未来的10年汽车像游艇
吴睿弘:不是只有外观,还包括内饰,现在我们在看我们这一次像奔驰推了一个概念车,它叫做ShootingBreak,这个概念车,它的内饰特别强调游艇。
李辉:游艇那种方式的?
吴睿弘:对,游艇的内饰概念,它的那个车子里面的座舱是圆弧形的,包围式的,你就可以看得到,未来下一个10年,今年是2010年,我可以很大胆的判断说未来下一个10年,高级豪华车,它的内饰有很多概念会从游艇来的。
其实对于国内的一些汽车同业人员来讲的话,北京车展是一个非常好的机会,它可以看得到目前国外的豪华车厂,到底它的内饰跟外观方向是什么,如果身为一个后发,你要先制。我觉得我们应该跟它学习,这个是在设计上面,你应该可以看得到的。另外一个是能源。
李辉:能源的。
吴睿弘:这次北京车展的概念车80%以上的概念车,总共有60几部概念车,80%以上的概念车全部强调它是全新的动力,全新的能源,它的发动机都跟以前不一样。所以你可以看得到,很明显的,大家都说,未来可能是电动车的时代。10年前你去看到东京车展,或者是10年前的法兰克车展,你可以看到,他们那个时候谈的能源叫缸内直喷的技术,发动机缸内直的,现在都已经是量产车的技术。所以大概你也可以预估,电动车大概10年之后你可以看得到,比较成熟的商业运转模式出来。
将概念转化为产品
解说:概念车可以说是汽车生产企业的试金石,厂商通过消费者对于概念车的评价及所关注的方面,就可以及时对后续推向市场的车型进行相应的调整和弥补。另外各厂商所推出的概念车,都会从生产企业的企业精神,及对汽车制造方面的理念及生产技术,通过概念车进行特定的载体,向消费者传达着自己企业对于未来汽车制造趋势的读解。
李辉:刚才说的是两个特点,外观内饰还有能源方面特点。还有呢?
吴睿弘:还有一个就是新的科技或者新的运用。这次我们在北京车展可以看得到,很多车厂大量使用LED的科技,包括它的头灯,现在尾灯或者它的方向灯使用LED的也是非常正常的,LED在15年前的车展里面是属于概念。
李辉:对。
市场调查和自娱自乐两不误
吴睿弘:10年后它已经是量产了,所以从你现在看到的一些概念车上面使用的科技,比如说这次车展有一个新的科技,很值得观察,车上的电子系统可以跟现在最流行的所谓iphone手机,它们可以搭配。
李辉:相互去连接。
吴睿弘:可以相互连接,这个就是未来量产车会从概念车上面截取的一个技术。10年前我们讲车上要能够上网,你认为那个时候不太可能吧?
李辉:对。
吴睿弘:10年后,你现在看到的高端车型都可以上网,所以你可以在科技上面你可以看到一些领先的趋势在概念车车上。所以当做你未来,未来你是汽车从业人员,你要发展你的车子的一些科技,或者你的功能,你可以从这里面看得到。最后一个就是新的物种,概念车会会有一些新的物种。
李辉:从来没看到,不知道那是什么东西。
吴睿弘:你不知道那是什么东西的,所以基本上概念车有分成四种。除此之外,车厂现在看概念车的角度也不一样。
李辉:车厂看概念车?
吴睿弘:车厂看,你可以观察得到,有些概念车,是先有量产的样子,它才故意去发展出一个概念车出来,它先用概念车上市,上来之后它先接收一些市场的反馈,发现市场接受度高,而且对这个外形也喜欢,那表示它接下来要量产的计划应该不会有太问题,这个是一种。
另外一种是无中生有的,就是说也没有一个量产车型,它创造了一个概念,那这个概念纯粹是做市场测试,跟打造它品牌的形象。
李辉:比较符合我们原始对概念车的一个理解。
吴睿弘:对。
李辉:就是无中生有的,这样子一个很异想天开的这样的一个东西出来。
吴睿弘:但是有些东西经过市场,你把它推出市场上,认为这个是好东西,就变成它们正式量产要仔细考虑的。
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编辑:石冰
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