张召忠：越南协同搜救 应为其表现点赞

内容简介：3月8日凌晨，飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系。马航失踪事件重重迷雾中渐有眉目。大马首相昨确认，客机遭人故意关掉机上通讯系统和改变航道转向飞印度洋，一直飞至不知所踪。

凤凰卫视2014年3月16日《周末龙门阵》，以下为文字实录：

郭燕：我是郭燕，今天来我们节目的是张召忠，张先生，您好！

张召忠：您好！

郭燕：另外我们还请到了北京航空航天大学飞机系主任黄俊，黄老师，您好！

黄俊：您好！

郭燕：另外也请到了安全问题专家李伟，你好。大家说2014年可能有一个热词叫失联，但是我更认为这应该是2014年比较沉重的词，现在我们也看到关于这架来自马来西亚的MH370，这个飞机它的信息是铺天盖地非常多。然后大家就很生气的在调侃说，你看这个越南一直在发现，然后马来西亚一直在否认，然后说专家一直在分析评论哈！就说咱们呢，我就想知道就任何一次遇到这种突发重大事件，有这么多纷繁复杂的是是非非的信息，这个是不是也属于一个比较正常的现象？

张召忠：这个不正常。

郭燕：不正常？

张召忠：这一次和以往（比）完全不正常，以前的话信息没有现在这么复杂。

郭燕：渠道也没这么多。

张召忠：原来都是传统媒体，传统媒体比较多一点，现在的话自媒体很多了，自媒体很多在网上随便发言，微博、微信、网络，外国的那样一些。

郭燕：就全民都是福尔摩斯。

张召忠：你这样的话，他就自己想一个事，他就开始微博上开始发酵，这是自媒体。我个人感觉自媒体允许他随便发言，他有个想法就可以发，这社交媒体可以。但是有个什么问题呢，不要把自媒体的一些东西，随便带入传统媒体。我们原来按照我们的传统，记者一定要到火热的生活当中去，要采访到当事人，比方说要采访机长他的家属。

郭燕：眼见为实。

张召忠：要采访机长家的他的家属，要采访当事人就是这样的，你不能说记者也在那叭啦吧啦完也开始上网，传统媒体把头一天自媒体的东西开始放大，尤其是报纸。结果哎发现，今天这个在发酵，结果等到他登到报纸第二天，辟谣了。你这样的话，我感觉你这么搞下去，因为网上、网上来网上去区分开，传统媒体应该还是坚持传统媒体的权威。

郭燕：但是您认为的是自媒体，或者说我们的信息渠道太多造成的，但是很多人把这个责任归咎于马来西亚方面给出的信息，不对称不一致，甚至自相矛盾。另外黄教授我想问你，我们老说、说这一次马航的事情跟曾经法航的那个447很相似，但是我也记得您说过这个复杂性是远超出447，那这个所谓的复杂性和现在这种信息不对称和不准确，是什么原因造成的呢？

黄俊：应该说这两个事件之间呢，他们差异还是比较大的。

郭燕：怎么一个差异呢？

黄俊：这个法航447事故，他是由于飞机的机械故障导致飞行员错误判断，飞机坠机。

郭燕：但是至少坠机前信息都是留下的。

黄俊：他信息都是一直在发送到地面，信息是联通的。那么这一次是非常奇怪的，应该说，他信息突然失联，那么现在这个公众渠道信息的来源也很多，但是从他现在这个现象来看呢，我们还找不出一个从逻辑上说的通的。

郭燕：所以你说包括马来西亚方面，他有的时候说出来了，自己又反驳回去，他可能也是因为他拿不准。

黄俊：他自己还没把握呢。

李伟：这个失联的问题呢，我们到目前为止虽然一百多个小时了，依然用失联这一个词，当然这是最关键的因素，就客机的本体没有被找到。我们说法航呢，最后能够确定机械故障，包括驾驶员的判断失误，实际上跟定位黑匣子包括黑匣子的数据的提取，有很大的关系。现在呢，就包括张将军刚才说的自媒体，传统媒体那现在所有的，因为这件事情呢，影响太大了。

郭燕：史无前例吗？

李伟：对史无前例的这样的事件，现在呢，不仅是专家在分析，我们说平民百姓也用一些常理却分析。

张召忠：由于这次他不是说出现了一个国家，他整个的这么多国家，包括救援现在十几个国家，所以这样的话相互之间的信息不对称，你跟法航的447那个飞机，那个飞机当时的处置，我发现和这次马航还是有很多相似的地方，当时失事飞行的高度都是一万。

郭燕：一万多米。

张召忠：一万多米，速度都是八百到九百公里。

郭燕：失联的时长也差不多。

张召忠：失联的时长也差不多，时间都是凌晨两点多，这个是两点二十，那个是两点四十，都是这样的一个问题。关键是失联之后所采取的措施，是错误的这次也是错误的。

郭燕：您指的错误指的是什么呢？

张召忠：比方说他失联之后6月1日失联，好多就开始搜索，搜索救援、快速搜索救援，就发现了20公里的油带，这次我们也不是发现20公里油带了吗！

郭燕：一次，嗯！