解说:仅有一条跑道的唐山机场,每隔26秒就有一架飞机起降,李升堂和他的战友们创造了世界航空史的奇迹,飞机不停的飞,战士不停的抬。多运一名伤员就是多救一条生命,但是运往机场的重伤员越来越多,跑道边上排满了担架,这时候只有铁路通车才能够抢救更多的生命,第二天铁道兵部队,用最快的速度开进唐山,可是抢修车站,架设桥梁,修复铁路,战士们知道他们在跟死神做一场特殊决斗。8月7日,京山线恢复通车,地震后的第一列列车开进了唐山,当年轻的乘务员陈红打开车门,立刻被眼前的情景惊呆了。
陈红(原12次列车乘务员):我就腿都哆嗦了,都不知道从哪儿下手了,全都是灾民。当时抬不过来了,这时候我们车长下令,就是伤势比较重的往上抬,就是这样,我记得抬上来那个伤员的时候,他好像要上厕所又不好意思。
好,你便吧,当他这小便完事了以后,他拽着我的手,他说什么,亲人呐,真的谢谢你了,我真的不好意思。当时他渴的不得了,我说那我喂你点水吧,我用那茶杯,用那盖。他不能说话,只是点点头,只是在流泪。可是都没有想到,开车的时候,他就没有气了,他就死了。
当护士给他绑上用那个床单裹上,用那个纱布带把他绑上的时候,你知道我们乘务员的什么心理状态,不让护士把他绑上,求她好好看看他到底还有没有气。那时候往下抬的时候,我们所有的乘务员全过来了,不让往下抬,你知道那种场面吗。
铁道兵扶正了倾斜的车厢
解说:在这场大救援中,唐山发出火车200列次,飞机470架次,将十万余名伤员运往11个省市,创造了灾难救援史的奇迹。40次列车终于等来了铁道兵这一双双长满老茧的手扶正了倾斜的车厢。
何庆祝:真有招,用那大绞盘,大绞盘,在那推那个大钢丝绳一点点矫正,就这车一个个归正位了。
解说:8月8日,铁道部从山海关派来崭新的机车拉上40次列车开会唐山。
何庆祝:这旅客抱着乘务员哭,乘务员抱着旅客哭,就哭成一团呐。
解说:他们在这场灾难中同舟共济已经融为一体,大家难舍难分。
何庆祝:我嗓子喊哑了,我说大家静一静,我跟你们说一句话。你们的心情我们领了,我谢谢你们谢谢你们,给大家鞠个躬。
解说:下午三点半,伤痕累累的40次列车终于缓缓开进唐山火车站八百多名旅客和47名列车员全部脱险。
陈晓楠:唐山地区的极震区,以唐山为中心向四面延伸,大概47平方公里,铁路轨道发生蛇形扭曲,或者由于路基下沉而呈波浪式的起伏,地表产生宽大的裂缝,桥梁普遍塌毁,地震构造裂缝延伸达到8公里,遭受地震破坏的的区域大概是21万多平方公里,而其中严重破坏区3万多平方公里。
区内民房大量倒塌,农田淤满了泥沙,水渠水井堵塞,公路铁路桥梁都损毁,但随着8月7日京山铁路的恢复通车,震后第一列火车开进了唐山站,源源不断的救援物资开始送往灾区,有数以千计的的伤病员被送往各地来进行治疗,唐山开始了全面的救灾工作。
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编辑:楼楚楚
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