北京车展反映车商对中国消费能力持乐观态度_卫视频道

北京车展反映车商对中国消费能力持乐观态度

2010年05月22日 17:49 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

但是未来怎么样的发展，取决于整个汽车工业，你能不能量产。但是几大汽车公司的研发董事，或者在对他们的采访当中，他们一致的观点是在未来汽车电动化是一个大潮流，大家现在各个厂家，都在做这方面的研究，首先是电池的开发。

解说：无论是未来汽车采用怎样的新能源，还是运用了什么样的新技术，总之未来的汽车制造趋势会越发的人性化和科技化，汽车消费市场的竞争也会越来越惨烈。在如此惨烈的车市中，国有自主品牌的发展，就成为一个很严峻的事实，摆在中国汽车人的面前。国外大牌的汽车制造厂商，无论在汽车制造方面，还是汽车品牌营销方面，不知道强过国有品牌多少，中国汽车业的明天是晴空万里还是乌云密布。在本届北京车展上，消费者就可以找到一些答案。

李辉：那其实说起来，国产的品牌里面有很多新车马上会上市，在车展之后。其实整个国产品牌里面，这样的一个趋势您给它一个什么样的评价呢？

李三：我在写稿子之前，我浏览了欧洲各大媒体，特别是重要的几个关于汽车媒体，它们对中国车展的评价。它们的评价是以前讲中国的车展上一看到处都是，好像有点仿造的，好像似曾相识的车型，这一次它们的评价，中国汽车工业的确取得了很大的发展，它们很认真的看了中国厂家生产的车。中国汽车制造工业在过去的几年当中，取得了突飞猛进的进展。

应该说加上中国的产业政策，中国本土企业生产和研发的轿车，现在已经具备跟欧洲汽车公司相抗衡的能力。值得期待的，因为车的款型太多，厂家太多，应该有很多很多，就在中级轿车这一系列里面，我估计可能有成百款新车，要在未来一段时间跟消费者见面。

李辉：那您怎么看国产的这些品牌，它们在技术层面的一些表现呢？

李三：在技术方面呢，应该说中国汽车工业在过去，我所经历的过去的十年，因为前十年我是在欧洲的，已经有很大的变化。就是说十年前在中国的道路上，你能看到的就是那么几款车，但是十年之后，现在就是你基本是看不出来这款车，到底是中国企业产的，合资企业产的，还是进口车，这个就是你不仔细看的话，是看不出来的。加上中国汽车人经过几十年的努力，我们现在汽车从外形的设计一点不会差多少，同时在技术能力上也得到了很大的提高。我们知道国内有几个企业，也在国外购买了变速箱，甚至还购买了国外比较高端的品牌。这些信号足以让我们看到中国汽车工业在全球，现在不仅仅是生产和销售的第一大国，在未来一段时间，我想中国汽车工业在全球汽车工业发展中，它会慢慢有一定的话语权。

李辉：非常谢谢您今天来到我们的节目，跟我们分享未来将买到的是一些什么类型的车，它们的特点，谢谢您了。

李三：不客气，非常感谢。

李辉：谢谢。到今天北京车展的相关话题，我们就探讨完毕了，非常的感谢我们四位嘉宾，来到我们的演播室当中，可以来跟我们分享相关的话题。在之后，我们继续关注汽车以及所有机械，带我们破冲个人，伸展范围的领域当中所有机械制作。好了，今天的节目到这儿就告一段落了，下周同样时间，我们再见。

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