王梦恕曝刘志军外号“疯子” 谁不听他就撤谁

内容提示：本期超级乘客全国人大代表中国工程院院士王梦恕，即将作为超级乘客搭乘凤凰网的两会首席公务舱，从刘志军落马再到723温州动车事故之后，他已然成为了铁路系统的发言人，言语一出，必会引发无限的争议。

凤凰视频原创《超级乘客》两会特别节目2015年3月12日播出“王梦恕曝刘志军外号疯子 谁不听他就撤谁”，以下为文字实录：

中国工程院院士王梦恕与超级乘客主持人胡玲谈论地铁涨价现象

地铁加屏蔽门防自杀实属没必要

解说：凤凰网两会特别节目，超级乘客，打造两会首席公务舱，采用移动演播室的概念，穿梭在城市之间，每周由凤凰两会记者胡玲邀请一位与会代表乘车，从代表驻地前往两会现场，本期超级乘客全国人大代表中国工程院院士王梦恕，本届两会王梦恕将会提出怎样的提案呢？本期超级议题，在城市规划中交通规划和建筑规划，哪个应该成为先行者？

胡玲：超级乘客，两会首席公务舱，大家好我是胡玲，今天我们来到的位置呢是全国人大代表中国工程院院士王梦恕的驻地，他即将作为超级乘客搭乘凤凰网的两会首席公务舱，而我们也知道从刘志军落马再到723温州动车事故之后，他已然成为了铁路系统的发言人，言语一出，必会引发无限的争议。

王院士，跟我们聊一聊您今年给我们带来什么样的提案？

王梦恕：第一个提案主要是讲城市规划，城市规划跟交通规划之间的关系，现在出了好多求大求洋求怪求奢侈这样一个很打的作风，整个规划应该是交通的在先，不考虑交通就搞建筑规划，出现好多堵车路，而且职住分离，造成人为的堵塞交通，在城市修建地铁来调整这个城市规划。

地铁实际上现在该搞的配件该搞的东西太多，不该搞的现在搞的很多，就是控制系统了很多，就造成了像屏蔽门的问题，两分钟车开不出去，影响客流的速度，原来5个亿建一条地铁，包括比例设备占30%，土木占70%，现在这个设备占了很多，不该装的设备装的很多。

胡玲：比如像什么不该装的设备呢？

王梦恕：就是屏蔽门就不该装。

胡玲：但这个地方有争议啊，大家说因为是为了防止一些人可能比如说有自杀的行为，那您觉得这个完全没有必要，很多人秋收开始在网上讲您不尊重生命了。

王梦恕：这个第一条地铁，北京站到苹果园站是我们修的，这条地铁70年代建成以后，到现在将近50多年了，最后自杀的只有两个人，不能因为两个人自杀，就讲整个客流量破坏了，地铁是个福利行业，所以我们当时定价是很低的，两块钱一张票，我们只是满足这样做亏损不是太多，国家再补贴点也就完了，以前涨到过三块钱，涨过，涨到三块钱整个客流量下降30%，后来又从三块降到两块，降两块没想到客流那么大，所以这种情况下，你就适当的我们再涨三块钱看看，搞通票，通票搞了以后看怎么样，结果一下涨那么高，造成客流量一天减了八十几万。

胡玲：所以你是反对目前北京的地铁涨价。

王梦恕：不能涨那么多。

胡玲：北京现在完全没有上班的时间点了，很多地方是24小时在拥堵。

王梦恕：我们现在城市规划一般规划没有交通规划，在规划院都是建筑规划，这个是很大的错误，现在一个城市发展一个国家的发展，现在像国家发展国家的发展城市规划听谁的呢，是听铁路的，铁路引导城市的发展，郑州是怎么出来，郑州是铁路开出来的郑州，铁路开出来的石家庄，铁路开出来的沈阳，都是这样。

城市有好多堵头路，像郑州堵那么厉害，它有30几个堵头路，它只管建筑，这路到这里没办法，就得用丁字路口这样出现，所以这个是造成堵塞。

胡玲：但是你所说的交通先行化，我就想问了，那这个地方的话谁去牵头，这么大的利益格局这么多的垄断部分，谁能去牵头，难道是交通部吗？

王梦恕：交通先来牵头，就交通做完以后，就其他的跟着它走，国家就这样搞的，我不这样搞我城镇那就乱套了，它必须这样，现在就我们国家现在就得要做到大家光考虑自己利益，那不行，再一个就是未来出台的这些规划又变了，就是规划定了以后严肃性，不能随意的改变，一个掌权的权利大了，就可以改造一些规划，所以规划现在不能随便乱改，讨论以后符合科学要求，环境要求的情况下那就定了，不能这一届政府我这个规划，下一届政府推翻了规划，现在市内推翻的有很多城市，这个就新开发区还没建完，这一届政府换了，新领导说这个不搁那儿了，就搁到别的地方，这种现象都有。