郑浩:两岸保钓车轮战 让日本疲于奔命
核心提示:一个星期之前,中国有近千艘的渔船奔赴钓鱼岛,昨日台湾又有70多艘渔船奔赴传统的渔场。这让日本所谓的海上执法疲惫不堪。所以在这种情况下,两岸只要能够持续进行默契的配合,日本所谓的实际控制岛屿这样的情况,就会发生根本的变化。
凤凰卫视9月24日《正点新闻》以下为文字实录:
姜声扬:郑先生,我们看到日本将钓鱼岛所谓的国有化之后,我们看到两岸之间虽然没有,就是您所说的一同进行保钓,但似乎也相当的有默契。首先这个多艘海监船到现在为止还在钓鱼岛进行巡航的任务,内地反日示威冷却了之后,现在又看到台湾的上百艘的渔船也前往钓鱼岛进行了一个维护渔权的动作,所以您怎么来看到这一次台湾渔民组织这样一个民间渔船护渔的动作?
郑浩:刚才我们透过现场的画面看到台湾的渔船,接近100艘浩浩荡荡、百舸争流奔赴钓鱼岛的传统海域进行宣示维护渔船这样的行动,场面的确令人感动,而且我们也看到前方的记者为我们现场做了很多的报道,也采访了船老大。船老大最后还用普通话阐述了,最后一句话是用普通话,用国语喊出了有决心向日本来宣示台湾渔民维护渔船的这种决心。确实非常令人感动,也确实正如我之前所讲,实际上两岸没有联手的共同的这种统一的保钓的行动,但是两岸确实在进行着默契配合。
这种配合应该说给日方会造成极大的压力,我们看到在一个星期之前,中国有近千艘的渔船也是浩浩荡荡、百舸争流奔赴钓鱼岛。那么,随后在一个星期之后,今天台湾又有70多艘渔船奔赴传统的渔场。这样的一种状况的话,让日本的海上的所谓的执法就会疲惫不堪,过于奔命。所以在这种情况下,两岸只要能够持续来进行默契的这种配合,这种维权行动的话,我相信日本的它的这种所谓的实际控制岛屿这样的一种情况,就会发生根本的一个变化。
其实日本的一些媒体也对当前日本是否有能力持续的来控制钓鱼岛,或者是维护所谓的钓鱼岛实际管辖权已经表示高度的怀疑。那么,再加上大陆和台湾默契的这种配合,这种实际的行动,以这种实际的行动来宣示主权,来维护渔权。这样的话,日本所谓的购岛计划也好,国有化也好,实际的海上执法也好,都统统的会变成一纸空文。
姜声扬:一张废纸。
郑浩:所以在这种情况下,两岸只要持续的以这样的一个实际行动来宣示主权的话,我相信日本方面会被迫做出让步。
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