何亮亮：中国助美成就世界霸主 何谈搭便车

核心提示：最近30年来，中国没有成为反美阵营的成员，中国加入了我们说这个世界贸易组织以后，根据通行世界贸易组织的规则，这个规则本身就是西方国家，包括美国在内是他们所创立的，其实在冷战时期中国和美国在一起，对于击败苏联就起了很大作用。

凤凰卫视8月14日《总编辑时间》，以下为文字实录：

何亮亮：克里是美国国务卿非常幸苦，整天在全世界飞来非去，刚刚我们看在夏威夷的一个讲话，讲的还是有板有眼的，而且用的是很严谨的外交语言。让我想起了前两天奥巴马总统在接见美国媒体记者的时候，一番很有名很有趣的谈话，他说中国搭美国的便车，所谓搭便车就是英文叫做free rider。已经30年了，言外之意中国不能再搭美国的便车，这话马上引起了大家关注，中国的官方媒体也予以驳斥。但是我觉得奥巴马这个话，因为他不是在一个比方说像克里那样一个场合讲的，这话本身很有意思，也确实反应了美国统治精英的一种想法，就是中国在搭美国的便车，但是问题就来了谁在搭谁的便车，美国不是也在搭中国的便车吗？

最近30年来，中国没有成为反美阵营的成员，中国加入了我们说这个世界贸易组织以后，根据通行世界贸易组织的规则，这个规则本身就是西方国家，包括美国在内是他们所创立的，其实在冷战时期中国和美国在一起，对于击败苏联就起了很大作用，冷战之后中国没有挑战美国的老大哥的地位。在这种情况下，我们看其实这三十年来，是不断有各种各样风波，但是中国一直是不挑事，不当头也不出头，也没有参与任何反美的行动，怎么能说中国是搭便车呢。另外呢中国经济的迅速壮大，也使美国得到了一个可靠的贸易伙伴，大量价廉物美的产品从中国输往了美国，也使美国得以保持世界经济霸主的地位。当然我想按照克里国务卿的话来说呢，新型的大国关系需要一个新的model新的这样一个模式，那么也就是说那么中国如果是要继续搭美国的便车，美国也在继续搭中国的便车。

问题只是这种互相搭对方的便车，还能够搭多久，还能够再搭五年或者是十年吗？因为这并不取决于美国单方面的愿望，也不取决于中国在单方面的愿望，我们看到今年这一年里，世界的政治和经济秩序都在产生一个巨大的变化，未来这个变化恐怕就不是美国允许不允许中国搭便车的问题了。

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