杜平：新交规如何执法很重要 应避免“一刀切”

核心提示：任何一个规定，我是觉得还是在于人，但是这个规定确实是有一点矫枉过正了，但是既然这么定的话，我觉得出发点是没问题的，都是为了安全。所以在执法当中我觉得，如果说你要灵活的话，大家又要闯黄灯。不灵活，大家又抱怨。但是总而言之交通的安全是第一位。

凤凰卫视1月3日《时事开讲》，以下为文字实录：
    
    杜平：闯黄灯处罚规定矫枉过正

姜声扬：2013年元旦这一天，被内地人称之为“史上最严格的交通规则”，机动车驾驶证申领和使用规定正式实施。而其中最有争议的一条就是，在黄灯的时候，穿黄灯要罚钱，要被扣分，还要罚人民币两百块，也要司机还有师傅们最为伤脑筋。就这个话题，我们请杜先生做分析，因为这个话题争议非常的大，我个人是认为好的交通行车习惯必须要从严格的法律开始做起，不知道您的看法是怎么样？
   
    杜平：我反对，我反对的原因就在于像我们这样遵守交通规则的人不需要这样的法律来约束我们。
   
    姜声扬：那就不用害怕了。
   
    杜平：不需要那么强行的把黄灯的功能改变成红灯，但是我又支持，支持就在于像你们这些乱开车的人必须要这么强烈的对待。
    
    姜声扬：我交通习惯已经非常好了，所以我是不担心，但是我想很多闯黄灯，为什么司机师傅们感到头痛，是因为在那一刹那，你究竟是闯还是不闯，你不闯的话后边就追尾，你闯的话就会被罚。
   
    杜平：确实这样，按照黄红绿，三个设置的功能来讲，黄灯只是个警示工作，告诉你马上要变红灯了，这样的情况之下，不用说中国，中国的交通都是从西方引进过来的，从英国开始，当然从美国流传出来，当时为什么要设置黄灯，就是因为考虑到必须给人家一段时间去考虑，怎么样做是最安全的。比如说绿灯变成红灯，如果没有黄灯的话，紧刹车，或者是只好冲过去。有黄灯以后，给你一个过渡期。但是问题是这样，任何一个规则在中国都有可能灵活的空间给突破了。也就说大家明明黄灯亮了以后可能就要变红灯了，有的人就说一下就冲出去了，可能出现危险。但是现在规定又是这样的，黄灯亮了以后你又不能冲，你又不能赶快过去，完了以后突然变了黄灯来不及冲过去，马上刹车，肯定后面就出现追尾的现象。
   
    所以任何一个规定，我是觉得还是在于人，但是这个规定确实是有一点矫枉过正了，但是既然这么定的话，我觉得出发点是没问题的，都是为了安全，特别是行人的安全，可能现在中国在马路上，中国人过马路确实是很不守规则。
    
    杜平：新法规刚实行 如何执法很重要

姜声扬：我们看到这个规则似乎更多是针对开车的司机和师傅，但是其实交通会出现很多意外，不光是只有单方面司机出现问题，甚至行人，你刚刚提到中国式的过马路，行人也扮演很大的角色。
   
    杜平：我觉得实质上都是跟行人有极大的关系，在国内我是绝对不敢开车。因为在香港，在新加坡开惯了以后，交通的环境完全变了，很难对付，最担心的是行人过马路，真的还跟你抢路，当然现在也有汽车，这个现象没有改变，就说汽车跟人抢道，这是绝对不应该的。这一点的话，特别是有明确斑马线的地方跟行人抢道，我觉得很不好，我觉得中国最危险的，除了打仗之外，就是马路上，最有死亡陷井就在马路上，所以每年交通事故太多，而且死了人太多，就是这个问题。所以整个的交通秩序比较混乱。
   
    我们从网上或者从其他的媒体上也看到，就是对黄灯新的规定确实引起了很多的反弹，反对的很多，我也非常理解。尽管他可能有很多不合理的地方，但是如果他能够起到对大家都有安全，对这个结构有利的话，我觉得还是可以过得去。
   
    姜声扬：所以你反对又支持，因为我个人觉得说为什么今天才1月3日，法律才实施第三天而已当然有反弹。因为过去这个习惯，你突然之间要马上扭转过来，所以当然很多不习惯，很多反弹。但是如果你考虑到最终的结果，为什么出现追尾，就是因为后面的车跟太近了。如果后面的车没有跟太近，就算前面的人紧急刹车，你也应该停下来。然后还有黄灯，在那一刻你可能要考虑到是要冲，踩刹车，还是踩油门，在这个方面执法人员如何去执这个法也是很重要。
   
    杜平：对。就说闯黄灯其实有时候，比如说只要一闯黄灯就给你罚款，或者给你扣分，执法起来我觉得这个规定确实太一刀切了。有时候，比如说你在某个时候来不及刹车就闯个黄灯，很无意做的事情，所以在执法当中我觉得还是，如果说你要灵活的话，大家又要闯黄灯。不灵活，大家又抱怨。但是总而言之交通的安全是第一位。我觉得不管跟原来的交通法有什么抵触，现在既然已经有这个规定了，我觉得应该执行下去。

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