空气达人王秋霞：北京私家车对PM2.5“贡献”大

2011年12月29日 16:57
来源：凤凰网专稿

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核心提示：王秋霞是达尔文自然求知社大气检测项目的负责人，据她所说，北京市百分之四十以上的开车出行路程都在5公里以内。当很多车拥堵在路上时，汽车尾气排放量就更大。这对北京的空气环境质量造成了很大的困扰。

凤凰卫视12月28日《与梦想同行》，以下为文字实录：

许戈辉：我们继续来关心空气，自从十月底美国大使馆公布了北京市PM2.5数据以来，空气质量成为了微博和各路媒体的跟进话题，也成为大家关注的焦点。

所谓PM2.5是指大气中直径小于或者等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，它的直径还不到人头发丝粗细的二十分之一。虽然PM2.5只是地球大气成份中含量很少的组成部分，但是它对空气质量和能见度等等有重要的影响。

前一段时间大雾天气频繁出现，美国驻华大使馆和北京市环保局每天都对空气质量的检测数值进行公布，但是前者的结果是有毒害，而后者则只是轻度污染。这让市民们不禁质疑，为什么检测结果会有这么大的差距。

有这样的一群人，他们没有轻信，他们走上街头自己动手为大家检测空气质量，而这其中就包括我们今天故事的主人公达尔文自然求知社大气检测项目的负责人王秋霞。

王秋霞：对于北京来说，它可能还是尾气，一个是一个很大的来源，对，还有燃煤。减少私家车的出行，因为我看到一组数据是，北京市很多的百分之四十以上，这个开车出行的那个路程都在5公里以内，那这个5公里以内完全可以用公共交通，比如说那个公交车地铁来实现，而不一定非得开车。很多车就拥堵在路上的话，也会造成就是排量更大。

许戈辉：如今环保这个词经常被大家挂在嘴边，但是也有不少人说，平时除了种种树捡捡垃圾，把垃圾分分类，或者是节约用水，节约用电等，再也不知道还能做些什么了。然而王秋霞跟她周围热爱环保事业的同事们一起跨出了这个只是种树、分类垃圾的圈子，走出去和居民互动，共同对空气质量进行了关注。

王秋霞：其实当时我们最开始的时候，应该是夏天吧，夏天其实当时空气污染没有那么严重，我们本来是一个就是，针对于室内二手烟的一个检测的一个项目，但当时就是发现就是，我们参与这个项目很多都是普通的社会志愿者，他们对就是什么是PM2.5是什么完全不了解，那要让他去了解，比如说二手烟对人体的危害，还有灰霾对人体的危害，这是一件非常困难的事情。

所以我们觉得应该让，就是让这种仪器走近更多的人，让更多的人来使用，我们就设计了这个叫我们的空气质量日记的这个活动，然后居民可以携带它去检测很多地方，了解PM2.5是什么，它在生活中有不同的污染源。

许戈辉：“空气质量日记”活动的开展，对普通居民有哪些帮助呢？在王秋霞的眼里，现在的北京与当初的北京相比有了什么样的变化呢？

《与梦想同行》在凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人：许戈辉 【主持人专区】

播出时间：星期一至星期五19：55-20：00

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