中国若打对日贸易战是杀敌一千自损八百

核心提示：经过40年的发展，中日两国作为全球第二和第三大经济体，双边贸易额已经达到3400多亿美元，中国是日本最大的贸易伙伴，日本也是中国的第四大贸易伙伴。中日两国经济已经是你中有我、我中有你。若因钓鱼岛领土问题实施贸易战，结果一定是杀敌一千自损八百。因为贸易战本身就是一把双刃剑。

凤凰卫视10月19日《财经正前方》，以下为文字实录：

解说：日本政府“购岛”闹剧，引发中日关系在建交40周年之际降至冰点。

姜安：由于这种政治互信缺失，而直接影响双方之间对未来中日两国经济关系发展的未来预期的充分的信心。

解说：反日情绪高涨，日本经济遭遇重挫，贸易战一触即发。

中日钓岛危机 超越领土问题或造成全球经济危机

姜安：那就会产生一个局面，就是日本的经济上遭受重大打击，而中国在政治成本和政治风险当中恐怕面临新的考验。

张捷：它不仅仅是个领土问题了，它可能造成一个全球经济问题，甚至我们讲再来一次新的危机和衰退的可能性也不能说不存在。

解说：钓鱼岛争端如何化解，政府智慧至关重要。

张捷：不仅仅说是为了要考虑维护我们中国的领土，主权的问题，还要考虑乃至于整个21世纪，整个亚太地区乃至全球的这种国际关系的一种格局。

解说：中日经济困局，财政正前方正在播出。

刘芳：中日邦交40年之际，一场钓鱼岛“购岛”风波让这两个本来就睦邻，但是并不友好的国家的关系再次陷于低谷，本来为了庆祝邦交40不惑之年，中日双方各自都筹划了一系列纪念活动，文化交流，如今这些深具意义的活动都逐一被取消，不能不说是中日两国的遗憾与损失，然而此次事件对于两国更加具体的冲击恐怕还要看经济层面的影响，经过40年的发展，中日两国作为全球第二和第三大经济体，双边贸易额已经达到3400多亿美元，中国是日本最大的贸易伙伴，日本也是中国的第四大贸易伙伴，中日两国的人员往来，也从40年前的每年1万人次扩大到了今年的500多万人次，双方已经形成了极其深的经贸依存关系，如今看来随着中方出游日本人数的减少以及日本汽车在中国销量的快速下滑，这场政治风波导致了经济后果已经开始显现，如果事情继续向着坏的方向发展，中日经贸关系势必会全面倒退，双方都将会为此付出沉重的代价，今天的财经正前方就来分析一下中日经济战将会给两国各自带来多么严重的后果，以及对于东亚经济乃至全球经济造成怎样的损失？

解说：9月11日日本政府宣布购买钓鱼岛实施所谓“国有化”，此举马上激起了中国各地民众的抗议，西安、重庆、青岛、上海、北京等地相继出现了民众游行抗议活动，抵制日货的号召一度充斥网络，响应者众多。

洪磊：当前中日关系面临前所未有的严峻局面，日本方面应该切实的正视钓鱼岛的争议，回归谈判解决问题的轨道，停止侵犯中国领土主权的行动。

赴日游客三分之一来自中国 日旅游业受重击

解说：在这一个多月里，日本汽车业、旅游业相继受到沉重打击，国庆期间在日本考察的张捷教授亲身感受到了日本经济的箫条景象。

张捷：这个期间正好是在我们的国庆节的黄金周期间，那么感受到的最大一点就是，它（日本）的这些旅游景点游客比较少，比较冷清，像在北海道小樽地区，原来是一个非常繁华的一个旅游景点，问了一下当地的旅游从业者，他们也想平时这个时候应该有很多游客，而游客中间大概有三分之一左右是来自中国的，很多地方都写着欢迎中国的游客这样一些标语，在商店里面中国的银联卡到处都可以使用，但这一次明显就非常冷清，看到的中国的游客是非常非常少，所以明显的就说对日本的旅游业是一个非常直接的一个影响，也可以说是一个比较沉重的打击。

解说：日本旅馆协会最新统计显示，受到钓鱼岛争议影响，九月至十一月预约到北海道旅游的中国大陆游客已经有5000余人取消，其中以国庆黄金周假期的情况最严重，北海道至少有100家酒店旅馆依靠中国游客赖以维持，估计今后一段时间都难以恢复，据日本共同社10月5日报道，受中日关系恶化影响，日本航空公司与全日空航空公司9月至11月，中国航线团体预约座位中，共有6.25万个订座被取消，日航5月宣布原定10月10日至27日减少三条航线往返班次的措施将进一步延长至11月17日，日航称虽然预计取消订座的规模不会进一步扩大，但需求不会迅速恢复。2012年9月，日系乘用车销量为16万辆，同比下降41%，日系车在乘用车的市场占有率从上月的19%下降为12.2%。

奥田硕：坦率地说，日中关系摩擦，日本经济界非常困惑，这两个月来的日本产品在中国的销量生产会减半，这是现实，我们希望尽快恢复正常的生产销售。

《财经正前方》在凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人：刘芳【主持人专区】

首播时间：(周五)21：50-22：30

重播时间：(周六)03：40-04：20  15：15-15：55

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