二十年间菲律宾军方对中国渔船攻击事件从未停止

2012年06月14日 09:49
来源：凤凰卫视

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解说：卢海川亲赴菲律宾将船员接回，在船被没收并交纳了各种罚款和费用后，这位船主倾家荡产并负债累累，承包渔船15年积累的家底消失殆尽。

如今10年过去了，他再也没有东山再起，靠在镇上开一家小小的渔具店维生，而那些在船上打工的船员虽然经济损失不像船主这样严重，但亲身经历被追击扣押审判入狱的他们，身心都遭受了严重的推残，船员出身的符苏敏，在遭遇了几次相似经历后，带领全家移居远离大陆的永兴岛，虽然这里生活不便，收入锐减，但他还是愿意继续在这里生活。

因为永兴岛是中国海南省，西南中沙工作委员会所在地，岛上还有驻军，政府大楼上飘扬的国旗，按月到来的渔政补给船，还有岛上随处可见的中国符号，都给这些曾经在南海上冒险闯荡的中国渔民带来了久违的安全感。

解说：在2012年4月开始的中菲黄岩岛事件中，中国海监75号和84号编队以及后来的渔政310船开往是事件海域，及时保护了中国渔民的利益，但大多数遇险渔民却并没有如此的幸运，由于南海疆域广阔，而中国渔民执法船只又数量有限，要给每支渔船编队护航根本不现实，经常的情况是渔政部门接到报警电话，赶过去以后，对方船只早已开走，渔民的损失还是不可避免，南沙群岛，南海最大的岛礁群，有多达230余个岛礁，这里地处热带，渔业资源丰富，是海南渔民的传统渔场，潭门渔民更是称南沙为“祖宗地”，但这里同时也是环南海各国争议最大的地区，中国在南海划定九段国境线以后，在南沙群岛上既没有驻军，也没有驻民，而离南沙更近的菲律宾，马来西亚印尼，汶莱都国则纷纷向这些岛礁派遣渔民常驻或设立标志物。

据统计，南沙群岛中属于中国控制的只有9个，而被其他国家所占的却多达45个，“九段线”已名存实亡，来南沙作业的中国渔民，在传统时期尚能与沿海各国渔民和平相处，但随着《国际海洋法公约》关于专属经济区划定方法的出台，以及南海油气田的发现，各国纷纷对南海提出主权要求，而这时的中国渔船如遭遇以“维护主义”为目的的他国军警船只，附近既没有本国政府船只护航，也没有由中国人驻守的岛屿停靠，自然是在劫难逃。

据南海渔民介绍，每与他国舰艇遭遇一次，其损失就足以使小康之家瞬间回到赤贫，南沙群岛，这片曾经各国渔民渔歌唱和，一有船只风浪遇险，附近的不论是哪个国家的渔船都会出手相救的朴实的伊甸园，早已成为远去的风景，而南沙又是中国渔民不得不去的渔场，因为在广东广西和海南近海早已无鱼可捕。