英军直升机坠毁致25名反恐专家丧生 疑为恐怖袭击

英军契努克ZD576在苏格兰被浓雾遮蔽撞山

解说：戴夫华利的山区救难队接获紧急通报。

戴夫·华利（山区救难队）：我们得到消息说有军用直升机失事，大型契努克直升机坠毁，发射了失事定位信标。

解说：飞到失事地点需要60分钟。

机组人员：好，机上有29人，是，他们需要我们尽快赶过去。

解说：要在失实地点降落是不可能的。

视频片段：雾气很低，我们只能隐约看到海面和灯塔。

机组人员：那里的情况一定很惨。

大伙，我们不能在失事地点降落。

解说：唯一安全的选择是降落在灯塔的直升机坪。

戴夫·华利：风有点大，海雾很浓，能见度很低。可以闻得到航空燃料的味道，所以我们知道直升机不但坠毁，还起火了。

解说：救难小组只带着急救设备，往上爬三百公尺到岬角上的失事地点。

戴夫·华利：我们花了20分钟才到现场，一路上看到越来越多的残骸。

救难人员：这边。

英军契努克坠毁后失火 救援队未找到生还者

戴夫·华利：火势很大，浓烟四窜，还有很多东西陆续炸开，那里简直是人间地狱，虽然事故已发生了一小时,但现场仍像地狱一样大火熊熊。机上有29人，又是大型直升机，我们原本希望能找到生还者。

视频片段：没有。

戴夫·华利：找到第一名死者时，我们很确定应该无人生还了，直升机一定是高速撞上山丘。

视频片段：一架直升机在苏格兰西部失事，在浓雾中撞上山丘，造成29人失踪，目击者表示他听到爆炸巨响，并看到一团火球。

解说：机上29人全数罹难，包括英国安全部门的精英，以及英国皇家空军经验最老到的特种直升机部队成员，如驾驶员空军上尉理克·库克，以及空军上尉乔纳森·塔波。灾难发生数小时后，失事现场周围划出十一公里的禁区。安全部门在现场搜寻机上乘客的敏感文件，英国皇家空军组成调查委员会，调查这趟显然是例行公事的航程，为何变成英国空军在和平时期最严重的悲剧事件。

东尼·凯伯是飞航事故调查委员会的首席调查员，这个民间组织负责事故的初期调查。ZD576和其他英国皇家空军的契努克直升机一样没有配备黑匣子，所以凯伯无从得知坠机前驾驶舱内的情况。

东尼·凯伯（飞航事故调查委员会）：不幸的是，没有生还者能说明真相，有人听到直升机坠毁，但无人目击。没有雷达记录，没有事故前后的无线电通讯记录，能调查的证据很少，只有事故现场，和直升机残骸中找到的东西。

解说：现在我们要回溯当天的经过，并展开深入调查，重新检视这桩悲剧，找出意外的起因。事故发生不到24小时，东尼·凯伯就来到现场，试着直升机最后的行动，燃烧的残骸散落在近两平方公里内。

东尼·凯伯：我原本预估直升机失事，有八成可能是受到地面火力的影响，两成可能是被直接摧毁。

解说：经验老到的凯伯发现了第一项重大线索。

东尼·凯伯：在失事直升机的第一撞击点上，有很淡的痕迹，与契努克直升机的前起落架相符。

解说：直升机首先在高度810尺处，撞上岬角山丘上的外露岩层。

东尼·凯伯：它先和外露岩层擦撞，但损伤不大，之后继续往前飞行了约两百公尺，主机体才在山丘最高处猛烈撞上地面，裂成两、三部分。

解说：撞击点附近没有旋翼留下的痕迹，凯伯因此推算出契努克直升机当时的位置。

东尼·凯伯：航迹角度大约是仰角20度，因此是向上飞升，直升机呈约30度的仰角，并向左倾斜五到十度。

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