中日美关于防空识别区的“博弈”

核心提示：《经济日报》报道称中国东海防空识别区欲抵抗美国和日本的围堵，《星岛日报》也讲了中日美防空识别区的博弈。

凤凰卫视11月25日《有报天天读》，以下为文字实录：

李炜：这个图片来自于Airforce Technology，就是空军的技术，空军技术这是一个预警机，很明显是美国的，我看这个样子外形可能是E-3，E-3的预警机。这是中国的电子侦察机，这是中国的一架轰炸机，这个轰炸机是日本拍摄到的，就是中国飞机穿越第一岛链训练的时候，他们照下来，这也是《凤凰周刊》分析，大陆的军机穿越第一岛链的情况。

这是国防部关于防空识别区就是这样，防空识别区也叫东海防空识别区的宣布。《经济日报》中国东海的空域抗美国和日本的围堵，《星岛日报》也讲，中日美博弈，讲这个防空识别区的事儿。

美国1950年首建识别区

李炜：好，我们今日观点，中国终于设立防空识别区，引起日本的抗议和美国的深切关注，为什么说终于呢？我们说一下，历史上美国是防空识别区最早的国家，它是1950年设立了，害怕什么呢？害怕当时苏联一旦轰炸机穿越北冰洋，从北极过来，所以在美国的北部设立了防空识别区。

日本1969年建后多次扩大

李炜：日本设立的也很早，日本是在1969年的时候，设立了防空识别区，而且当时设立防空识别区跟现在的区域不一样，它不断的把防空识别区扩大，本来是靠近近海，然后一点一点又扩，扩的一直往西、往南、往北扩，扩了很多，要比中国设防空识别区早了44年，几乎是半个世纪。

识别区边界靠近大陆130公里

李炜：日本设的这个防空识别区在哪？我们看这个图，它是这样的，这是日本的防空识别区，看见没有，它把钓鱼岛划进去，然后注意它最近的地方，离中国的陆地只有130公里，所以这个防空识别。我们再看一下，中日的边境在哪呢？注意有两个画法，这个红线是这个线，黄线是这个，这个黄线是中国主张的中日的海上分界线，然后这条蓝颜色的，是日本主张的中日海上分界线，在海上分界线就没有达成共识，所以中国说我们要坚持大陆架的画法，大陆架的原则，往东画以冲绳海沟为界，而日本的画法是加起来除以二，中国和日本间找一条线，日本的防空识别区就穿过中间几条线深入到中方这一面，所以现在中国和日本的防空识别区整个这一片全是重叠的。

这里面防空识别区要比专属经济区还要宽，还要长，因为什么呢，因为一旦对方一个敌意的空中举动，往你这个方面走的时候，它在走的过程中你已经发现，你要给盘问他什么意图，如果他不回答你的时候，你要做应急的反应，所谓应急的反应你的飞机要起飞。大家知道200海里专属经济区是，1海里等于1.852公里，200乘以1.852公里就等于360公里，那么360公里飞机从陆地起飞要飞到这个点需要一个时间段，所谓预警区必须在这个以外，如果你有敌意行动我就可以起飞，起飞我就可以在200海里专属经济区拦截你。但是中日的海上分界非常复杂，刚才我画这个大家已经明白了，所以不是那么简单的一个问题，所以中国设的比较晚，刚刚设。

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