阮次山：中国火大 质问马国飞机到底在哪

核心提示：马航客机失联已经六天，各国的搜救工作还在继续当中。截至到目前，对事情有优先调查权的马来西亚方面的政府，已经通报了十次的情况，可这些本应该非常严谨的报告，竟然是自相矛盾，甚至是错漏百出的。

凤凰卫视3月13日《新闻今日谈》，以下为文字实录：

艾楚怡：马航客机失联已经六天的时间，各国的搜救工作，还在继续当中，没有消息，对这些等待的家属来说是非常残酷的事情。截至到目前，对事情有优先调查权的马来西亚方面的政府，已经通报了十次的情况，可这些本应该非常严谨的报告，竟然是自相矛盾，甚至是错漏百出的，飞机到底在哪里？马来西亚官方的闪烁其辞意味着什么？节目当中邀请到首席时事评论员阮次山先生做点评和分析。

阮先生，已经是六天的时间了，关于马航失联之前最后的时间点，以及是否折返这些消息都还没有敲定，您怎么来看待，马来西亚官方，闪烁其辞的这些方面？

阮次山：这两天全世界的媒体都要问一个同样的问题，这飞机到哪去？当然大家都要问，问题是为什么马航，马来西亚民航局，马来西亚的军方，前后几次讲法都不一样，他们讲法不一样就产生了现在在各国前后拔刀相助的船只，包括中国、美国这些在内，有34艘各型的军舰搜救的船只，飞机有十三四架。

你要知道，在空中，在那么庞大的海域，你今天说东，我跑到东那边去搜索，一会儿说这个飞机可能偏离航道，稀里糊涂的一堆，又跑到偏离航道，方圆几百公里的海域，可是很大的一片海域。

所以，弄的我们中国方面也火大了。昨天，我们在马来西亚我们去的搜救团，还有救难团的代表就讲，到底在哪里？请你们给我一个明确的一个讲法，这也困难吗？

我觉得，比如讲从今天开始一点半，这个飞机就失联了，失联以后的飞机，通常在十几、二十分钟，你不能失联，他就五六个小时以后才对外公布，你看他昨天公布了一段话，两句话，说现在我这个飞机，马来西亚的塔台呼叫的，说马航370，现在你已经进入胡志明市的飞航情报区了，我把这个飞机交给你，这是正常的程序，他说我收到了。

好了，从那一阵子开始就是要进入胡志明飞航情报区的管辖，再飞过几个钟头，经过中国情报区了，这一段一段交下去。

我们说说这个程序，如果是这样子的话，一般的民航公司是怎么样？他有两段雷达的侦测，是第一次雷达侦测跟第二次雷达侦测，第一次是你涵盖的范围比较近，我跟你这架飞机的联络，第二段是涵盖范围比较远，是自动的。

你飞机上有transponder，你自动会把，沿途会把你飞行的速度，高度，还有方向会自动的传给地面的各个雷达站，这次有一个非常蹊跷的就是，第二次雷达站，我不是讲嘛，范围很广，信号也比较强，居然第二次雷达的追踪的还有反应的，第二次先消失，第一次还在侦查他。

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