美国曾劝蒋介石把满洲卖给日本是另有图谋
苏联加速发展工业增强军力 随时迎战日本
解说:对于关东军的举动,一江之隔的苏联不能不抱有强烈的戒心,作为当时世界上共产主义国家领袖的斯大林,尽管全力以赴的防备着来自西面欧洲的危险,但他也很清楚谁在惦记着远东。
这是一个有严重危机感的国家,斯大林一再说我们比先进国家落后五十到一百年,我们必须在十年之内迎头赶上,否则只有被他们压碎,苏联一直没有停止过战斗,他们不是备战就是实战,为了能握住制胜的剑,斯大林实施的集中力量发展与国防密切相关的重工业计划,对普通民众来说生活依旧是艰难的,但第一个顽强实行的五年经济建设计划,正在让一个农业体制的落后国家快速发展为工业之国。
来自远东的威胁让苏联人也悄悄磨起刀来,原来单轨的西伯利亚铁路通行能力低下,一旦远东燃起烽火,从莫斯科发兵到达远东需要六个星期,1904年的日俄之战,俄军的失败同西伯利亚铁路低下的运输能力不无关系,修建西伯利亚铁路复线的工程几年后就在关键时刻收到了回报。
边境对面的苏联人,每天都在密切关注着日军的动作,细心人会发现,这一时期苏联远东广袤地区的人口在悄悄地增加,国内正在推行优惠政策,开展爱国移民活动,鼓励未婚女青年移民远东,增加人口,因为那一带的人口实在是太稀少了,不利于远东苏军的物资补给。
与“9.18”事变前相比,苏军远东的军力一直在逐步增强,从1932年开始,苏军在这一地区的坦克、飞机数量呈上升趋势,甚至明显超过日军,这一切都表明莫斯科对远东有着强烈的担心,不过,以这时苏联的心态来看,又不想让日本知道自己的想法,生怕刺激了这位气势汹汹的对手。
巴突林.尼古拉.瓦里耶维奇(前苏联老兵):我在那里开始服役,住在冰冷的土窑里,工作很辛苦,非常辛苦,用锹挖土,修战壕,埋地雷,干一阵以后,满手磨出茧子,而且大都是夜间干活,因为白天从边境另一侧能看见。
解说:苏军为了避开日军耳目采用的方法,同样紧忙活的日军也用来对付苏军的侦查,因此在20世纪30年代的中苏边境线上,就出现了这样奇特的景观。白天两边都风平浪静,一到夜晚就紧张施工,彼此都心照不宣,夜幕仿佛成了一张可以遮掩一切忧虑与阴谋的网。
远藤完成建设要塞的相关工作后,调回国任陆军大学教官,回国之前,他专门去拜访了溥仪,因为那位伪满洲国的皇帝又为要塞工程掏了腰包。
一九三四年八月八日,星期三,晴,第三师团的下田参谋到达,向他说明了修筑国境地区要塞以及其他的事情,上午十点半,去拜见康德皇帝。
早在1904年,从苏联的海参崴至中国哈尔滨的中东铁路开始运行之际,由于绥芬河是从海参崴自西排列的第五站,绥芬河也曾叫“五站”,俄国人称之为“鲍库拉尼斯”,意为国境站。
1935年,为了避免与日本冲突,低调的苏联采取了忍痛割肉喂狼的办法,将从帝俄时代就已获得的横贯满洲的中东铁路以最初要价的四分之一卖给日方,彻底放弃了自己在中国东北的权益。
1936年,日本与苏联断交后,日军用车皮和土石将中苏边境线上的3号隧道堵塞,中断了中东铁路的中国处境口,彻底断绝了中苏之间的往来。日苏之间的关系已无法再掩饰下去,两国军队只有相逢在战场。
陈晓楠:当年日本在中国东北推进的“北边振兴计划”,很重要的一个目的就是为他们始终都未放弃的“北进”计划作准备,也就是攻打苏联占领远东,从而确保被视作生命线的满洲的安全,于是一座又一座大山被改造成了嗜血的机器,它们潜伏在那里,只待那只按动开关的手。
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