杜平：中非关系从坦赞铁路走向高铁时代

核心内容：中非之间的关系传统，这个传统当时一个非常重大的标志就是坦赞铁路，也就是中国帮助非洲国家建了那么一个铁路，其实中国当年经济也不是很好，但是完全是付出式的，为非洲国家帮助他们基础设施建设，到现在为止坦赞铁路还依然发挥着作用。

凤凰卫视5月7日《总编辑时间》，以下为文字实录：

杜平：刚才我们看到的新闻片里面的内容主要是政治关系的一些阐述，但其实李克强这次访问非洲虽然实际的内容，特别是包括比方今天已签署了数额非常庞大的一个订单。也就是说中铁建将帮助非洲国家建高速铁路，也就是说向他们输出高铁技术，甚至说中国准备在非洲建立一个高铁技术的研发机构。意思就是说中国的高铁将会进入非洲大陆，这一点我们看到什么。首先，李克强总理在我的印象当中他担任总理之后多次出访，或者在北京会见来访的外国领袖的时候，基本上都会把高铁作为一个非常重要的亮点端出来让大家看到。甚至也可以讲李克强总理成了中国高铁的超级的推销员，不只是在东南亚，包括会见英国的首相，这次到非洲等等都不断的推出中国高铁的项目。因为高铁项目对中国现在的阶段来讲是最有面子的，也是最能够成熟的代表中国科技发展的一个项目，可以端出来的可以亮出来的，所以他这次是不遗余力的带着中国的企业家到非洲去跟他们签了那么大的一个合同。

第二点就是说中非之间的关系，昨天我已经讲到了，中非之间的关系传统，这个传统当时一个非常重大的标志就是坦赞铁路，也就是中国帮助非洲国家建了那么一个铁路，其实中国当年经济也不是很好，但是完全是付出式的，为非洲国家帮助他们基础设施建设，到现在为止坦赞铁路还依然发挥着作用。现在随着中国的经济的发展，中国各方面科技方面的进步，也使得中非关系也出现了一个升级的状态，也就是说从过去的坦赞铁路为主的，为标志的中非关系现在已经开始进入了高铁时代。昨天李克强在非盟组织发表讲话的时候非常巧妙的把高铁这个词嵌入了他的谈话当中，实际上是一语双关。他说现在的中非关系应该加快速度，应该进入高铁时代，实际上也是为中国高铁进行推销。

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