，当时他的前面和旁边都有车辆。

林锐：左边因为是一个小车，我左边是个小车，但是我前面，我感觉确实有一辆那个大车，因为我前面有一辆小车，在我前面是一辆黑色的小轿车，但是是属于什么车，我现在也想不起来，但是据我的意识里面，我应该还是感觉前面有一个大客车。

解说：目击者提供的这段视频中，在桥体中断垮塌后，只有北岸的桥体上还有一辆面包车，大约1分钟后，南岸桥体也完全坍塌，只能看见这一辆车落水。事发后，有媒体对当地公交运营公司进行过采访，确认没有大客车落水。

曾子墨：目前，当前相关部门组织的搜救工作还再继续，一直2000余人的搜救队伍，还在沿河寻找着失踪人员。在江油市政府对于大桥坍塌事件，召开的第一次发布会上，就有负责人指出，失踪人员的数字还会上升，我们希望看到当地的相关部门，能本着这样负责任的态度来寻找遇难者，并妥善处理善后事宜。不过，我们更希望看到这样的悲剧今后不再发生。