车元素 最新的日本多功能轿车
李辉:秋高气爽的季节了,在中国的市场当中有了一些新的座驾上市,于是在这个时候献给你《完全时尚手册》车元素秋季的试车报告,一块感受一下现在热卖的汽车。
解说:当SUV和轿车跨界融合,会产生怎样的化学反应?接下来,我们要带您体验的这款车,非常精彩地诠释了这个命题。它就是歌诗图。完美地融合了SUV、轿车以及轿跑车的特质,借轿跑车的流线设计、跨界的造型、多变且宽阔的空间与SUV般的通过性,让不少消费者为之倾倒。
作为一款跨界车,这款和轿车的最大区别就是高通过性、低重心平台。为了实现这一特性,这款车的底盘采用了前高置双横臂、后多连杆式独立悬架的高级设计,并配备复位弹簧,可以有效防止车轮抬起并提高抓地力,在实现驾乘的舒适性的同时骄傲提高了道路的响应性。为实现全路况的高通过性能,这款车还采用了高底盘设计,再配以与18寸超大轮胎,在空载状态下拥有205mm的超高离地间隙,可以轻松应对各种复杂路况。更值得称道的是,这款车通过优化降低底盘重心,以及精良的悬挂调校,从而使2.4L的过弯操控表现与轿车无异,市区行车灵活性和视野同样优异。
在动力方面,这款车的2.4L版本搭载的是i-VTEC发动机,并进行了全面的优化调校,最大功率达到144kW,最大扭矩为222Nm,实现了同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了挡位速比。这使得这款车的无论是高速飞驰,还是市区内穿行,2.4L的动力表现都毫不逊色,先进的发动机技术还确保了SUV难以企及的经济油耗,工况油耗仅为每百公里9.1。
此外,这款车的内饰也保持了强大的便利性。车厢内合理分配了触手可及的储物空间,可以充分满足车上乘客的各种储物需求。不仅容积达到了728升,而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计,并设置了方便开合的掀背式尾门,使得存取物品轻而易举,许多大件物品如高尔夫球包、海钓套装都不在话下。如果通过行李厢内的一键式把手将4:6后排座椅折叠放倒,行李厢空间长度将达到1918mm,为用户高效收纳物品提供了多种方式。
随着中国汽车市场迅速发展,传统的轿车、SUV等汽车形态已经无法满足人们日益增多的个性化需求,作为在国内投产的首款跨界车型,这款车以其极具独特风格的设计,高度融合了各类车型的优势,让用户能够从容面对各种路况、各类场合,真正实现了“全领域跨界。
在当今中国精英人群拥有爱车的时尚生活领域,既要有运动的进取乐趣,又要有安全稳健的内敛保障,一汽丰田的2012新款CROWN皇冠自然是名望所归。
在操控方面,这款车的技术实力核心是VIDM车辆动态综合管理系统,它最大的技术靓点是优化整合了一系列传统意义上各自独立的安全技术。令车辆无论是起步、加速、还是转弯、停车,都能展现出其运动机能和安全性的超稳定水准! TRC牵引力控制系统可以让车辆顺畅起步加速;而在弯道跑时,TRC和VSC车身稳定控制系统可以克服离心力,增强前后车轮防滑控制力,防止转向不足或转向过度;而TRC+ABS则可以控制理想的重心与速度分配。驾驶者可根据喜好通过自适应可变悬架系统来选择普通模式或运动模式、由此带来的不同路况下减震器的阻尼调整,可以提升操控的稳定性,即便是湿滑路面也不会拖泥带水!
在安全方面,这款车全车系标配了包括前排及护膝部空气囊、与前后侧部空气囊,以及窗帘式空气囊等10个智能化SRS空气囊组合成的“空气智囊团”,全方位保护驾乘者的安全。此外,GOA冲撞吸能式车身,更能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散到车身各部位骨架,减少驾驶舱的变形程度,更好地保护驾乘者。而且这一安全操控技术系统除了在3.0L这一级别标配外,还被首次应用到2.5L顶配上。
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