周恩来：如果戴笠不死 解放战争要拖后几年

核心提示：在国民党内，戴笠被很多人所痛恨，对美国人来说戴笠特务统治也是民主理想的敌人，而共产党则认为呢他是双手沾满了革命烈士鲜血的刽子手，然而各方都不否认的是戴笠之死对蒋介石失败的命运有着很大的影响。

凤凰卫视5月31日《凤凰大视野》，以下为文字实录：

陈晓楠：各位好，这里是《凤凰大视野》。严酷而复杂的战争环境使得蒋介石性格里呢有一种很重的猜忌心，他一生最重视的就是特工，对特务工作也是控制最严的，以防止擅权坐大，以戴笠而论，他作为事实上的军统头子干了十余年，但是论职不过副局长，论衔不过少将，而且始终是内部任命，其实戴笠也明白，以自己的资力和实力没有蒋介石的支撑他哪里会有今天呢，而蒋介石也欣赏和利用了戴笠的才干，所以这十余年间两个人的关系还是非同一般，合作可谓默契，可是随着抗战的胜利和《双十协定》的签订，两个人的关系开始起了微妙的变化。

解说：1945年8月抗战胜利，10月10日国共双方经过四十三天的谈判正式签订《会谈纪要》又称《双十协定》，这个纪要的一个重要内容之一就是明确规定取消特务机关，对于蒋介石特务机构是维持其统治的一个支柱，他何曾想到要取消呢，但在他心目中和谈也好，签订纪要也好，都是政治步骤与姿态，可是此时有一个人坐不住了，他就是军统首脑戴笠。

戴笠权势膨胀 蒋介石恐受威胁

沈美娟（沈醉女儿 作家）：其实戴笠在抗战期间军统是有十万，号称十万之众，它有五六万是别动队呀，什么忠义救国军的特务武装，还有四、五万是那个就是内勤和各大站长情报人员。

马振犊：所以蒋介石也担心军统局它进一步的膨胀会威胁到他的统治，因为戴笠随着他的这个权势的增加，已经不仅仅局限于特务系统，他把手伸向了军队，伸向了财政，伸向了外交，伸向了交通，那么有尾大不掉之势，蒋介石这个人对于政治谋略和权术是非常精通的，他要用戴笠而又不能容忍戴笠扩大权力，威胁到他的统治，所以他就下决心要改组军统。

解说：无论是有心还是无意，蒋介石改组军统已经势在必行，可是如此庞大的军统特务成员又该作何安排呢？

刘会军：蒋介石想把军统局取消，这个是有的，后来也真是，军统局真是取消了，但是他不是想把军统局整个这个组织全部不要了，他只是用我的话说就是改换头面，用改换头面，他把它分解了，把这个军统局本部秘密这部分他改组为国防部保密局，这是一个，另一方面其他的部分这个改组，内政部警察总署，然后第三个呢就是交通警察总局，交通警察总局就是它的原来的这个特务武装，全部编入交通警察总局。

解说：蒋介石化整为零这一招的确高明，既撤销了军统，应付了舆论，又抑制了戴笠，将来还可以东山再起，虽然也按照戴笠的意向保住了军统大部分实力，可是军统局一但撤销，自己将无处可去，蒋介石态度又不明朗，此刻戴笠只能为自己多加谋算了。

游国立：他自己也在人为地努力，就是要当这个海军司令或者叫海军部长。

沈美娟：当年他就跟我父亲说过，你将来跟我去海军，因为就是梅乐斯他们答应将来跟我们有新的合作，就是说帮助中国建立海军，要他戴笠负责这个事情，所以他说的将来我去海军，你去然后唐生明也去做参谋长，那么唐生明是最好说话的，又是他的好朋友，他与其这个权力交给别人不如我们自己人，所以他是有他的安排，有他的计划。

解说：可就在戴笠奔走于北平、青岛之间，为自己的前途谋划之际，大洋彼岸的美国已经否决了帮助中国建立海军的决议，只是戴笠并不知道，而此时的重庆正在上演着一场对军统局改组的戏码，名为改组，实为分权。

马振犊：蒋介石当时下令成立了这个八人小组包括他的侍卫长钱大钧，还有国民党警察负责人宣铁吾等等，他们组织了一个八人小组，要商量设计改组军统局的计划，而这个八人小组呢虽然戴笠名列其中，但是也被排斥在核心圈之外。

沈美娟：抗战胜利以后，各方面包括中统的，警察学院的教育长李士珍陈立夫、陈果夫，他们都想从中分一杯羹。

马振犊：蒋介石也给戴笠打了电报，限令他要在1946年3月18号要赶回重庆参加一个很重要的会议，而毛人凤给他的电文就是说这个会议就是要研究军统局未来的去向，非常重要，而且毛人凤在电报背后亲笔写上了一段话，就是写给戴笠看的，就是说这个形势复杂，要他赶快回重庆，谨防被人一锅端，那戴笠看了这个消息以后呢就觉得形势非常严重，因为他如果不回去的话可能军统局的改组和解散都是要成为事实。

戴笠飞机失事 无人问津

解说：兔死狗烹，戴笠曾私下与朋友这样抱怨，然而他想既然是蒋介石的意思，那就没有人能够改变，经过一番深思熟虑戴笠决定效仿蒋介石几度下野，以退为进的谋略，以出国为名主动要求辞去军统局副局长一职。按照计划1946年3月17日，身在青岛的戴笠决定先飞回上海，和胡蝶商议结婚事宜，18日再飞回重庆面见蒋介石，将自己的打算全盘端出，可是他怎么会想到自己的生命正走向终结。

刘会军：他原计划11点起飞，可能也由于心情不是很好把工作安排之后他要出去散散心，散散心之后呢然后他晚了45分钟起飞的，晚了45分钟起飞他还要走，当时就预报说上海天气不好，但是他一定要走，据当时的报纸报道，说这个飞机到了上海的上空说不能降落，所以返回到南京，到南京一开始的时候南京机场答复他说也不能降落，不能降落就是因为能见度的问题，当时的报纸还报道有一个细节，就是说把战时跑道，战时跑道就是逐渐是飞机的跑道，一边是一个油槽，一边油槽它倒上油，倒上油把它点着，点着之后就通亮，中间是跑道，飞机对着两条火龙中间降落下来就能降下来，但是这些准备好了之后，再和这个飞机联络的时候已经联络不上了，这时候飞机实际上这时候已经出事了。

《凤凰大视野》凤凰卫视中文台播出【节目专区】

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