深圳半年铲平罗湖山造就黄金地段以分房吸引建设人才

2015年05月19日 11:02
来源：凤凰卫视

核心提示：1980年那个小小的罗湖火车站见证了深圳的变迁，在这里落脚的人摸着石头过河，改变了一座城市的命运，也改变了自己的命运。老照片仿佛注释者这座城市的生长，也铭记者1980年那个巨变发生的年代。凤

宝安县经济落后资源匮乏仅半年6190人逃港

解说：听闻深圳的经济发展有了希望，当年的逃港者开始返乡，全国各地越来越多的人来到深圳，要在这里寻找更好的机会。然而当年求着人来深圳的尴尬困境有些人还记忆犹新。刘波就是其中之一。

刘波（原深圳市委常委纪委书记）：谁来呀，这里荒地一片。

解说：1980年深圳正面临人才匮乏的困境，三十万人口当中城市建设急需的工程师仅两名，有大学学历的干部只有六名，特区建设人才告急，市委当即给组织部下令，赶紧去搞人来。

刘波：我说搞点人还不容易啊，下个命令都来了嘛，要多少？三百。我认为没有问题啊，我当了一辈子组织部长，调多少干部我都经过手，你这个三百人我当时就说，没问题。鬼知道啊，一说宝安呢，没有人愿意来，回来给梁湘臭凶了一顿，他说你这个几十年的组织部长那么窝囊，窝囊废。

解说：没有人来，特区的建设就没有办法启动，无奈之下深圳派了七名干部即刻赶往北京，把特区的困难向中央组织部汇报，希望能从全国调遣干部支援特区建设。

刘波：过去的干部都死的呀，一级一级办手续，一级一级下来，办手续就要半年，快的办法你就不要调，招，贴布告，当时的工资死的呀，你知道吗，那个不死，就是来到深圳当面商量，你看这方法灵啊，当面商量当然高一点，只要工作组签名，当地组织部就放人，中组部下了这样的文件，你说好不好当然好啦，这下打开了大局面。

深圳派招聘组招人工程师来深可分两房一厅

解说：1982年开始深圳向全国12个大城市派出了招聘小组，开出的条件是工程师来深即可分到两房一厅，高级工程师三房一厅，凡招聘来深的人员其家属可举家迁来，同时解决家属的工作，工资待遇高于广州低于香港。这次来自特区的招聘很快轰动了全国。

刘波：1984年最高的那一年，火车站啊，他们说好像南下大军一样，你要什么样的高级工程师都有，电子的，生物的，生化工程师什么都有。

解说：深圳四年招聘了五万多人，人才的聚集，配合上特区飞速发展的需求，这座巨变中的城市也给了，有着敏锐眼光的人改变命运的机会。

王潮梁：这个呢是小平同志刚上船那一阵。这是西甲板，这是主甲板，这个走廊，我那时是陪同他的引领。

解说：王潮梁是交通部长江航运科研所的工程师，1982年他在武汉参加了一场蛇口招商局的招聘考试，以第一名的成绩被录用，但是原单位的领导不许他调动。

王潮梁：后来这边知道了这个情况，就给袁庚汇报了我的情况，问他小王是不是党员，第一句说不是，不是就好办，你看他有没有魄力，我看他很有魄力，他如果有魄力，如果单位再不放，他敢不敢辞职，这是三十年前辞职啊，我这拿了铁饭碗的，敢不敢辞职，如果他敢辞职，最多那边原单位扣住他档案，他来了以后，他自己如实地写一份自己的档案，我们认可照样任用。

解说：主考官给王潮梁寄了一封信。信里如实记录了袁庚的回应。

王潮梁：现在人才浪费问题太严重，人在本单位不能充分发挥其作用，又不让他调，这个局面不打开是不成的。很激动啊，要是实在不放我确实是下了决心要辞职了。

深圳蛇口提取消干部等级制度引全中国哗然

乔胜利（原深圳市委常委蛇口工业区总经理）：蛇口提出来取消干部等级制度的时候，引起全中国的哗然，无论你来之前是局级也好，是处一级也好，是科一级也好，总之到了蛇口以后，就把你那个行政级别给它冷冻到档案馆里去了，人家好不容易搞个局级可难了，在内地搞个处级都不容易，那到这来给取消了这个东西，这确实是惊心动魄的事情，对个人来讲这是一件大事。

