台风中救人反被抛弃 “英雄船”悲壮沉没

2012年06月16日 12:02
来源：凤凰卫视

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核心提示：2004年8月12日凌晨6点，成功营救5176号渔船，却因返回途中失去动力反被5176抛弃的5310号渔船，随时都有倾覆沉没的危险，此时在“云娜”的台风中，船老大陈永海的亲弟弟已经落水丧失为了，为了保全船上渔民的船老大放弃了打捞。曾经救人无数的陈永海更希望有人救他们一次，他一边向海上搜救中心，抗台指挥中心发出呼救信号，一边组织船员作好最后的弃船准备。然而当前来救援的政府船只也在情急之下抛弃他们时，11个经历无数大风大浪的男子汉留下泪水。一个浪过去后，带走了船老大，只留下他的一句话：朋友们对不起，我先走了。数年过去，“英雄船”上的陈氏兄弟和其他7名遇难船员家属，却被买船的巨额债款拖累奄奄一息。

凤凰卫视6月15日《凤凰大视野》，以下为文字实录：

解说：他们是蓝色国土的耕作者，在海洋领土的最前沿奔波游走，台风、恶浪、越界、抓捕、刺警、逃亡，日渐萎缩的四大渔场，日趋激烈的领海争端，从漫长曲折的海岸线起锚，向着危机四伏的大海出航，闯海者中国近海渔民求生记。

许戈辉：说起渔民，很多人马上会想到，美国作家海明威的《老人与海》，想到那个追捕大马林鱼，与鲨鱼搏斗的老渔民圣地牙哥，圣地牙哥乐观自信，淳朴勇敢，是海明威笔下众多“硬汉”中最震撼人心的一个。然而，一段时间以来，频频在电视、网络、报刊上出现的中国渔民，他们的形象却似乎和“硬汉”相距甚远，他们不停地被异国军警追击、扣押、毒打、甚至被枪杀，画面上，他们大多衣衫褴褛，满脸的惊恐茫然，菲律宾媒体刊发了题为“南沙，中国渔民如惊弓之鸟”的社论，对中国渔民见到菲律宾军舰的那种恐慌大加嘲讽，韩国媒体则直呼中国渔民为“海盗”“暴徒”。而在中国国内，这一群“闯海的人”也备受争议，但是，在2004年8月12日，浙江台州附近波涛汹涌的海面上，11个中国渔民，用他们的船，用他们的性命，给我们讲述了另外一个完全不同的故事。

台风来临码头前掉头救人 陈永海：不能见死不救

解说：在浙江临海桃渚镇新桥村的一个山坡上，有两座特殊的坟茔，坟茔里没有棺木，也没有死者，只是埋葬了两个人的名字，哥哥陈永海、弟弟陈永都，陈家两兄弟死于8年前的一次海难，至今没有找到遗骸。新桥村是一个有着百年历史的渔村，渔民们在海南中丧生其实并不少见，但是2004年8月12日，陈氏兄弟的死却引发了一场至今尚未平息的轩然大波。2004年8月11日，高达12级名为“云娜”的台风，以每小时20公里左右的速度迅速逼近浙江台州一线，这是自1997年以来登陆中国最强的一次台风，接到预警后，海域作业的船只纷纷就近寻找避风的港湾地，5310号渔船的船老大陈永海，决定临时停靠温岭钓浜码头，当21岁的船员金飞军，看到越来越清晰的海岸线时，紧张的心情渐渐放松了下来。

金飞军（海难幸存者）：什么东西都看得到了，山上不是有像这种屋嘛，他们住在石塘那边。

解说：终于看见了海岸线，金飞军庆幸自己很快就能平安返航，并开始收拾散落在甲板上的渔具，这时，对讲机嘈杂的声音里突然传来了一个急促的求救信号。

金礼聪：对讲机里说5176这条船齿轮箱冷却水沸腾了，我问位置在哪里？他说在钓浜那边过去一点，一直在叫救命在那个地方。

解说：而几乎就在同时，船老大陈永海收到了来自“台州市政府抗台抢险指挥中心”的呼叫，要求他们赶往出事海域，台风来临前，一艘编号为“浙临渔5376”的渔船，在回航途中失去了动力，12名船员危在旦夕，“抗台抢险中心”接到“5176”遇险的消息后，讯息通告“海警艇197号”出船救援，但“197”却答复风力已超出海警艇的抗风等级，不能出海营救，因此“抗台抢险中心”向正在返航途中的5310号渔船发出了赶往事发海域救援的呼叫，这时，浙江温岭钓浜码头前，“云娜”台风正在肆虐，12级台风裹着20层楼高的海浪呼啸而来，但接到指令后，距离港口码头近700米之遥的5310号渔船，很快调转了船头，迎着狂风巨浪，全速驶向了事发海域。

刘胜泉：陈永海说哪个船上出事情以后，船都是去帮助的，你不帮我我不帮你那不乱套了嘛，海上的东西那不都乱了嘛，就是说救人的绝对要去救，他就说你不帮别人，别人怎么帮你呀，就这么一句话。

金飞军：他说叫我们掉头我们就掉头了，我们十个人在下面，一个人都没有说什么话。

刘胜泉：2004年云娜台风，就是说50年当中这是最大的一次。

金飞军：那个船掉头的时候，都摆来摆去的嘛，在摇晃嘛。

刘胜泉：翻山倒海，这个浪打了以后说不好听的，我们老百姓说的，把这个山都能给你推倒。

解说：尽管5310号船上的所有的船员都知道，这是一次冒险的救援，但他们更清楚行船下海的规矩，那就是不能见死不救，2004年8月12日凌晨2点，11个中国渔民在台风来临前4小时，展开了一场与海争命的较量，2点14分，台州抗台抢险海上记录显示，三海里外，5176号渔船进水，三名船员已经打开救生筏准备弃船逃生，2点50分，陈永海向抗台抢险指挥中心汇报，5310号渔船发现遇险船只，两船相距500米。

金礼聪：他们上面有三个人已经跳上救生筏，救生筏里面有一盏小灯，很小的红红的亮了，两个人在船上往海里推蟹笼，上面蟹笼都推光了，两个船的距离两百米差不多，因为风大浪猛，两边都是礁石，钓滨外面礁石就在里面，他的船在当中前进也是礁石，倒也是礁石，船没有办法转折，风很大移过去又漂回去，漂不过去。

解说：由于风急浪大，两船无法靠近，在暗礁密布的海域，5310号轮机长李昌伟通过对讲机指挥5176号渔船，排出机器故障。

刘胜泉：人根本站不住了，全部手都扶在船上，栏杆上什么的，根本都站不住。

亲弟弟落水 为保全船渔民船老大放弃打捞

关闭所有通信设备 被救船只抛弃救命恩人

解说：惊涛骇浪中，经过两个多小时的海上救援，5176号终于排出了险情，为了确保安全，陈永海让脱险船只在前，自己则驾驶着5310号渔船在后护航，为了减少载重，陈永海命令船员将价值几万元的渔具全部抛入大海，而就在这时灾难突然发生了。

金礼聪：海浪从船的这一面都打到那一面，浪太猛了水打在我人上，这一浪把装蟹笼的栏杆都打断了，我跟你讲，我看见啊永都，永都掉下去了。

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