车元素 汽车智能化的未来时代

核心内容：近日，在北京发布的R50，是一款为“小康乐享族”们量身打造的高质量型动两厢车。它具有1840mm的有效车长，车长利用率高达71%，后排膝部空间达到624mm，可媲美中高级轿车，该车采用U形开口掀背式后尾厢与6/4分离式后排坐椅，最大行李容积达到775升，实现了“时尚”与“实用”的和谐统一。

凤凰卫视10月26日《完全时尚手册：车元素》，以下为文字实录：

李辉：追踪车坛热话，超越极限，驱动未来，欢迎来到《完全时尚手册——车元素》。

今天带给你意式动感小轿车；法国浪漫座驾；还要为你介绍汽车智能化的未来时代。

在汽车的世界当中也有所谓的血脉传承，像意大利的车子给人很深的印象便是他们的一些马力十足的跑车。但实际上属于这个马力十足的跑车母公司的出品一些非常小型的座驾，而那些座驾会不会带给我们像跑车一样的感受呢？今天去带你感受一下。

解说：近日，上海世博园意大利馆举行了新车上市活动，专门为中国市场量身打造的汽车上市。车身巧妙的比例掌控将灵动与激情结合，多横条式的进气格栅与晶钻式前大灯的组合，突出了该车的运动风范，内嵌式发动机盖和微微翘起的尾部让人们联想起一系列意大利跑车。

近日，在北京发布的R50，是一款为“小康乐享族”们量身打造的高质量型动两厢车。它具有1840mm的有效车长，车长利用率高达71%，后排膝部空间达到624mm，可媲美中高级轿车，该车采用U形开口掀背式后尾厢与6/4分离式后排坐椅，最大行李容积达到775升，实现了“时尚”与“实用”的和谐统一。

这辆被誉为中级车市场中的“高富帅”的汽车，引擎采用了DIS双喷射系统，它的喷油嘴喷孔数是同级别轿车中最多的，每个气缸有两个喷油嘴，每个喷油嘴有18个喷孔，大大提高了喷油雾化效果，使汽油燃烧更加充分，带来领先同级百公里6.2L的最低油耗，该车在低碳环保、经济节油上的杰出表现，得到了人们的青睐。

李辉：什么样的车子最受关注？常常是那些达官贵人，甚至是一些国家要员的选择。事实上在法国如今总统的座驾是DS5，到底是一款怎样的车子呢？一块去了解一下。

解说：线条大胆，动感十足，气质优雅，它像是一座雕塑吸引着你对它的注视。它是最新登陆中国的豪华跨界车，DS5。这款车子的外观设计相当的浑圆，犹如一个被打磨的异常光亮的鹅卵石。独特的车身比例让它有猎装车的气质，同时又不乏跑车的神韵。车身外部的线条也勾勒的流畅，富有张力，抛光部分的镀鉻边条从两侧大灯前端一直延伸到前挡风，打造车一个空气动力的雕塑作品。

内饰的设计也同样是不拘一格的，不过这些看似没有规则的设计，并没有带给人杂乱感觉，它们相互衬托着。手工缝制的中控台面板采用的是柔软材质。而座椅的全立面真皮上还有独具匠心的表带式花纹，这个新的设计也是新车的标志之一。

阿博多（品牌总裁）：这车型的DNA是什么？第一是精致工艺；第二是原创工艺；第三是人性科技。

解说：对于那些赋予尽情，追求时尚的80后年轻人来说，这样的作品适合他们的想象。

李辉：纵观汽车发展的未来，所谓的减排，灵活的空间甚至是它的安全性永远是被人们关注的主题，而在这些的设计方面又可以有怎么样的技术可以帮补呢？最近我们发现了一些新的方向跟可能性，带您一块去感受一下。

解说：在全球日益严苛的排放规定标准的推动之下，环保节能车笃定已经成为汽车产业的主流。除了提高传统发动机的燃油效率之外，更多的厂商早已将目光投向了混合动力，或者是纯电动力的研发，并且在未来的日子，业界更希望把这些新能源的汽车进一步整合，成为未来智能家居家电的一部分。不断开发新能源汽车的同时，另一方面，汽车制造商们也在不断探索智能化汽车的未来可能性。

Takeshi  Shirasaka（技术部部长）：我们的设计概念是尽可能减少对驾驶者和乘客的干扰，意味着提供更多的安全性，因此我们的一个创意是安装“多式指挥系统”，能够令你或者驾驶者甚至是副驾驶，安全地使用所有的设备。举例来说，当客人想要上传或者下载新的应用菜单时，如果执行则全部由你来决定，就是说即使你想要仅仅挥手，一个手势或者是转动，系统就能够了解你的意图，识别你将如何操作应用菜单，所以以前这样的机械设备是固定不变的，操作者需要知道如何来使用，所以人类需要适应机器，但是现在机器将会适应人类，这就是全新的“多功能命令器”的概念。

在安全领域，我们安装了眼睛跟踪传感器，以及运动预测传感器，因为当人开始做某件事的时候，将会盯着一件物体，首先看到物体，然后才开始移动手指，如果系统能够知道，你将会触摸屏幕或是空调控制面板或是音响系统，甚至是多式指挥系统，在你真正开始触碰这些设备之前，系统将会准备好应用菜单或者圆形用户界面，系统将会自动关闭，因为我们还安装了一个眼球运动传感器，以及在作为上安装了人体感应器，所以汽车就能够感知到，驾驶者或是副驾驶的情况。例如驾驶者是否在座位上，甚至是驾驶者的状态，比如驾驶者的情绪状态，紧张还是镇定，然后结合这些。当然汽车能够知道驾驶者是否在座位上，还车还能够感知到驾驶者或是副驾驶者的状态，就是说系统，我是说汽车，将会开始问你或是给你一些建议，我们需要认真对待的一件事是，如果系统问得太多，那么就有点过头了，达到平衡是一件难事，如何提供一个自动建议或者自动驾驶模式，一切都将自动完成。但是同时，提供更多的自由和手动操作，也将是非常重要的。