李辉：山地车的超凡表现_卫视频道

李辉：山地车的超凡表现

2010年11月27日 17:17 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

山地车与公路车之间的区别

李辉：看到山地车的时候，我又想起了我们的公路车。我们每天讲的公路车，它跟山地车之间有没有什么很大的技术上的区别呢？

    罗振奇：其实是零件上面的区别比较大。

    李辉：造型其实看不出太多？

    罗振奇：造型也可以看出来，因为公路车，它的把手是弯的，另外山地车的把手是平的，另外如果是山地车，它有一个避震，有一些Cross Country的通常只有前避震，但是如果是Down Hill跟All Mountain就有前避震。

    李辉：前后避震加起来会不比只是前避震的车子，比起来，还是我们的公路车比较起来会比较多一些？

    罗振奇：会，因为如果是一般的Cross Country，只有前避震的，它大概是30磅左右，但是如果是Down Hill是前后避震，因为它的前避震也是比较大的一个尺寸，粗壮的，Down Hill的车中大概是15、10磅。

    李辉：其实在使用物料上会不会也有不同呢？

    罗振奇：因为公路车，前面讲过是有铝金属和钢管，还有一些是碳纤维的，通常只有这三种，但是在山地车上面钢管比较小。因为车子本身已经很重了，如果你加杠杆就更重了，如果是一些比较入门或者是急速的通常都是铝金属的，比较高阶市的就是碳纤维的。

    李辉：那它是不是造价也相对来说比较高级的，有的是创新记录的这样的。

    罗振奇：如果说山地车一般比较大概入门的是3000块到4000块，如果是比较高级一点的，大概是1、2万。

    解说：跟公路自行车一样，山地自行车一样会有很多种类的比赛，1996年成为奥运会正式比赛项目，1998年被亚运会列为比赛项目，中国山地车队从1998年曼谷亚运会到2001年釜山亚运会，中国女子山地车队不仅没有让亚运会女子并列金榜旁落，而且基本垄断了亚洲的冠军。

    李辉：其实小的时候骑自行车的时候都有一个感觉自行车如果调教的很好，我们是可以放开双手，其实山地车是不是也可以做这样子的动作？

    罗振奇：其实是可以的，但是法律是不允许的。

    李辉：法律不允许的，针对这样子的一个怀习惯，我们做一些什么新技术让我们不能放手？

    罗振奇：其实有一个品牌，它的避震的设计也不允许你这样子，但是它不是针对这样子去设计的。

    李辉：不是针对这个坏习惯，它自己有一个新技术。

    罗振奇：它是一个几年前的技术，是我们叫左撇子设计。在大陆应该有车友称之为左撇子，因为它那个避震只有左边，没有右边。

    李辉：因为我们平常的习惯是有这样子的一个架子，中间是车轮，所以你说它只是左边有一个架子，右边没有了。

    罗振奇：刚好我身边有朋友用这个品牌的朋友都没有报告过有问题。

    李辉：如果我们想撒手就没有办法，原因的是？

    罗振奇：因为它重量在一边，如果你真的要放手，有一点左偏。

    李辉：现在我们山地车是不是有一些尺寸的分别，这种分别对于我说来说，我们应该怎么去选择它呢？

    罗振奇：其实一般的山地车轮子都是26存的有一些是Down Hill的，后面的轮子是24寸，前面也是26寸，因此它要下坡，要平衡，另外有一些比较新款的是一些小轮径的山地车，它是20寸的，实际上对于山地车来说，没有平常想象的那种什么人适合什么样的尺寸，它其实是一个不同功能上的东西。可以这样说，因为不同人的身材去配合不同的车子，它不是用轮子的尺寸，是用整台车的车子的高度。

    李辉：车架的高度来配合。

    解说：曲柄的尺寸分为160、165、170、172.5、175到180毫米，骑车的身高乘以0.1，便是对你来说适合的尺寸，短距离有利于回转速，适合女性使用，较长的曲柄，回环半径较大，提供较好的力矩，适合腿长的人来使用。

    李辉：恐怕你也想不到吧，一个山地自行车可以达到那样的一个速度的记录，其实我想很多都市人都知道自行车更加经济实惠，但是为了心疼自己，还是自己愿意躲在有四个轮子的座驾当中去完成属于自己的日常穿梭。咱们今天节目说到这也就告一段落了，下周同样时间再见。