中国打造现代丝绸之路 车臣建筑材料85%来自中国

2011年08月31日 10:16
来源：凤凰网专稿

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内容提示：我们看到昨天的北京《参考消息》刊登了一篇译文，题目就叫做《俄媒：中国驻车臣打造现代丝绸之路枢纽》的文章。俄罗斯媒体在这篇文章说，车臣现在使用的建筑和相关材料80%到85%都是由中国出产的。

凤凰卫视8月30日《总编辑时间》，以下为文字实录：

何亮亮：其实早在2007年车臣的商贩和顾客每天都要往返于当地的市场，商品从商贩到买家要走双倍的道路，价格自然也就水涨船高。2004年车臣政府开始招商引资，在与达吉斯坦交界的村庄建设了一个大型的市场，但是预期的大规模贸易并没有出现。

在这种形势下，中国商人向车臣伸出了援手。今年8月国投公司和大型工厂和企业的所有者向车臣领导人提出了商业建议，计划实施现代丝绸之路，打算通过陆上的交通，也就是公路和铁路，加快货物从中国西部和欧洲之间的往返。哈萨克斯坦和俄罗斯是这条线路上最重要的区间。在车臣首府格罗兹尼将新建一个国际贸易物流的枢纽。它将承担北高加索批发零售中转基地的作用，负责加工和向俄罗斯比邻地区以及外高加索销售和运送货物。

第一阶段计划在车臣开设几个日用品的批发零售市场，按照投资者的意象，他们不仅可以为当地就是车臣人提供工作的岗位，而且是当地必需品的价格也可以降低数倍，下一阶段将是创办大批中小生产的企业，他们将直接在车臣境内生产各类商品，就可以免去进口中国商品的运输和关税的成本。未来在充分给予车臣内部市场提供商品之后，有些商品还能够在其他地方以及俄罗斯和外国的产品展开一个竞争，我觉得这个消息很有意思，因为车臣过去给我们的新闻我们看就是战争，或者是反恐。

实际上车臣的重建正在展开，而中国又在这里面发挥了很重要的一个作用。而且从中投公司和中国投资者的眼光和他们的计划来看，他们不是一个只限在车臣，车臣本身地方并不大，但是它在高加索占有很重要的位置，然后我们再考虑到从中国的新疆通往欧洲的铁路，现在第二欧亚通道其实也开通了，它比西伯利亚铁路要节省很多的时间和成本，而车臣正好又位于这个交通要道上，所以中国厂家在那边设置企业销售产品，一方面肯定对车臣的重建和经济发展会起重要的作用。另一方面，它也实际上中国展开对欧亚大陆的整个经济部署很重要的一个点。车臣它是俄罗斯的一部分，所以在这方面不过只要俄罗斯政府当然是支持的，就不会引起太大的问题。

我注意到今天还另外有一个消息，就是一个中国商人黄怒波，他准备在冰岛，靠近北极的冰岛购买300平方公里的土地，兴建旅游项目，但是这样的一个主张，已经引起了北约的高度关注，他们认为中国的这位黄先生背后有中国政府的影子。他们怀疑中国商人在冰岛买这么大的一片土地，好像不仅是要来做旅游的项目，所以中国商人现在已经把中国的经济空间可以说扩展到了全世界。

在车臣我们看到，没有引起什么不良的反应，进展应该说很顺利，但是像冰岛这个事情就很难说了，特别是北约如果怀疑中国人在后面想要侵占北约的地盘，它就已经不仅是一个经济和贸易旅游的这个项目了。