武汉空战陈怀民牺牲 其妹妹给战死日军妻子写信

解说：中苏空军近50架驱逐机投向日军机群，当即击落日机数架苏联飞行员古边柯在击落一架日机，机枪子弹已经打光后，开足马力撞向日机，被撞断的日机像断了线的风筝，一头栽向地面。而古边柯则以高超的技术，操纵负伤的飞机安然返回。

在重庆万县的西山公园内，座落着一处烈士陵墓，墓的主人是苏联志愿飞行员之一的库里申科，库里申科1903年处于生乌克兰，原苏联飞行大队长，1939年受苏联政府派遣，以教练员的身份来华援助抗日。奉命来华后的库里申科看到种种侵华行径，曾说，说实话，我像体验我的祖国的灾难一样，体验这中国劳动人民正在遭受的灾难。我每当看到日本飞机炸毁的建筑和逃难的人群就难过。日本人为什么要来轰炸在大路两旁的田里，安详恬静地劳作者的中国农民呢？中国人要敌人付出多倍的代价，要敌人在中国人的打击下仓皇逃命。

库里申科严厉教导飞行员 对战斗机爱护有加

敖依昌（史迪威研究中心专家组教授）：库里申科一个重要的工作，是担任这个苏联飞机的教练员和教员，我们知道他这个根据记载，根据很多后人的回忆，他在这个中国担任教员期间，他的工作是非常出色的，每天早上很早就起来，就在机场上，然后就开始检查，在飞机起飞试飞训练的每一个环节，包括给每一个飞行员这个穿好服装，这个戴好帽子，甚至把飞机的这个舱盖给它盖好，这个带着飞行员怎么起飞，怎么这个着陆，从哪个角度，整个调整它这个作战的这个飞行方向。

解说：库里申科身材魁梧，性格豪爽，教导中国飞行员时却十分严厉。他经常批评中国飞行员不爱护飞机，由于中国不能自己制造飞机，每损坏衣架飞机，甚至一个飞机部件，都要从苏联千里迢迢地运送过来，为了保证作战飞机的质量与数量，库里申科对飞机的爱护可以用严苛形容。

敖依昌：库里申科他表现出来对飞机比如说对飞机的保养，每次飞机作战完了之后，他要求这个机械师要对飞机进行检查，飞机的保养与飞机的作战的效率具有密切的关系，但是由于抗战我们抗战初期，中国的这个飞机消耗很大，所以飞机的作战频率很高，保养上是一个重要的一个组成部分。所以为了保持我们的有限的这个飞机的这个它的一个作战效能，所以库里申科对机械师要求非常高。

萨苏：库里申科因为他对飞机的爱护是变态的，但是他们毕竟带有一种，因为他很多人是美军的，陈纳德培养出来的飞行员，他在观念上会有一种观念，就是说我飞行员最重要，飞机还是第二位的。那么库里申科不是这样认为的，因为库里申科最后是用自己的生命证明这一点。

解说：库里申科结束培训任务后，任轰炸机大会队长随苏联志愿空军一同开赴武汉，参与对日作战。10月14日，库里申科率领轰炸机大队从空军基地起飞，轰炸日本在武汉的军事设施，当天下午两点，轰炸机在返航时同日机遭遇。

敖依昌：他们在战斗结束之后，在回航过程中，被日本飞机给追击受伤之后，然后它还是左的发动机，是右的发动机，其中一个发动机被打坏了。

萨苏：他当时使用的这个飞机呢，是SB2轻型轰炸机，他很想把这个飞机给中国开回去，但是因为一个发动机停了嘛，另外一个单发，而且漏油的时候，它飞不回去了，怎么办？他就想方设法的想把这个飞机降在江面上，因为入水在这儿迫降的话，这个飞机是完整的。就是还是能够把它打捞上来，继续使用的。他没有跳伞。结果他真的就这么做了，真的这么做了以后，飞机保下来了，但是因为这飞机是沉在江里面的，他自己出舱的时候，就被江水给吞没了。

日本决定实施攻占武汉计划 武汉遭严重损失

解说：像库里申科这样为了中国的抗战事业而牺牲的苏联志愿军不在少数，据资料统计，前后来华参战的苏联空军，共2000多人，其中有14人，获得苏联英雄称号，宋美龄亲自为作战有功的苏联勇士佩戴勋章，而将近十分之一的人，永远地留在了中国，长眠在武汉汉口解放公园的苏联空军志愿烈士墓中。1938年6月15日，日本御前会议正式决定了实施攻占武汉的计划，日本政府研究国策的智能团昭和研究会更是声称，为了彻底打击国民政府，使它在名义上实质上，都沦为一个地方政权，必须攻下汉口。之后，武汉地区在日军的攻击下，遭受到严重的损失。据中国方面对空袭损失的统计，仅1938年8月份日军共在武汉三镇投弹1915枚，死829人，重轻伤2283人，烧毁建筑物2298栋。

陈晓楠：尽管获得苏援，但是中苏空军并没有能够组织日军的推进，不久，苏联志愿航空队转移到了衡阳一带，10月24号蒋介石下令，放弃武汉。他在日记当中这样写道，此时武汉地位已失重要性，如勉强保持，则最后必失。如果决心自动放弃，保全若干力量以为持久抗战，与最后胜利之根基。大武汉保卫战坚持4个月之后，于10月25号全面沦陷，国民政府被迫迁往重庆。此后的中日空战逐渐也移向南方。