汪玉凯：京津塘追尾事故与堵车有内在联系

2012年10月02日 13:59
来源：凤凰卫视

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 核心提示：10月1日上午8时30分，京津塘高速出京方向约55公里处，一辆载有德籍旅客的北京牌照（京B10475）中型旅行车，与一辆河南牌照（豫P06119）的大型集装箱货车追尾。事故致中巴车起火，6人身亡，其中除一名中方司机外，其余5人均为德国游客。德国媒体认为造成这起事故的主要原因是中国独有的大塞车。

凤凰卫视10月1日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：

胡一虎：在过去三年当中，你特别研究德国的整个公共政策的制定，还包括德国的交通系统，事实上德国的交通系统当中大塞车的情况相当的少。而今天德国的媒体也在追问一件事情，造成刚刚的这起悲剧主要的原因就是中国独有的大塞车，你怎么看待德国的角度？

汪玉凯（中国国家行政学院教授）：我觉得德国的交通系统确实，我认为是非常完美的，我三年去过三次德国，每年都是近十天，我从南到北，从东到西我都乘过车，他们全国没有一个收费站，而且小车都是不限速的，都是100多马，但是很少发现这种事故，我三年几乎没遇到事故，司机走多少时间要休息，如果到了时间了以后，在服务区换司机，他自我保护意识，这种法律意识非常强，所以我认为这套，不管是硬件系统还是软件系统，我认为我们现在中国和德国差距还是比较大，当然这次德国旅客在天津境内遇到这种灾难，我认为确实是非常不幸的事故，我认为在我们双节期间，大拥堵，交通比较紧张肯定与这个是有关系，当然可能与驾车人行为不规范也有很大的关系，结果现在还没有调查清楚，但是我想这肯定是有内在联系的。

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