随着中国不断前进，五角大楼认为美国将密切的关注进展，并相应调整政策，但是最终的调整应该是缩小美国人的国际野心，而并不是扩大它的军费。文章说当奥巴马寻求改善华盛顿与北京的关系之际，美国应以防御取代控制作为它的外交政策的核心。

看看今天的头条新闻，中国的德新海号货轮在印度洋遭到海盗的劫持，现在正在朝着海盗在索马里的根据地驶去，中国已经通报国际海事组织，请求支援，并且紧急调动亚丁湾的护航军舰火速前往营救。不过海盗早就威胁说，如果中国有营救行动的话，就会杀死船上25名船员，给营救带来了一定的困难。

中国护航军舰前往营救货轮

解说：被劫持的德新海号货轮从南非开往印度，在距离索马里沿岸以东约1100公里处，塞舍尔群岛附近被海盗劫持。这是迄今所知，海盗袭击行动的最远距离，也是中国商船首次在印度洋遇袭。海盗早先公然接受媒体访问，声称会将货轮驶往索马里首都以北的哈拉代雷或霍比奥，中国舰队最近汇合点，距离出事地点1080海里。目前中国护航舰队徐州号和舟山号两艘导弹护卫舰正高速赶往事发海域。不过挟持德新海号的海盗在接受媒体访问时表示，中国如果尝试采取任何营救行动，他们会将25名船员全部处决。

欧盟海军派出的直升机在前往出事海域后，已经确定了被劫船只的位置，公布了德新海号最新照片，至少有四名海盗在甲板上，船尾还携有两条海盗的小船。欧盟海军发言人哈伯表示，目前尚不确定海盗的具体要求。根据最新一份统计显示，由于亚丁湾和索马里东海岸的海盗活动猖獗，2009年前九个月海盗袭击案件已经超过了去年全年的总量，而且涉及使用枪支的案件数量更是去年的双倍。

吕宁思：在德新海号货轮被海盗劫持之后，中国交通运输部今天表示，事发后马上就启动了应急的预案，并一直继续和国际的组织保持联系，获得事件的进展情况，并且要进行营救。

交通部：全力营救被劫船员

解说：交通运输部安全总监刘功臣表示，事件发生后，交通运输部马上和国际海事组织反海盗中心和欧盟的巡航舰队进行联系，并向其他船只发出航行警告。截止目前，海盗还没有提出任何要求，交通部得到的消息是船只和船员都是安全的，家属情况平稳，交通运输部会继续进行营救措施。

刘功臣（中国交通运输部安全总监）：目前我们要继续的跟这些国际组织还有各国护航船队，包括我们的军防，我们驻外的使领馆，各个方面进行多方面紧密的合作，尽量的获取一些准确的信息，做出正确的判断。

解说：这次海盗劫持船只事件，发生在距离中国海军护航舰队2000多公里的海域。刘功臣表示，这里和我国的护航区域相距很远，属于非护航区，这也说明海盗目前的活动区域正在扩大，今后有必要对远洋航线进行调整。而德新海轮所属的青岛远洋运输公司则对记者的采访拒绝透露事件信息。

总编辑关注点

吕宁思：星期一在印度洋遭海盗劫持的中国德新海号货轮，属于中远集团旗下的青岛远洋运输公司拥有，去年9月10号才建成。青岛远洋公司是中远总公司的骨干企业之一，目前拥有好望角型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型四种万吨以上的大型的干散货船舶22艘，总载重量大概是196.04万吨，这次遭遇海盗劫持，海员性命交关，实在叫人担心。