解说：43岁的王潮梁抛下了铁饭碗来到深圳，成为蛇口招聘引进的第一个干部。1984年他担任了海上世界的总经理。

王潮梁：我是从连小组长都没有当过的人，也不是党员，一下子提上去当总经理，现在听着总经理没什么了不起的，当时而且是中外合资总经理。

乔胜利：我为什么说是一批精英呢，因为这部分人对行政级别不会当成他人生的最重要的东西，就是要来发挥作用的。

解说：这艘废弃的明华客轮重新整修后，成为国内最高档的海上旅游中心，为蛇口工业区的建设引进雄厚的资金。王潮梁将海上世界经营得有声有色，在喊出时间就是金钱、效率就是生命的蛇口工业区。王潮梁找到了自己的位置。1984年小平南巡，留下了“海上世界”的题词。那成为了王潮梁人生当中一个重要的时刻。

王潮梁：这个人的一辈子很难有这样的机遇，很难有这样的机遇，这个是我们亲身经历的，所以对它有一份挥之不去的感情。

陈世民来到深圳设计出中国首家五星级酒店

陈世民（深圳市建筑设计师）：我觉得我自己很有抱负，想追求这个事业。

解说：陈世民所在的中国建筑科学研究院，在改革开放初期在香港筹建了第一家境外的设计公司。1980年陈世民接到深圳的一个项目，设计中国第一个五星级酒店，为了这个项目，陈世民第一次来到深圳。

陈世民：很大的挑战，我不只是做设计，你知道一个在封闭状态下的一个建筑师，突然到了市场经济这个很繁华的这个高消费的市场经济中去，所以我在香港拼命去看那些酒店，人家不让我看觉得我很奇怪，我还是跑去看，我去体验，要不然我做不出东西来，达不到这个标准。更主要的呢，就是袁庚跟我讲过，老陈啊，你做的东西是不是能够，不要像咱们国内现在千篇一律，当时国内啊，就像我们穿四个布袋的衣服一样的，千篇一律的，男人女人都是那个样子，房子盖的都是那个样子的，他说你也不要学香港，香港一个个都是高楼，是个商业大厦，他说你是不是应该搞点，这两个都不是的，袁庚这句话对我影响特别深。所以我就沿着这个路去做了一些创作。

解说：南海酒店落成后，在全国的建筑作品中脱颖而出，被称为具有改革开放精神的建筑。南海酒店让陈世民名声大振，之后他又设计了京都大厦、赛格广场，这些都成为深圳改革开放初期的特色建筑。

陈世民：所以我记得我第一次进深圳的印象是什么呢？就是从九龙坐的火车是闷罐车，那个火车很简陋的，木头的，木头的座椅，我们就晃荡晃荡到了深圳，没有海关，是露天排队，没有火车站，火车站是一个很小的亭子，一个棚子，不是我现在设计的那个火车站的样子。

解说：1989年罗湖火车站被重新修建，陈世民采用了“南大门”的形象设计，来重新诠释它的历史意义，而在陈世民第一次落脚罗湖火车站的那一刻，从没有想过会有这样的机缘。

陈世民：我觉得我自己在这个地方找到了我人生的价值，找到了一种自信，人的欲望不是一台电视机的欲望，应该是人生的目标的欲望，我觉得我这一步还是对的。

解说：人的欲望催生了梦想，一个巨大的梦想，创造了这座城市从无到有的奇迹。

王潮梁：从一片荒滩通过我们的手，至少我们花了汗，花了劳动，洒下了汗水，在这么短的时间内，变成一个现代化的初具规模的现代化的城镇。

解说：30多年来，深圳成了无数迁徙者的家园。

陈世民：咱们个人能力有大有小，大的可以叱咤风云，小的可以添砖添瓦，我做个建筑师给城市添个砖头添个瓦，这不是很好吗。

解说：改革开放的深圳被人们传颂成一个奇迹，而对于开荒者，那是一段草莽生长艰苦岁月。

刘波：这个中国的开放改革，那是好艰难的呀。

乔胜利：因此我们也憋着一口气呀，特区只能做好不能做差。

彭鹏：有些人体会不到，不在第一线的人是不知道，也不敢讲，只有我们知道。

解说：1980年8月26日，人大通过《广东省经济特区暂行条例》，经济特区在中国正式诞生，而这一天也毋庸置疑地成为了深圳的生日。

罗昌仁：改革开放的一杆旗，就在深圳竖起来的。

许戈辉：1980年那个小小的罗湖火车站见证了深圳的变迁，在这里落脚的人摸着石头过河，改变了一座城市的命运，也改变了自己的命运。老照片仿佛注释者这座城市的生长，也铭记者1980年那个巨变发生的年代。明天我们讲述的故事与迁徙有关。自1980年以来，深圳就上演着人类城市发展史上绝无仅有的大迁徙，数千万务工人员曾来往于此，他们怀抱着怎样的梦想，又在那里经历了什么呢？

扫描屏幕下方的二维码关注凤凰卫视官方微信平台，更多精彩尽在凤凰私享会！ 点击关注官方微博@凤凰卫视官网，更多精彩内容实时掌握