一五计划完成举世震动第一辆解放车下线民众撒粮庆祝

2015年05月16日 12:43
来源：凤凰卫视

核心提示：1957年，当中国官方宣布第一个五年计划胜利完成的时候，举世震动，一些西方观察家评述，中国人完成了令人惊讶的创举。的确，一五计划的实现，大大缩小了中国工业技术水平和西方的差距，但是其代价也是

一汽工人报名上夜校下班后仅睡两三个小时

解说：50年代中期，全国兴起了办夜校的热潮，厂区里，也开始出现了专门为工人提高文化的夜校。中学毕业的李春文，也参加了夜校的学习，他常常早晨8点钟下班，洗澡吃饭后，回家睡两三个小时候，再匆忙赶去上课。

李春文：正常的早晨它是夜校是早晨起来上课，上完课，上班，夜班就是下午上课，你看够辛苦的吧？早晨八点钟下班，洗完澡，吃饭，到家差不多十点，睡两三个小时，也就两三个小时，得去上课了，够辛苦的啊。

谢晓楠：在20世纪50年代的中国，在建设伟大社会主义的号召之下，全国民众建设新时代的热情都被激发了出来。根据当时的记录，在长春一汽建设紧张的时候，有三万多人的义务劳动大军，经常出现在工地上。而为了支援一汽的建设，九台县饮马河的农民，送来了两万多片亲手编织的草帘子。一位老大娘把自己养的鸡，下的几十个鸡蛋，还送给了建设者吃。而江苏省陶吴小学的学生们，用课余收集的废物，卖得了五万多元（旧币），寄给了一汽。

一五计划拉开大幕工人们冒着封冻建设一汽

解说：就是带着这种昂扬的激情，一五计划的建设大幕真正拉开了，1953年7月15号，六名年轻人抬着刻有毛泽东题词的汉白玉基石进入会场，伴随轰鸣的推土机马达声，埋下了中国汽车工业的第一块基石。

然而，一汽开工后，很快赶上了寒冷的冬天，东北的冬天寒冷漫长，一年中有长达半年的时间大地封冻，无法施工，当地人称为猫冬。但是为了抢进度，工人们硬是在严冬开始了工程建设。

冯云翔：1953年的12月份，就开始搞冬季施工，搞这个临时棚子，外面要搞棉被，被子把它捂下来，里面工人挖土搞建设，我们的负责工厂搞吊装，也是搞冬季施工，爬到三米、五米高的房梁上去，吊装搞起来，我参加了。

王德（一汽老员工）：我这人也怪，怪在啥地方呢，头脑比较简单，四肢发达，我这个人呢，可以咋着呢，身体适应情况呢，说三天三宿不睡觉也行，睡三天三宿也行，一顿饭吃15个馒头也行，这一天不吃饭也中，就是一干啥的话，那就玩命干的。

解说：相比以前而言，20世纪50年代初期，工人在社会上的地位，有了很大的提高，因为在旧的里吃够了苦，受够了罪，如今成为国家主人的他们，大多都抱出感恩的心态。

《千万不要忘记》片断：

男：呦，都一点二十了。

女：不会吧，刚才我的表还不到一点呢。哎呀，我表停了。

男：哎呀，糟糕，快走。

解说：这部名叫《千万不要忘记》的老片子，讲的是思想淳朴的工人丁少纯，受到追求享受的丈母娘影响，忘记了劳动者本色，险些酿成事故。后在家人的帮助下，认清了错误，和丈母娘划清了界限。

《千万不要忘记》片断：

女：你看多好。

男：多少钱？

女：一百四十八。

男：一百四十八？买这么贵的衣服到哪儿去穿啊？

女：哎呀，小伙子嘛，穿上多体面呀。

男：体面，互助金也不是借给买料子服用的。

解说：影片故事原型的发生地，就是哈尔滨电机厂，埋头苦干，不讲吃穿，劳动光荣，以苦为乐，这是那个时代所推崇的价值观。

冯云翔：所以我们这一代人，他干工作是，他的价值观是没有代价的，是无偿的，就是那个时候很辛苦，那个时候人生观、价值观就是这样的价值观。

老孟泰带领工人攻克技术难关成为全国劳模

解说：在一望无际的田垄的深处，颠簸而行的车子戛然停住，同志，炼铁厂农场有多远？老英雄的农场嘛，八里路。也许是会见英雄的心过急，也许是关东自古地广人稀，我们已经在车子里颠簸半晌了，还寻不见老孟泰的足迹。这是上世纪50年代诗人郭小川写下的叙事诗，《追踪着老孟泰的脚步》。孟泰是上世纪50年代，誉满全国的劳动模范，他在鞍钢从技术员干起，一直当上副厂长，曾组织五百多名技协积极分子，解决了十几项技术难题。老孟泰后来成为了全国人民学习的榜样。

冯云翔：跟我一起工作的第一个劳模就是李岚清，就是现在的副总理李岚清，他在1953年就当上了先进工作者。我就是把他的先进工作者的材料，写成报导，寄给上海《文汇报》。上海《文汇报》写信向我要稿子，向我要稿子，我就把李岚清的事迹寄回去了。

解放牌汽车正式下线民众夹道抛撒粮食庆祝

解说：这是长春一汽异常忙碌的生产线，1992年，第一百万辆解放牌汽车从这里下线，2009年，第一千万辆解放牌汽车从这里开出。1956年，经过三年奋战，中国生产的第一辆解放汽车从这里下线，7月14号，当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车，徐徐驶出装备线时，获得了雷鸣般的掌声。当年亲历这一重大历史事件的人们，至今还清晰记得那时的情形。

刘成福：我们这儿第一辆解放牌下线了以后，我们在中央大道两旁，上万人都在那等着，那就是现在来说，那个就是装备线，就像一个大产床似的，出来了，出来了，大伙就是无比的激动。这个，当时有6辆车也不知道7辆车排队过来，军乐队在前边，一些先进工作者在上边坐着，我们就是往下苞米、高粱、小米，往上撒呀，因为丰收啊，代表丰收，往上撒，控制不住。

解说：成千上万的人站在道路两旁，争先恐后的木对国产汽车的风采，人们不断向车队抛洒五彩缤纷的纸花，没有纸花的就拿高粱、苞米、谷子往汽车上抛洒。这是一位媒体记者对现场的描述。后来者评价说，以三年时间建成了中国有史以来第一个汽车厂，成为中国工业建设史上的里程碑，从此结束了中国不能生产汽车的历史。毛泽东听到消息后高兴地说，自盘古开天辟地以来，我们不晓得造飞机、造汽车，现在开始能造了。

谢晓楠：1957年，当中国官方宣布第一个五年计划胜利完成的时候，举世震动，一些西方观察家评述，中国人完成了令人惊讶的创举。的确，一五计划的实现，大大缩小了中国工业技术水平和西方的差距，但是其代价也是巨大的。

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