核心内容：武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功。本期节目记者带您实地乘坐武广高铁，体验世界最快的客运火车。

凤凰卫视4月11日《南粤纪事》，以下为文字实录：

杨舒：各位好，欢迎收看《南粤纪事》，我是杨舒。2009年12月26号武广高铁正式开通，乘坐“和谐号”动车组，以350公里的高速，从广州到武汉只要短短3个小时，武广高铁也成了目前世界上运营速度最快，里程最长的高速铁路。

一个月之后，2010年1月27号，美国总统奥巴马发表任期第一年的国情咨文，其中有一处提到了中国，那就是高速铁路，他说从第一条跨州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列，我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。铁路建设这个西方的夕阳产业，如今在中国得到脱胎换骨式的发展，令世界为之侧目。

而当大多数外国人对中国火车还停留在拥挤、脏乱的绿皮车印象时，高铁早已成为中国最热门的交通工具，纵横交错的高铁正以崭新的姿态，说明中国在21世纪发生的蜕变。而在武广高铁成功运营不到四个月之后，中国正计划打造一张新东方快车高铁网，一旦建成的话，从首都北京到伦敦市中心，乘火车只需要48小时。而从昆明到新加坡，全程高铁也只要15个小时，这一切都不是梦想。外国媒体更以中国低调推行高铁外交，来形容中国打造铁路王国的计划。而今天的节目，我们就带您从武广高铁开始说起。

解说：这里是武广高铁的起点站广州南站，距离中国的传统节日清明还有两天，一大早，广州南站已经开始出现节前的一个小客流高峰。作为中国乃至亚洲在建规模最大的铁路客运枢纽，今年7月1号才能全面竣工的广州南站，一半看上去更像是一个大工地，然而这却并没有影响到旅客蜂拥赶到这里搭乘高铁，或许这就是武广高铁的魅力所在。随着列车的准点启动，运行时速表上的数字便开始不断跳动，大约15分钟后，荧幕上出了351公里的数字。

乘客：感觉很稳，没有颠簸的感觉，而且外面的景色也看得很清楚。

乘客：我原来想象好像火车那样吧，但是坐上列车后感觉比飞机还要好。