李波：新车手借免费通行机会上路易酿车祸

2012年10月02日 14:22
来源：凤凰卫视

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核心提示：中秋国庆双节长假期间，全国很多的高速公路都出现了大堵车的现象。高速公路免费通行本是一件让利于民的措施，结果在网上引来了激烈的讨论。

凤凰卫视10月1日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：

胡一虎：在我们没有事故调查清楚之前，我们是没办法做定论，但是这里面点到了关节点，在双节的这个时刻，这次让利于民的大塞车似乎引起很多激烈的讨论。上海今天的情况跟昨天相比有什么大的差别？

李波（凤凰卫视记者）：今天上海的出城的高速的路口状况都相对的好，我们在两个的高速出口，沪昆和沪渝的高速出口都看到虽然有发卡的这种情况，但是整个路况还是比较好的，车辆也是相对比较有序的，唯一一点可能有些车辆有些是刷卡需要收卡，有些是需要经过ETC，他们车载有一种装置，可以直接通行的，就是在分不清车道的时候可能会有一些堵塞的情况，基本情况还是相当良好，而整个市内，现在因为很多公务车已经入库了，而且商务车已经可能放假了，还有一些小型的私家车已经借着出行的机会已经远行了，整个市内的交通状况特别的良好，今天可能过黄埔江隧道的私家车都比较享福，可能只用几分钟的时间就已经通过了。

胡一虎：有个资料片，那就是包括昨天整个的大塞车的情况，看到那样的镜头，德国的媒体居然问说，怎么可能有这样的塞得特别厉害，原因到底造成是如何？你今天采访的相关的单位包括了用路人还包括驾驶人，他们怎么看待这场大塞车到底是什么原因造成的？

李波：今天我们分别采访了在路口执勤的警察还有一些私家车的车主，还有一些公路这些路政公司的相关的人，他们对塞车的看法基本上可能各有各的观点，有些私家车车主就是非常质疑，既然已经不收费了，为什么还要有收发卡的过程，我们也知道对小型车的节假日免征的高速费措施可能网上有句很流行的说法叫做政府请客，而且是企业来买单。

我们知道全国现在有十几家高速的已经上市的股份公司在运营着很多条高速公路，他们的主要来源也是因为要收取高速的通行费，对于小型的私家车免收节假日的通行费可能对他们的业绩会有一定的影响，但是百分比各家机构都算，可能在2%，3%，虽然不收了，他们给出的观点可能要统计一下自己到底请客，这个到底请出了多少。

然后另外一个方面，我们从交警方面了解到情况，他们可能主要的责任原因他们归结在交通第一是车流量实在是太大，在当天的出行的，各个路口的可能出行量都上万量，然后同时还有一个交通意外和事故特别多，而且有很多的本本一族，就是拿到本的新车的车手可能没有时间经常在市内进行开车这种经验的，新车手因为借着节假日的机会免费通行的机会都上路了，所以造成了不少的交通事故，有些私家车主在昨天经历可能10公里就能遇到4到5起大小程度不同的事故，所以路况比较拥堵。

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